各位車(chē)長(zhǎng)老爺大家好?。〗裉煸蹅儊?lái)聊一輛讓人倍感惋惜的“昔日戰(zhàn)神”，那就是430工程U型。在老國(guó)服9.22版本，大家都知道它的強(qiáng)度有多高，可隨著環(huán)境的變化和WG的重刀削弱，如今的它早已經(jīng)不復(fù)當(dāng)年之神勇，但也不是說(shuō)不能玩，只是玩起來(lái)沒(méi)有那么舒服罷了。

430工程U型雖然在WOT里排在430工程之后，但實(shí)際上它應(yīng)該是430工程計(jì)劃中的一個(gè)原型車(chē)。最后140工程和430工程都沒(méi)有被采用，因?yàn)樗鼈兿鄬?duì)于當(dāng)時(shí)的T-54雖然有進(jìn)步，但這些進(jìn)步在實(shí)際成本等各種現(xiàn)實(shí)因素下，并不足以讓它們替代T-54。

不像中坦的火力

不同于其他幾臺(tái)還在用100mm小水管的兄弟車(chē)型，430工程U型直接上了一門(mén)122mm炮。440的單發(fā)在十級(jí)中坦里并列第一（同樣440的還有121和UDES 15/16），2588的DPM也不低。252/340的穿深也是足夠在它的巔峰時(shí)代里對(duì)付大多數(shù)肌肉車(chē)了（但是現(xiàn)在…看看米諾陶的大腦袋...怎么打？），總之它的輸出能力在中坦里還是很不錯(cuò)的。

不過(guò)430工程U型現(xiàn)在的火控就根本沒(méi)有140工程的絲滑感了，不說(shuō)別的，0.4的基礎(chǔ)精度應(yīng)該是十級(jí)中坦墊底的存在，0.16/0.16/0.12的三擴(kuò)也非常一般。這個(gè)火控?cái)?shù)據(jù)給一個(gè)重坦都不為過(guò)，更別說(shuō)它還是個(gè)動(dòng)如脫兔的中坦，這也就讓它打起來(lái)非常依賴(lài)金幣彈。另外430工程U型的俯角只有5度，也經(jīng)常會(huì)面臨壓不下炮管的窘境。

430工程U型的火力并不像一個(gè)真正的全能型中坦，需要遠(yuǎn)距離支援的時(shí)候很難保證命中率，它最擅長(zhǎng)的還得是近距離肉搏絞肉，優(yōu)秀的裝甲總是能為它帶來(lái)不小的優(yōu)勢(shì)；而肉搏時(shí)它的炮控又蠻差的，所以就很依賴(lài)340穿的金幣彈。

裝甲防護(hù)

430工程U型的裝甲還是很靠譜的，被削弱后炮塔上的頭包也算是弱點(diǎn)（想當(dāng)年這頭包吃掉340穿跟玩兒一樣）但是不好打，只露頭的時(shí)候除非高穿TD打臉頰，否則基本上是啃不動(dòng)的。它的首上對(duì)AP等效260+，首下就一般了，只有170+，再加上有傾斜角度也有間隙裝甲厚度也不錯(cuò)的側(cè)面裝甲。面對(duì)突擊時(shí)扭起來(lái)的430工程U型，金幣彈也不好使，頗有一種一往無(wú)前的氣勢(shì)。

機(jī)動(dòng)屬性

430工程U型的機(jī)動(dòng)還是不錯(cuò)的。雖然14.76的功重比有些低，但是它跑起來(lái)并不顯得“動(dòng)力不足”，因?yàn)樗?strong>0.58/0.67/1.53的履帶阻力系數(shù)堪稱(chēng)優(yōu)秀；50/18的極速卻是有些偏低，非常需要渦輪增壓器的拯救；54.24的旋轉(zhuǎn)速度不僅讓它動(dòng)起來(lái)的時(shí)候更靈活，還讓它扭角度的速度也更快。430工程U型的機(jī)動(dòng)在十級(jí)中坦里不算頂級(jí)，現(xiàn)在的它反而更像一臺(tái)突擊重坦了。

四號(hào)等等我！

隱蔽與視野

430工程U型擁有十級(jí)中坦中第二好的17.44的基礎(chǔ)隱蔽，這是讓很多車(chē)長(zhǎng)想不到的，僅次于UDES 15/16，比那幾臺(tái)不受待見(jiàn)的十級(jí)輕坦（謝里登、萊茵豹、132-1）都要好。400的基礎(chǔ)視野也不錯(cuò)，哪怕不帶高光，靠著通風(fēng)和技能也能堆上445。打出戰(zhàn)地改裝里的第二個(gè)配件槽后，小編強(qiáng)烈建議大家給它帶一套高光+消音+車(chē)長(zhǎng)鏡（最好是紅消音）的點(diǎn)燈配置，反正火控已經(jīng)很難救了，不如點(diǎn)亮協(xié)助拿到手軟。

總結(jié)

在俄服所有的十級(jí)中坦里，430工程U型的三環(huán)環(huán)線(xiàn)排在倒數(shù)第六。它的問(wèn)題就在于，它的炮控已經(jīng)不是中坦水平了，在中坦線(xiàn)上對(duì)射并不舒服?？墒钦娴囊ブ靥咕€(xiàn)，它和肌肉車(chē)同臺(tái)競(jìng)技時(shí)還是有一定的劣勢(shì)，再加上只有5度的俯角，在如今大部分地圖的肉搏位都是需要一定的俯角才能玩得舒服，這也極大地影響了它的發(fā)揮。

耿直牛牛喜提550頂傷

現(xiàn)在的環(huán)境下把430工程U型開(kāi)出去，有些地圖里確實(shí)能有所作為，但更多的時(shí)候很難有所發(fā)揮。它本就定位單一，是一臺(tái)純粹的肉搏車(chē)，而今天，它的肉搏本職也受到了諸多限制，一眾中坦要么一個(gè)比一個(gè)炮準(zhǔn)，要么一個(gè)比一個(gè)爆發(fā)高、爆發(fā)快，沒(méi)事誰(shuí)跟你玩一對(duì)一真男人肉搏喲，打完就跑才是常態(tài)。再加上它并沒(méi)有什么好玩的機(jī)制，整條線(xiàn)也比較難走，如果不是蘇系真愛(ài)粉，小編并不推薦大家現(xiàn)在去練這條線(xiàn)。

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