油電同價(jià),比亞迪宋Pro DM-i冠軍版強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲
要說(shuō)現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)哪家品牌發(fā)展勢(shì)頭最猛,相信很多人第一個(gè)想到的就是比亞迪,不論是混動(dòng)車(chē)型,還是純電車(chē)型,比亞迪最近幾年的表現(xiàn)都十分亮眼。2022年,比亞迪的全年銷(xiāo)量更是達(dá)到了186萬(wàn)輛,僅僅是比亞迪宋家族,就貢獻(xiàn)了將近50萬(wàn)臺(tái)。同時(shí)比亞迪也拿下了雙料冠軍,讓合資車(chē)看到了中國(guó)車(chē)企的實(shí)力。
就在5月25日,比亞迪正式發(fā)布了新車(chē)型宋Pro DM-i冠軍版,這次的官方指導(dǎo)價(jià)為13.58-15.98萬(wàn)元,百公里加速7.9s,新款車(chē)型宋Pro DM-i冠軍版相比較于之前,進(jìn)行了比較大的升級(jí),比亞迪算是真正做到油電同價(jià),顛覆燃油,在這款車(chē)上,我們也能夠看到很多全新的亮點(diǎn)。

首先就是在價(jià)格方面,這次的比亞迪宋Pro DM-i冠軍版主打一個(gè):入門(mén)即高配,起售價(jià)是13.58萬(wàn)元起,71KM領(lǐng)先型,也就是最低配的價(jià)格是13.58萬(wàn)元,而110KM的卓越型,也就是最高配,價(jià)格為15.98萬(wàn)元,價(jià)格相差并不大,這一點(diǎn)還是非常良心的。感覺(jué)別的品牌,尤其是合資車(chē),直接就懵了,這最低配的車(chē)型所搭載的一些配置,在其它品牌的高配車(chē)型上,都不一定能夠看到。

其次就是宋Pro DM-i冠軍版的配置方面表現(xiàn):
宋Pro DM-i冠軍版全系標(biāo)配全景天窗、主駕6向電動(dòng)座椅等10項(xiàng)配置,尤其是“全景影像+前后雷達(dá)”,在低配車(chē)型上面出現(xiàn),就已經(jīng)非常少見(jiàn),就更別說(shuō)遙控駕駛和NFC鑰匙的功能了。值得一提的是,現(xiàn)在不少車(chē)企品牌,都在跟進(jìn)50KM左右純電續(xù)航的A級(jí)別混動(dòng)SUV,比亞迪再次做到領(lǐng)先,將入門(mén)版車(chē)型的續(xù)航,提升到了71KM。
配置方面進(jìn)行升級(jí)之后的宋Pro DM-i冠軍版,對(duì)于近期需要入手混動(dòng)SUV的朋友來(lái)說(shuō),確實(shí)非常有吸引力。宋Pro DM-i冠軍版,應(yīng)該是最值得購(gòu)買(mǎi)的低配版車(chē)型了,雖說(shuō)選擇的是低配車(chē)型,花的是低配車(chē)型的價(jià)錢(qián),但是享受到的,絕非低配車(chē)的配置。

然后就是宋Pro DM-i冠軍版的外觀(guān)和內(nèi)飾,都進(jìn)行了全方位的升級(jí):
在外觀(guān)方面,這次的宋Pro DM-i冠軍版的外觀(guān)設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng),并且新車(chē)型還進(jìn)行了加長(zhǎng)加高,車(chē)身比例設(shè)計(jì)更加合理的同時(shí),看起來(lái)也更加的年輕化。遠(yuǎn)山青配色更是源于宋代美學(xué)靈感,配合上全新的前臉龍顏設(shè)計(jì),還有動(dòng)感腰線(xiàn),讓宋Pro DM-i冠軍版的外觀(guān)看起來(lái)極具吸引力。

內(nèi)飾方面這次也進(jìn)行了比較大的升級(jí),新增加了凈月米內(nèi)飾,該內(nèi)飾設(shè)計(jì)是從月光中汲取的靈感,配合上全新的水韻屏風(fēng)矩形出風(fēng)口、8.8英寸的懸浮窄邊液晶儀表盤(pán),讓乘車(chē)者心曠神怡。除了設(shè)計(jì)升級(jí),還要有舒適性體驗(yàn),宋Pro DM-i冠軍版的靜謐的環(huán)抱式智感座艙,采用了一體式包裹舒壓座椅,能夠讓駕駛者和乘坐者擁有更好的體驗(yàn)。

總之,作為比亞迪王朝系列的新款車(chē)型,宋Pro DM-i冠軍版不論是在外觀(guān)內(nèi)飾設(shè)計(jì),亦或者是它的一些相關(guān)配置,放在這個(gè)價(jià)位,都十分能打,最關(guān)鍵的還是價(jià)格,以及低配車(chē)型擁有同樣優(yōu)秀的配置,比亞迪再次給我們帶來(lái)了一個(gè)驚喜。