鋰離子電池技術(shù)正不斷廣泛應(yīng)用在諸如平衡車、電動(dòng)踏板自行車（電動(dòng)自行車）、電動(dòng)摩托車和電動(dòng)滑板車等個(gè)人電動(dòng)交通設(shè)備上，我們必須積極解決個(gè)人電動(dòng)交通設(shè)備的電氣系統(tǒng)日益增長的安全問題。同樣，使用無人駕駛飛行器?(UAV) 或無人機(jī)實(shí)現(xiàn)商業(yè)或戰(zhàn)術(shù)目標(biāo)出現(xiàn)指數(shù)式增長，這將繼續(xù)依靠安全的電池和電氣系統(tǒng)技術(shù)來獲得正常運(yùn)行。

電動(dòng)自行車、電動(dòng)輔助自行車（EPAC 自行車）、電動(dòng)滑板車和電動(dòng)摩托車 -- UL 2849 第三版。UL 2849 第三版的更新要求現(xiàn)在解決了最近的關(guān)鍵安全問題，以支持電動(dòng)自行車的安全使用（單人騎行的電動(dòng)自行車，但可能能夠容納乘客；通常坐著操作的電動(dòng)自行車；可以具有踏板的電動(dòng)自行車；通常被認(rèn)為是越野的電動(dòng)自行車），并最大限度地減少電池火災(zāi)或爆炸風(fēng)險(xiǎn)和電擊危險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)。重要的更新包括：

UL 2849 涵蓋電動(dòng)自行車（踏板輔助電動(dòng)自行車）和越野使用電動(dòng)摩托車和電動(dòng)滑板車的電動(dòng)系統(tǒng)。

該標(biāo)準(zhǔn)解決了產(chǎn)品壽命期間充電過程中的電擊危險(xiǎn)和潛在的觸電危險(xiǎn)。

電動(dòng)自行車進(jìn)入美國市場，有比較嚴(yán)格的市場準(zhǔn)入門檻，即要求通過UL2849的安全標(biāo)準(zhǔn)。UL2849標(biāo)準(zhǔn)涉及到產(chǎn)品的安全、電池管理系統(tǒng)（BMS）、軟件評(píng)估及功能安全評(píng)估要求，另還對(duì)控制器、電機(jī)及充電器等部件都有安全標(biāo)準(zhǔn)的要求。UL2849標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)和實(shí)施使電動(dòng)自行車產(chǎn)品的品質(zhì)與性能得到更高的保障，讓行業(yè)更健康長久的發(fā)展。

目前國內(nèi)很多大品牌電動(dòng)車出口企業(yè)都已經(jīng)通過UL2849的安全檢測或已經(jīng)在申請(qǐng)中了。目前，全球賣兩款電動(dòng)自行車SC-1，EB-7和高科時(shí)代電動(dòng)自行車P10，P2都已經(jīng)通過了美國UL2272&UL2849認(rèn)證，率先進(jìn)入了北美市場。電商平臺(tái)亞馬遜也對(duì)電動(dòng)車產(chǎn)品提出明確要求，所有鋰電車產(chǎn)品，必須通過UL相關(guān)認(rèn)證，才允許上架。
一、亞馬遜要求：需提供所有電動(dòng)自行車的一般合格證明書?(GCC )，并符合下列法規(guī)及檢測標(biāo)準(zhǔn)：
1、16CFR第 1512 部分（自行車要求）；和
2、ANSI/CAN/UL 2849（電動(dòng)自行車電氣系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)）；或
3、ANSI/CAN/UL 2272（個(gè)人電動(dòng)騎行交通工具電氣系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)）；或
4、EN 15194（歐洲電動(dòng)自行車安全標(biāo)準(zhǔn)）
二、UL2849標(biāo)準(zhǔn)對(duì)產(chǎn)品的評(píng)估要求有如下幾項(xiàng)：
1.充電器
2.外殼
3.電池包及BMS
4.功能安全及失效分析
5.電機(jī)和控制器
三、誰必須提供GCC申明？
所有進(jìn)口商和美國本土制造商。進(jìn)口商和本土制造商應(yīng)向認(rèn)可的第三方實(shí)驗(yàn)室提交樣品測試其產(chǎn)品是否符合相關(guān)安全法規(guī)。
四、哪些產(chǎn)品需要提供GCC證書？
家具，雙層床，垃圾桶，涂料，游泳池，服裝，地毯，建筑玻璃材料，自行車，頭盔等都是范圍類產(chǎn)品。

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