?　　3D打印技術，起源于20世紀并在近十年逐步發(fā)展壯大，已經成為了汽車制造業(yè)重點發(fā)展的技術之一。目前，3D打印行業(yè)https://www.stratasys-china.com/在汽車制造業(yè)被廣泛地應用已成大勢所趨。3D打印技術在汽車制造業(yè)的應用分3個階段：原型測試、生產工具制造和零部件制造。汽車設計工程師在產品開發(fā)階段，利用3D打印做出原型件，模擬還未量產的實際零部件，并利用它進行測試和改良，實現“所見即所得”，大幅度提高汽車設計的效率。除此之外，3D打印還被用在制造生產工具上，例如貼標機，由于每個工廠貼標機只需要十幾個，開模制造的均攤成本太高。相比之下，目前很多車企選擇在工廠內使用3D打印機，隨用隨打，免去了開模、庫存和物流成本。在零部件制造方面，3D打印可以快速制作出一系列具有細微差異的可測試零件來幫助開發(fā)出合適的零件，以確保后定型生產選用的零部件，以此提高了整個開發(fā)流程的效率，縮短汽車上市周期，并降低時間和生產成本。

　　目前，無論是德國汽車品牌大眾、寶馬，還是美國汽車品牌福特，日本汽車品牌豐田、本田均有自己的3D打印制造中心并與各大3D打印品牌廠商進行深度的合作。那么3D打印技術目前在汽車行業(yè)的應用如何?有哪些技術性的突破和案例呢? 歡迎蒞臨參觀2021年9月9-11日在深圳國際會展中心舉行的Formnext + PM South China 深圳國際增材制造、粉末冶金與先進陶瓷展覽會一探究竟。

　　作為來自德國的選區(qū)激光熔化引領者，在汽車領域的應用擁有非常多的案例，包括汽車變速箱、轉向節(jié)、發(fā)動機缸蓋、隔熱支架、散熱器、引擎蓋板、排氣歧管等，極大的縮減了零部件制造耗時、減輕零部件的重量、提高零部件的性能以及降低了制造成本。