如DSC所述，為了獲得國(guó)際汽聯(lián)/國(guó)際摩聯(lián)的雙重官方批準(zhǔn)，使摩托車(chē)耐力賽重返斯帕賽道，斯帕這次擴(kuò)建工程于11月15日開(kāi)始。

一個(gè)月前，賽道周邊地區(qū)已經(jīng)開(kāi)始施工，準(zhǔn)備安裝新的看臺(tái)和安全設(shè)施。

這次擴(kuò)建是這條歷史悠久的賽道計(jì)劃整體更新的一部分，希望豐富賽道活動(dòng)，并讓基礎(chǔ)設(shè)施更加現(xiàn)代化。

賽道

為了在2022年6月4-5日舉辦24小時(shí)EWC（Endurance World Championship）SPA站摩托車(chē)賽事，必須要獲得FIM官方的C級(jí)認(rèn)證。主要擴(kuò)建工作包括擴(kuò)大緩沖區(qū)并在部分區(qū)域增加砂石緩沖區(qū)。

基礎(chǔ)設(shè)施

賽道富有歷史的基礎(chǔ)設(shè)施雖然在一定程度上受到賽車(chē)歷史愛(ài)好者的擁護(hù)，但在許多方面已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其他國(guó)際賽車(chē)運(yùn)動(dòng)一級(jí)場(chǎng)地的標(biāo)準(zhǔn)。

因此，斯帕賽道的管理方?jīng)Q定，除了賽道本身之外，將進(jìn)行重大升級(jí)，以便用更好的設(shè)施來(lái)接待觀眾。

以下是斯帕賽道在圣誕節(jié)前幾天提供的最新情況。

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Bruxelles（T8）

Bruxelles彎道將移除部分柏油路面，增加砂石緩沖區(qū)域。

Blanchimont (T16和T17)

擴(kuò)大17號(hào)彎的緩沖區(qū)，新建砂石緩沖區(qū)并調(diào)整護(hù)欄位置。

此外，第16號(hào)彎的柏油路面將被改造成砂石區(qū)，并新增一條服務(wù)通道。

La Source（T1）和24小時(shí)看臺(tái)區(qū)

La Source的緩沖帶正在擴(kuò)建并增加砂石緩沖，以提高賽道的安全性。

現(xiàn)有24小時(shí)看臺(tái)將被一個(gè)更現(xiàn)代化的新看臺(tái)所取代，它將與賽道整體環(huán)境更好地融合在一起（如首圖所示）。