“神車制造廠”不靈了?信心滿滿的五菱宏光S3,為何跌落神壇?
五菱汽車自成立以來(lái),創(chuàng)造出一個(gè)又一個(gè)銷量神話,被譽(yù)為“神車制造廠”。特別是五菱宏光,在MPV市場(chǎng)的地位無(wú)人撼動(dòng),常年霸占MPV銷量榜銷冠。
作為五菱宏光的兄弟車型,五菱宏光S3有“大哥”打下的群眾基礎(chǔ)和良好的口碑,市場(chǎng)表現(xiàn)按理說(shuō)應(yīng)該不容小覷。但是,這款五菱品牌的首款SUV車型卻未能延續(xù)“神車”的輝煌,這是為何呢?

五菱宏光S3定位中型SUV,實(shí)際上是五菱宏光S1拉皮而來(lái),看起來(lái)更像是一款MPV,更有些面包車的影子,驅(qū)動(dòng)方式也是前置后驅(qū),是一款“掛羊頭賣狗肉”的SUV,而且205/65 R16的輪胎確實(shí)夠小氣,不僅和車身不搭,還有“大車穿小鞋”的感覺(jué)。
進(jìn)入車內(nèi),五菱宏光S3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔,相比五菱宏光表現(xiàn)出更“家用化”的一面,但依舊沒(méi)有太多花里胡哨的東西,8英寸的中控屏以及車機(jī)系統(tǒng)在如今也不算高級(jí),做工和用料也不能要求太高,畢竟價(jià)格擺在那。

五菱宏光S3最讓人難受的是中低配車型不支持藍(lán)牙和手機(jī)互聯(lián),只能聽聽收音機(jī),或者打開手機(jī)聽聽音樂(lè)了。如果對(duì)娛樂(lè)方面比較在意,建議入手豪華版本。
從車身尺寸來(lái)看,五菱宏光S3長(zhǎng)寬高分別為4655/1735/1790mm,軸距為2800mm,座椅布局均是2+2+3的七座設(shè)計(jì),更類似于半個(gè)MPV。從數(shù)據(jù)上來(lái)看,五菱宏光S3的空間表現(xiàn)看似不錯(cuò),但存在兩個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題,消費(fèi)者壓根不買賬。

其一是五菱宏光S3的寬高比實(shí)在不協(xié)調(diào),瘦高的車身影響的不僅是內(nèi)部橫向空間,更降低了車輛的失控極限,高速過(guò)彎容易側(cè)翻;其二是五菱宏光S3車內(nèi)的橫向空間嚴(yán)重不足,第二排獨(dú)立座椅能感覺(jué)隔壁座的屁股就在你身旁,第三排坐三個(gè)小孩差不多,坐三個(gè)成年人簡(jiǎn)直遭罪,大七座SUV名不副實(shí),更別提后備箱空間了,簡(jiǎn)直是捉襟見(jiàn)肘。

所以,五菱宏光S3還是延續(xù)了五菱宏光的“思維”,用來(lái)載物拉貨比較實(shí)在,或者用在工地上載客也很不錯(cuò)。如果常年在城市里使用,還是再考慮一下再說(shuō)吧!
這還引出下一個(gè)問(wèn)題,那就是以5.98-8.28萬(wàn)元的售價(jià),五菱宏光S3的配置確實(shí)不高,類似前/后排側(cè)氣囊、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、車道偏離系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車、上坡輔助、陡坡緩降、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、全液晶儀表、GPS導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、PM2.5過(guò)濾裝置等配置,全系通通沒(méi)有,有沒(méi)有被嚇到?

不過(guò),五菱宏光S3最令人尷尬的還是動(dòng)力,它搭載1.5L、1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),全系匹配6MT變速箱。其中,1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率僅為73kw,最大扭矩140N·m,用“小馬拉大車”評(píng)價(jià)再合適不過(guò)了;1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率108kW,最大扭矩250N·m,動(dòng)力體驗(yàn)也很糟糕,只能在2200-3400轉(zhuǎn)的極小范圍達(dá)到最大扭矩,水平實(shí)在是低,聊勝于無(wú)吧。
實(shí)際駕駛體驗(yàn)方面,以售價(jià)6.88萬(wàn)元的2020款 1.5T 手動(dòng)舒適型 國(guó)VI五菱宏光S3為例,起步真的非常肉,需要加大踩油門,一般三檔以上才提上速來(lái)。如果你想超車,請(qǐng)連降2個(gè)檔位,然后踩一腳地板油,不然我勸你還是心平氣和地放棄超車。而且,這車時(shí)速超過(guò)80km/h以后的噪音會(huì)有點(diǎn)大,底盤調(diào)校偏硬,剎車偏軟,車身晃動(dòng)也是比較明顯的。

寫在最后:
總之,五菱汽車并不是量產(chǎn)的每一款車都能熱銷,五菱宏光S3就是典型案例。時(shí)至今日,這款車的綜合性價(jià)比已經(jīng)低到離譜,外觀、內(nèi)飾、智能、動(dòng)力等都乏善可陳,再不改款升級(jí),未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)將更加尷尬,無(wú)顏再見(jiàn)“大哥”五菱宏光!
對(duì)五菱宏光S3,你怎么看呢?