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微卡房車作為一款尺寸較小，卻擁有C型房車標(biāo)準(zhǔn)大額頭的車型，在日本也深受大家的歡迎，今天就來給大家介紹一款馬自達的微卡房車。

這款車是基于馬自達Bongo（幫戈）卡車底盤所打造的，雖然擁有一個標(biāo)準(zhǔn)C型房車的外觀造型，但是整體的車身尺寸只有4620*1980*2700mm，除了高度，長和寬幾乎和我們家用的SUV差不太多。

動力上，這款車是搭載了一臺1.8L的汽油發(fā)動機，匹配自動擋變速箱，采用兩驅(qū)模式，駕駛室內(nèi)也提供了基礎(chǔ)的倒車影像和行車導(dǎo)航，以便于駕駛員后期更便利的操控車輛。

由于車身尺寸的限制，所以內(nèi)部的空間并不是很寬敞，布局也采用了主流的設(shè)計，從前到后依次是額頭休息區(qū)、會客區(qū)、廚房區(qū)和車位休息區(qū)。

最前方的額頭區(qū)平時能為兩個人提供休息睡覺的地方，兩側(cè)也帶有推拉式的采光窗戶，不用的時候，也可以將床板推拉至最里側(cè)，這樣就可以為下方的駕駛室預(yù)留出不錯的頭部空間了。

其次是全車的會客區(qū)域，采用了經(jīng)典的四人對卡座沙發(fā)+餐桌的設(shè)計，頂部還配備了基礎(chǔ)的儲物吊柜，可以存放日常的一些常用物品，而最前方的乘客座椅還可以在乘車時面向前方，更方便行車時乘坐。

和普通我們所見的傳統(tǒng)日本房車不太一樣的是，在會客區(qū)和駕駛室中間有一個隔斷，上方還帶有一個可翻折的桌板，駐車時也可以打開使用，側(cè)面還有邊角柜等用來儲物。

晚上需要休息的時候，會客沙發(fā)還可以相互拼接成一張沙發(fā)床，也能容納一個成年人或者兩個小朋友使用。

靠近乘客門后方的廚房操作臺尺寸表現(xiàn)的還是中規(guī)中矩的，上方只提供了一個基礎(chǔ)的水槽，后期則可以匹配一個便攜式的卡式爐，滿足簡單的烹飪需求。

因為整車的車身長度不足5米，所以車內(nèi)并沒有固定的衛(wèi)浴室，會客區(qū)后方直接就是車尾休息區(qū)，采用了上下單人床的設(shè)計，側(cè)面都配備了采光通風(fēng)的窗戶，所以整體感覺不會太過壓抑。

在電路上，這輛車是搭載了一臺1500W的逆變器，提供兩塊電池，并且在頂部還配備了太陽能電池板，水路上也帶有基礎(chǔ)的凈水箱和灰水箱，以滿足日常最基本的生活需求。

這款搭載馬自達幫戈底盤所打造的微卡房車，雖然車型很小，但是也能為一家人提供睡覺休息的地方，現(xiàn)在這款車在日本的售價為290萬日元，折合人民幣約為15.8萬元，不知道大家對于這樣一款小巧的微卡房車有什么看法呢？歡迎在下方的評論區(qū)和我們分享，如果您想了解更多的國內(nèi)外房車資訊，請繼續(xù)關(guān)注我們，下期再見~