北京時間6月24日，本田發(fā)布了全新思域HATCHBACK，新車作為全新一代思域的兩廂版本車型，采用了溜背式的車身設(shè)計，最大的亮點便是提供6MT變速箱。

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新車的前臉設(shè)計和三廂版車型相差不大，西昌的大燈組與中網(wǎng)相連，拉寬了車頭的視覺寬度。中網(wǎng)內(nèi)部采用了蜂窩狀的進氣格柵，配合著下方的三段式包圍，更顯運動氣息。

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車側(cè)最大的變換莫過于溜背式的車頂，從B柱開始快速收攏至車尾，并且末端有微微上翹的態(tài)勢，使得它看起來更加緊緊致和凌厲。此外，HATCHBACK車型比三廂版車型短了12.4cm。

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車尾的變化比較明顯，HATCHBACK車型采用了貫穿式尾燈的設(shè)計，并且尾燈的造型也有了全新的設(shè)計。下方還配有大尺寸的導流槽和雙邊排氣，整體造型更加激進。

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據(jù)悉，新車的后備廂開口比上代思域HATCHBACK車型寬了4.06cm，并且配備了側(cè)拉式后備廂蓋板，更好的保護了車主的隱私。此外，新車的后備廂容積達到了694L，而且整體較為規(guī)整，實用性更強。

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內(nèi)飾方面和三廂版車型基本保持了一致，配備了全液晶儀表盤、三幅式方向盤、懸浮式中控屏、貫穿式空調(diào)出風口。海外車型因配置的不同，分別提供7英寸儀表盤＋7英寸中控屏幕、10.2英寸儀表盤＋9英寸中控屏幕。

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動力方面，新車在海外提供1.5T渦輪增壓和2.0L自然吸氣兩種發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機匹配CVT變速箱，最大馬力180Ps，最大扭矩240N·m。

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2.0L發(fā)動機同樣匹配CVT變速箱，最大馬力160Ps，最大扭矩187N·m，并提供6MT變速箱可選。據(jù)悉，本田還對全新思域HATCHBACK的懸架和轉(zhuǎn)向進行了調(diào)整，為了讓它開起來比三廂版車型更加運動。