今天是2023年3月8日，國際勞動婦女節(jié)。在文章開始之前，筆者謹(jǐn)代表提加商用車網(wǎng)祝每一位婦女同胞節(jié)日快樂。既然是婦女節(jié)，那今天的文章咱們就來說點和女性相關(guān)的話題：世界上第一名擁有卡車駕照的女司機(jī)，以及她背后的故事。

上圖便是我們今天文章的主角，她的名字叫做Luella Bates，于1897年10月17日誕生于美國威斯康辛州。1897年可算得上是相當(dāng)遙遠(yuǎn)，當(dāng)時世界上第一輛卡車剛剛誕生不過一年。也許是奇怪的緣分，讓Luella Bates的名字和美國卡車行業(yè)緊密的聯(lián)系在了一起。

1917年，美國加入第一次世界大戰(zhàn)。戰(zhàn)爭需求使得許多男性都離開了自己原有的崗位，進(jìn)入軍隊走向戰(zhàn)場。在軍隊員額大幅擴(kuò)充的同時，民間行業(yè)的工作人員正急劇減少，這也為更多女性帶來了就業(yè)機(jī)會。正是在這年，Luella Bates進(jìn)入了美國Four Wheel Drive Auto Co.（四輪驅(qū)動汽車公司，下文簡稱FWD）工作。

此時，F(xiàn)WD公司的主力產(chǎn)品是上圖中這款名為Model B的四驅(qū)卡車。由于FWD公司有著許多四驅(qū)方面的專利，因此旗下的卡車產(chǎn)品也全采用了四輪驅(qū)動制式，卓越的越野性能深受美國軍隊喜愛。在第一次世界大戰(zhàn)中，Model B生產(chǎn)了近16000臺，其中美國軍隊接收了約12500臺，英國軍隊接收了約2900臺。

除了在軍用市場大受歡迎之外，F(xiàn)WD公司也試圖讓Model B卡車進(jìn)入民用市場。因此，公司招募了六名女卡車司機(jī)，讓她們駕駛Model B卡車在全美巡回路演，以此來收獲更多訂單。當(dāng)時的Luella Bates年僅21歲，而駕車巡游的任務(wù)對她帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。早年的卡車相當(dāng)原始，卡車司機(jī)不僅要駕駛卡車，同時還要充當(dāng)機(jī)械師，對卡車進(jìn)行維修。此外，駕駛卡車本身也是一項相當(dāng)勞累的活動。

即便如此，但Luella Bates的表現(xiàn)依舊出色。她不僅熟練的駕駛卡車，并且還和她的坐騎：FWD Model B成為了朋友。這款卡車采用6.6升排量的4缸汽油發(fā)動機(jī)，具備36匹馬力。此外，車輛采用露天駕駛室，這意味著Luella Bates要經(jīng)受風(fēng)吹日曬的考驗。不過，Luella Bates抗住了這些挑戰(zhàn)，成為了FWD公司旗下最具經(jīng)驗的女性卡車司機(jī)。

1918年，第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束，此前被征召走的男性都陸續(xù)回到了自己的崗位上。FWD公司作為一個卡車生產(chǎn)企業(yè)，自然是不缺男性勞動力的。因此，F(xiàn)WD公司陸續(xù)解雇了戰(zhàn)爭期間雇傭的女性，但唯獨留下了Luella Bates。因為她的表現(xiàn)十分出色，真正做到了“巾幗不讓須眉”。正好，戰(zhàn)爭結(jié)束之后，F(xiàn)WD公司的軍車訂單急劇減少，經(jīng)營民用市場顯得更加重要。正是在這種需求之下，Luella Bates又和她的摯友：Model B一起開啟了環(huán)繞美國的路演之旅。

在這趟路演過程中，Luella Bates也創(chuàng)造了許多的記錄。她獨自駕駛卡車訪問了數(shù)十個美國城市，在那里對卡車進(jìn)行展示，并且自己負(fù)責(zé)卡車的維修工作。在1920年，俄克拉荷馬州的一次演講中，她無視美國交警禁令，獨自駕駛著滿載的FWD Model B卡車穿過洪水路段。此外，她還訪問了許多俄克拉荷馬州的FWD卡車車主，為他們檢查卡車并提出維護(hù)保養(yǎng)建議。這些舉動讓FWD品牌變得家喻戶曉，極大擴(kuò)展了公司產(chǎn)品的銷售。

1920年1月，Luella Bates駕駛FWD Model B抵達(dá)了美國紐約。在這里，她以傳奇女性卡車司機(jī)的身份參加了紐約車展。并且，她還會見了時任紐約州務(wù)卿的弗朗西斯·雨果。弗朗西斯·雨果親手為Luella Bates授予了卡車駕駛執(zhí)照，讓她成為了全美國第一位獲得卡車駕駛執(zhí)照的女性司機(jī)。當(dāng)然，她也是世界上第一位獲得卡車駕駛執(zhí)照的女性司機(jī)。1920年5月，美國《大眾科學(xué)》雜志稱Luella Bates為“女性實力的證明”，進(jìn)一步肯定了Luella Bates。

1920年7月，她駕車返回了威斯康辛州。在休整一個月之后，她又駕駛Model B踏上了巡回路演的旅程。在這次路演中，她前往了美國東部及南部的多個城市，收到了絕大多數(shù)人的歡迎。1922年路演結(jié)束，她返回威斯康辛州，并從FWD公司辭職。此時的她已經(jīng)35歲，是時候組建屬于自己的家庭了。因此，她告別了日夜奔波的路演生活，搬到了密爾沃基，結(jié)婚并生下了兩個兒子。

屬于Luella Bates的傳奇生活最終歸于平淡，這也是最好的結(jié)局。作為美國乃至全世界歷史上第一位獲得卡車駕照的女性，Luella Bates極大推動了美國運(yùn)輸行業(yè)的觀念改變。至今，她的故事還記載于美國交通部的文獻(xiàn)之中，用于激勵后人。在當(dāng)下的卡車運(yùn)輸行業(yè)中，對女性的歧視依舊普遍存在。但隨著行業(yè)的發(fā)展，這種落后的歧視觀念終將會被改變。感謝您閱讀本篇文章！還想看到更多有趣有料的商用車內(nèi)容，別忘了關(guān)注我們哦！

文圖：heseaotter