次軌轟炸機有完全不亞于任何洲際導(dǎo)彈的射程與打擊速度！歷史上射程最遠的洲際導(dǎo)彈是2萬公里。而大多數(shù)實用型的洲際導(dǎo)彈最大射程都不超過1.6萬公里。而對冷戰(zhàn)時期嚴(yán)重對峙的美蘇兩個核大國來說，由于雙方的領(lǐng)土基本都在北半球的中高緯度地區(qū)，因此走北極彈道，只需要1萬公里的射程，從位于本方腹地的洲際導(dǎo)彈基地發(fā)射，就可以打擊對方9成以上的中大城市與近乎全部的重要軍事基地。而雙方的洲際導(dǎo)彈從發(fā)射到彈頭接近目標(biāo)爆炸，所用時間一般都在25分鐘到29分鐘之內(nèi)，最大也不過飛行30分鐘。如果算30分鐘飛行1萬公里，那么等于洲際導(dǎo)彈的平均速度，需要2個小時才能環(huán)繞地球飛一圈。這比低軌衛(wèi)星環(huán)繞地球1圈平均用時1.5個小時，要慢上半個小時，而這個半個小時，

恰恰是美蘇雙方的天基紅外戰(zhàn)略預(yù)警系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)對方已經(jīng)大規(guī)模齊射洲際導(dǎo)彈，但是彈頭還沒有普遍越過彈道的最高點，此時讓本方的戰(zhàn)略指揮中心開始下定決心：是立即發(fā)射自家的全部洲際導(dǎo)彈，不等對方彈頭落地就開始完全的核反擊；還是等對方的彈頭全部或者部分落地，然后用本方硬扛核攻擊以后存留的陸基洲際導(dǎo)彈，包括潛伏的核潛艇，來進行第二次核反擊？這樣做的好處是可以防止天基偵察系統(tǒng)發(fā)生嚴(yán)重的誤報，從而引發(fā)全球不必要的嚴(yán)重核毀滅。因此這半個小時，即是最后的考慮時間，也是最后的判斷與保險。不過次軌轟炸機從起飛到投彈完成，最多只需要20分鐘。也就是比最快的洲際導(dǎo)彈還要快10分鐘左右，僅僅比低軌衛(wèi)星慢10分鐘，這樣就會大大壓縮戰(zhàn)略對手的，

預(yù)警總時間；而且次軌在起飛階段紅外特征與普通噴氣式飛機無太明顯的區(qū)別，只有到了飛到高度30公里以上，速度超過5馬赫時，才能被天基紅外預(yù)警系統(tǒng)從普通飛機中分辨出來，這樣留給對手的預(yù)警總時間總共也不會超過10分鐘，比普通的洲際導(dǎo)彈要短一半多，因此更難下決心進行全面防御。不過次軌轟炸機起飛后，未必就會立即投擲核彈，因此不一定就立即引發(fā)核反擊。而且次軌系統(tǒng)一般有人類本身在系統(tǒng)中，可以中途改變襲擊目標(biāo)，也可以臨時取消攻擊任務(wù)。導(dǎo)致其在很難防御的基礎(chǔ)上，其作戰(zhàn)靈活性，也是當(dāng)今的洲際導(dǎo)彈，發(fā)射出去就完全不能反悔要強N倍的。從這一點上來說，既不能用傳統(tǒng)的洲際導(dǎo)彈來對等威脅次軌轟炸機，也不能用傳統(tǒng)的反導(dǎo)系統(tǒng)來防御次軌。

要對等防御次軌，本身只能同樣裝備次軌，但是這是包括很多大國在內(nèi)，全球99%的國家都做不到的。次軌的飛行軌跡，甚至飛行方向都不是純彈道的。最終實現(xiàn)射程1萬公里，誤差2萬公里都能輕松辦到！