昨天試駕了X3和Q5L，駕駛品質(zhì)是完全不一樣。

X3油門(mén)響應(yīng)及時(shí)，高速過(guò)彎信心也很足。座椅加熱是整個(gè)墊子大面積，很舒服。

Q5L這邊說(shuō)是雙離合反應(yīng)更快，但初段油門(mén)總是跟不上，然后就想深踩結(jié)果就往前沖。他這個(gè)座椅加熱是局部的，像兩塊鞋墊加熱你兩塊屁股板，感受差的過(guò)于明顯。

還有就是銷(xiāo)售態(tài)度。寶馬全程細(xì)心解說(shuō)功能操作，還客觀分析了幾款競(jìng)品的優(yōu)缺點(diǎn)，也很大方的夸了競(jìng)品的優(yōu)點(diǎn)。比如Audi的性?xún)r(jià)比，Benz 1.5T輕混動(dòng)力也不錯(cuò)。

而Audi這邊還是所謂賣(mài)豪車(chē)的傲嬌態(tài)度，全程幾乎無(wú)交流，選了離他最近最熱鬧的大馬路去試駕。在4S展廳無(wú)人過(guò)問(wèn)，銷(xiāo)售是出現(xiàn)又離開(kāi)。人家寶馬會(huì)主動(dòng)問(wèn)你喝什么茶。

X3 30i 領(lǐng)先，初步報(bào)價(jià)45.5W落地。

Q5L 40豪華，39W落地，16%優(yōu)惠。

都能再降個(gè)大五千吧。

活該audi賣(mài)不好，就沖這品質(zhì)和服務(wù)，不降價(jià)根本賣(mài)不動(dòng)。商販思維，真感受不到是所謂檔次車(chē)。

最后希望國(guó)產(chǎn)當(dāng)自強(qiáng)。非常看好比亞迪，吉利，長(zhǎng)城。