網(wǎng)約車給人們的生活帶來了很多便捷，已成為人們出行常態(tài)。網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟下，很多市民摩拳擦掌，也想利用業(yè)余時間用私家車載客補貼家用。

目前全國高達幾千萬的網(wǎng)約車司機群體中，合規(guī)的網(wǎng)約車數(shù)量僅為300多萬輛，目前除了一線城市在二三線城市很多網(wǎng)約車都是不合規(guī)車輛，沒有轉(zhuǎn)營運也沒有辦理車證。

雖然兼職跑跑網(wǎng)約車可以補貼點家用，但是很多司機也遇到了問題，最近一名司機向網(wǎng)約車觀察爆料稱，自己在跑網(wǎng)約車接單途中發(fā)生了一起交通事故，撞到了人致人死亡，現(xiàn)在保險公司拒絕賠償，平臺也無法給自己提供賠償，讓自己陷入了絕境。

因為自己的車是私家車購買的是普通保險，現(xiàn)在自己在接單的途中發(fā)生了事故保險公司以車輛改變了使用性質(zhì)拒絕賠償。

其實私家車干網(wǎng)約車發(fā)生事故以后保險公司拒絕賠償?shù)陌咐呀?jīng)數(shù)不勝數(shù)了，近年來隨著網(wǎng)約車的不斷普及，大量的私家車開始從事網(wǎng)約車，但是很多司機不知道的一旦出現(xiàn)重大事故，保險公司隨時可以調(diào)取車輛的數(shù)據(jù)，查看車輛是不是在網(wǎng)約車平臺注冊過，一旦核實車輛變更了使用性質(zhì)，直接會拒賠，即便是打官司也難勝訴。

近日，一位張師傅帶家人開車出游時發(fā)生了車禍，交警保險都勘察了現(xiàn)場，劃定責任方為張先生。

隨后修理廠報價：張先生和對方的車輛修理費要 48000 元，被高額費用嚇到的張先生在與保險公司溝通后心涼了。

保險公司拒絕賠償。

原因是張師傅在一年前用自己的私家車注冊滴滴后，開了一個星期時間的網(wǎng)約車。

保險公司告知張先生：他的車輛曾經(jīng)從事網(wǎng)約車經(jīng)營，屬于私自改變車輛使用性質(zhì)，從事非法營運，按照保險合同，保險公司有權(quán)拒絕張先生的車輛理賠。

其實根據(jù)我國的保險法，私家車在改變了使用性質(zhì)以后保險公司確實有權(quán)拒絕賠償，那么一旦私家車注冊跑網(wǎng)約車，出事故后，保險公司可能拒賠商業(yè)險，只賠交強險。

另外，私家車如果不改變營運性質(zhì)，難以購買營運車保險，得到相應(yīng)保障。

目前網(wǎng)約車的營運保險，包括交強險、車損險、第三者責任感、車上人員責任險、盜搶險等等，一年費用普遍在7000到15000元左右。

有司機表示，我不想改變車輛性質(zhì)，但是愿意多出保險費，買這個營運險，那樣可不可以，能不能理賠呢？

據(jù)了解，目前還沒有相應(yīng)的兼職營運車保險，保險公司普遍都是根據(jù)車輛的性質(zhì)來確定車的險種，也就是說，如果你想買營運車保險，那么你的車必須先改成營運車輛才能投保。

當前的現(xiàn)狀就是，私家車注冊跑網(wǎng)約車，不買保險沒保障，買了保險也難賠。

在此也提醒司機師傅，如果要轉(zhuǎn)行或者注冊后不接單的，能注銷就盡快注銷，盡量避免拒賠風險。