“要說玩燈還得看奧迪”這句話似乎已經(jīng)成為了奧迪的slogan。果不其然，就在今日（9月28日）一汽奧迪與UCCA Lab聯(lián)合舉辦的“曲率引擎：感受力時藝術展”中，全新奧迪SQ5 Sportback在隧道中耀眼登場。

這場藝術展利用了重慶獨特的地形特點，將賽博這種大眾潮流風格與傳統(tǒng)建筑相結合，加上燈光秀和鮮艷色彩，以新的視覺塑造全新奧迪SQ5 Sportback的運動美學，用潮流風格傳承傳統(tǒng)文化。

展覽以“時空”（Spacetime）、“科技”(Scientific)和“主體感知”(Subjective)三個維度展開，三組作品相應地以參與式藝術裝置、交互藝術裝置、沉浸式視聽藝術裝置來進行呈現(xiàn)。

展覽以曲線和動力作為出發(fā)點，在探索其歷史與前沿性的同時，讓藝術與科技的交織重回主體感知。同時，通過結合特定場域，展覽以在歷史、當下與未來的時空流動傳遞出全新奧迪SQ5 Sportback以舒適與運動去激發(fā)動感美學的核心理念，在發(fā)展推進和形式美學的探索中去超越感知的限度。

展會中的焦點依然是奧迪SQ5 Sportback，作為一款SUV車型，其外觀也是運動和感性的體現(xiàn)。前臉犀利的氣場來源于它的矩陣式 LED 大燈，棱角分明的“箭形”造型，“流水式”的轉向燈，一點亮便擁有超高的辨識度；同時犀利科技的風格彰顯奧迪燈廠的工藝，前包圍的兩側帶有同樣黑化的導流槽設計，運動化的風格為車頭帶來了強有力的氣勢。

車側是奧迪SQ5 Sportback最迷人的角度，這種感覺很大程度來源于轎跑SUV的溜背造型，快速下降的車頂弧線與略微上翹的車尾形成加緊效果，使得整個車身后方都變得更加緊致，側面的腰線貫穿頭尾，并帶有分明的棱角，前后輪拱處還帶有略微上拱的弧度，凸顯了頭尾的立體感，車門下方帶有清晰的裙線勾勒，粗壯的裙邊還采用了黑色組件包裹。

車尾與車頭的風格一樣，車尾的飾件也都采用了熏黑風格，車底下方的黑色包圍件帶有較強的層次感，并通過簡單的線條劃分出不同的區(qū)域，兩邊共四出的真實圓形排氣尾喉帶有強烈的氣場，搭配上擴散器樣式的護板，使得車尾的戰(zhàn)斗氣息頗為濃烈。

既然奧迪SQ5 Sportback是一臺性能SUV，那動力表現(xiàn)自然是關注的重點，新車搭載了一臺3.0T V6發(fā)動機，并帶有48V輕混系統(tǒng)，可實現(xiàn)260千瓦的最大功率輸出，最大扭矩500?！っ?，匹配一臺8AT變速箱，并配備了quattro四驅系統(tǒng)，前后多連桿的懸架組合預計調校風格也將偏向運動。

這場藝術展無疑是給國內奧迪S系列的車迷們帶來了一場前所未有的視覺體驗，此次新銳與傳統(tǒng)之間的較量碰撞出了不同的火花，全新奧迪SQ5 Sportback以超時空的方式展示出了自身的運動美學，加上更運動的調教之后，無論在家用還是激進駕駛時都能帶來更好的表現(xiàn)，你認為這場藝術展如何呢？

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