盛夏來臨，連續(xù)的高溫天氣讓愛車面臨著巨大的考驗。高溫天氣汽車發(fā)動機(jī)的運(yùn)行負(fù)荷更大了，因此為發(fā)動機(jī)提供保護(hù)的潤滑油的選擇顯得更加重要。如今還有很多車主在選購潤滑油的時候更傾向于粘度高的潤滑油，認(rèn)為粘度越高保護(hù)就越好，這是一個很大的誤區(qū)。其實，在炎熱的夏季，選擇低粘度的潤滑油才能為發(fā)動機(jī)帶來更加精細(xì)的保護(hù)，例如統(tǒng)一潤滑油。

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粘度等級是選擇潤滑油的時候要考慮的重要指標(biāo)，畢竟它對發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。無論在什么工作溫度下，要保證潤滑油能夠在發(fā)動機(jī)各運(yùn)動部件之間形成強(qiáng)度較高的油膜，防止運(yùn)動部件摩擦面產(chǎn)生磨損。隨著發(fā)動機(jī)構(gòu)造精密度的提升，各部件之間的縫隙非常小，如果使用粘度較大的潤滑油，油品很難到達(dá)需要潤滑的部位，這樣反而對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生不好的影響。高粘度的機(jī)油流動性很差，循環(huán)速度非常慢，導(dǎo)致油品的冷卻散熱效果也非常差，極易造成發(fā)動機(jī)過熱。此外，高粘度的潤滑油還會增加發(fā)動機(jī)的摩擦力，燃料的消耗也更大。

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為了讓車輛在高溫環(huán)境下也能得到更好的保護(hù)，統(tǒng)一潤滑油一直致力于研制低粘度機(jī)油。全新推出的統(tǒng)一鈦合能9系plus全合成汽油機(jī)油，包含0W-20、0W-30、0W-40三個粘度等級，滿足API SP 和ACEA C雙標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，是夏季低粘度潤滑油的優(yōu)選。

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統(tǒng)一潤滑油在產(chǎn)品研發(fā)上擁有非常豐富的經(jīng)驗，先進(jìn)的配方技術(shù)，在確保油品低粘度的同時表現(xiàn)出優(yōu)良的潤滑性能。統(tǒng)一鈦合能9系plus全合成汽油機(jī)油采用領(lǐng)先的液鈦粒子修復(fù)技術(shù)，可有效降低發(fā)動機(jī)的磨損。低粘度的特性大幅度提升了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，實實在在地幫助車主節(jié)省下燃油費(fèi)用。該油品的高溫穩(wěn)定性也十分突出，即使在連續(xù)高溫高負(fù)荷狀況下，也能保持優(yōu)良的潤滑性能，避免發(fā)動機(jī)因過熱造成損壞。

統(tǒng)一鈦合能系列汽油機(jī)油可為廣大車主提供不同粘度等級的產(chǎn)品，對于各種車型和發(fā)動機(jī)狀態(tài)均適用。大家只需要根據(jù)自己車輛情況選擇合適的質(zhì)量和粘度登記即可。作為國內(nèi)知名的潤滑油廠家，統(tǒng)一潤滑油始終堅持在產(chǎn)品品質(zhì)上嚴(yán)格把控，為消費(fèi)者提供高品質(zhì)、更可靠的油液產(chǎn)品。

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