春風(fēng)要出踏板摩托車了？昨天的春風(fēng)日上，春風(fēng)宣布即將回歸踏板摩托車領(lǐng)域，對于很多年前的摩友來說，他們只知道春風(fēng)的仿賽、街車、拉力、復(fù)古、巡航，并不知道春風(fēng)曾經(jīng)也做過不少踏板車型。

回顧春風(fēng)的踏板摩托車歷史：1998年，國內(nèi)第一臺125cc水冷踏板-“大鯊”誕生，2000年，大船CF250T（上圖）誕生，2002年-歐之杰誕生，2005年，國內(nèi)第一臺水冷臥式發(fā)動機(jī)踏板-歐之韻誕生，2009年全國公路摩托車錦標(biāo)賽踏板摩托車組專用賽車由春風(fēng)提供，2012年，國內(nèi)首創(chuàng)CVT濕式離合器水冷踏板-捷馬誕生，2023年春風(fēng)日，150SC正式亮相。

將踏板摩托的出場放在春風(fēng)日的首位，由此可見春風(fēng)對踏板車型的重視程度，而且新款踏板摩托車的出場，是由幾臺春風(fēng)“大船”開路，也寓意著春風(fēng)踏板摩托車輝煌的過去和充滿前景的未來。

經(jīng)過高度偽裝的春風(fēng)150SC，幾乎很難從外觀上看到更多的細(xì)節(jié)，不過從輪廓上看，不難發(fā)現(xiàn)春風(fēng)150SC和本田PCX以及豪爵UHR比較相似，而這臺150SC所瞄準(zhǔn)的競爭對手，應(yīng)該也是這兩款車型。

很顯然以阿春的個性，肯定會卷死另外兩個對手，從這個角度不難發(fā)現(xiàn)150SC配備了大尺寸的液晶儀表，不出意外的話可能是彩色屏幕。而短風(fēng)擋的造型和設(shè)計，也與UHR以及PCX接近，甚至還包括輪轂的樣式。

從官方所提供的高清偽裝圖上看，春風(fēng)150SC雖然輪廓和PCX相似，但是車頭兩側(cè)的裝飾與極核AE8比較像。雖然看不到車頭的造型，但是大致輪廓顯示，頭燈組的面積還是很大的。這個角度還能看到，前單碟剎、雙活塞剎車卡鉗，正立式前減震。

配置方面的一些消息，也從預(yù)告視頻當(dāng)中能夠獲知一些，比如無鑰匙啟動系統(tǒng)，大尺寸的彩色液晶儀表，后碟剎和ABS，手把按鍵則采用了春風(fēng)450系列的同款設(shè)計。不過從短暫的儀表畫面，并沒有看到什么高級的功能。但是屏幕右上角有手機(jī)連接、頭盔藍(lán)牙耳機(jī)的連接標(biāo)志，以及疑似行車記錄儀的功能指示。

從亮相的實(shí)車來看，春風(fēng)150SC的完成度要比500SR和675SR更高一些，最快應(yīng)該會在今年的米蘭車展出現(xiàn)，對于這臺踏板摩托車你怎么看？