柚子點評：

速滑或者刷街，到底選擇三輪還是四輪？這是個千古難題！讓老卡通過一個簡單實驗，讓答案變得直觀又科學！

以下文章來源于荷蘭卡杜牧速滑?，作者老卡

荷蘭卡杜牧速滑

荷蘭速度輪滑品牌Cádomotus卡杜牧中國官方。在這里我們分享關于速滑產(chǎn)品和速滑運動的資訊與信息，與你一起提升速滑體驗與技術。

大家好，我是你們的老卡！今天當然還是繼續(xù)來說一些關于器材的小知識。

作為速滑玩家，你可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了，很多配置上的差異對你穿速滑鞋的感覺都會有所影響。?最明顯的是整個輪架配置的重心高度——我們把它看做是刀架和輪軸的組合。高度會影響你滑行的穩(wěn)定性。而相對重心高度來說，在粗糙的瀝青路面上滑行時的減震性就不是那么重要——較大的輪徑能夠提供更加平穩(wěn)的滑行感受。

另一個重要的影響因素就是輪子的數(shù)量。125mm大輪通常是3個一組的配置，因為如果4個的話顯然對于滑行者來說刀架就太長了——這樣長的輪架配置不僅重得很，而且操縱感也相當糟糕。如果是四個小輪，那么彎道時你可能感覺更加穩(wěn)定，推力也更加強勁。?

我們想指出的是，輪子大小不是唯一需要考慮的變量。如果你選擇用125mm的輪子滑行，那你就必須接受你只能用3個輪子的事實。?

在本文中，我們將主要關注輪子尺寸對轉(zhuǎn)動慣量的影響。?

/ 不同尺寸輪子的加速度差異 /?

轉(zhuǎn)動慣量——也就是輪組質(zhì)量的旋轉(zhuǎn)當量——是我們想要測量的數(shù)據(jù)，以觀察需要給一顆輪子加速，需要多少能量。測量輪子的重量再簡單不過了，不過這并不意味著最輕的輪子會有最低的轉(zhuǎn)動慣量，反之亦然。?

下面這個視頻是我們做的一個簡單的實驗，直觀地展示了110mm的輪子和125mm的輪子對宣傳慣性的不同影響。?
以下視頻來源于荷蘭卡杜牧速滑

從這段視頻中，我們可以看到，小輪子可以提供更好的加速度，但大輪子能提供更多的速度。?所以，什么時候你想要擁有更多的速度呢？?

• 在團隊滑行中

• 要求比較高的平均速度的情況下

• 在馬拉松賽事中

?在以上這些情況下，你可能傾向于使用大輪徑的配置。?

而什么時候你希望有更好的加速度呢？?

• 有上坡路線時

• 在短道或者間歇訓練時

• 在場地上或者是較短的公路賽道上

在以上情況下，你可能傾向于使用小輪徑的配置。

是不是覺得配置器材的時候有時候有些難以選擇，因為有時你參加場地訓練/賽事，有時又想要參與馬拉松或者公路賽？?這都不是問題，因為卡杜牧無論在入門級別還是專業(yè)級別的輪架配置方面，都擁有兩全的選項。?對于入門級別的玩家來說，V3整鞋提供的4*100以及3*125的切換配置，可以讓你體驗不同的輪徑帶來的快感；

（卡杜牧V3三四輪轉(zhuǎn)換，實現(xiàn)大小輪隨時切換）
而專業(yè)的大力量選手，使用Dualbox6輪架則可以輕松駕馭賽道或者馬拉松，其完美的雙管結(jié)構不僅能給予溫潤的有效力量反饋，還可以吸收許多來自地面的震動，讓推行更為舒適高效。?

（卡杜牧Dualbox 6賽級支架三四輪轉(zhuǎn)換，實現(xiàn)大小輪隨時切換）

全文完?

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