當(dāng)一對(duì)精密齒輪開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于存在著齒距誤差，齒輪的高速運(yùn)行使整個(gè)齒輪軸的振動(dòng)。從齒輪嚙合過(guò)程的角度來(lái)看，從動(dòng)齒輪的彎曲量最大，加上齒距誤差的存在，就使各輪齒發(fā)生時(shí)大時(shí)小的振動(dòng)，而主動(dòng)齒輪的輪齒在嚙合終點(diǎn)處彎曲最大，所以，齒距誤差對(duì)主動(dòng)輪齒的振動(dòng)影響較小，由此可見(jiàn)齒距誤差的校正首先在從動(dòng)輪上采取措施較為有利。

1、齒輪損傷形式：齒輪損傷形式可分為粘著磨損、磨粒磨損、疲勞磨損和腐蝕磨損四種。 這四種磨損在不同的工作條件（扭矩、速度等）下出現(xiàn)。

2、損壞的主要原因：摩擦副工作時(shí)：由于低粘度、低轉(zhuǎn)速、載荷過(guò)大，無(wú)法建立油膜；圓周運(yùn)動(dòng)速度進(jìn)行過(guò)大，負(fù)荷壓力過(guò)重，產(chǎn)生影響滑動(dòng)滾動(dòng)、潤(rùn)滑油的質(zhì)量等級(jí)差，粘度不合適、缺油等造成的不同文化程度提高黏著磨損；潤(rùn)滑管理系統(tǒng)內(nèi)混進(jìn)外部的塵埃等微粒以及企業(yè)內(nèi)部磨屑、膠質(zhì)等雜質(zhì)造成微粒磨損；在周期可以循環(huán)經(jīng)濟(jì)接觸應(yīng)力的反復(fù)發(fā)生作用下，使齒輪之間產(chǎn)生影響疲勞磨損，使表面工程材料產(chǎn)生點(diǎn)蝕、剝落以及出現(xiàn)斷裂；金屬顆粒、化學(xué)污染物、潤(rùn)滑油的化學(xué)反應(yīng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)中氧氣的參與引起的腐蝕和磨損。

簡(jiǎn)而言之，精密齒輪的損傷是指齒輪在運(yùn)行過(guò)程中由于滑動(dòng)、滾動(dòng)、潤(rùn)滑材料和摩擦副之間的沖擊和相互作用而產(chǎn)生的磨損、點(diǎn)蝕和斷裂；