6月16日至24日，第27屆粵港澳大灣區(qū)車展暨新能源汽車博覽會(huì)在深圳舉行。本屆車展吸引了近100余家中外整車品牌參加，展出車型1000余款。

作為國(guó)產(chǎn)汽車市場(chǎng)的“一哥”，比亞迪在本次車展首次以“包館”在6號(hào)館形式參展，且祭出全明星車型，比亞迪在現(xiàn)場(chǎng)將旗下的王朝、海洋兩大系列的代表車型及騰勢(shì)車型，仰望越野車U8和豪車U9等豪華車型均放置其中。

讓我們來看看宋系列的展品：宋Plus EV冠軍版。作為比亞迪推出的一款全新緊湊型SUV，定位在宋Pro和唐之間。在外觀造型方面延續(xù)了比亞迪漢的設(shè)計(jì)語言，同樣是采用了封閉式的設(shè)計(jì)，看起來非常前衛(wèi)時(shí)尚。車好看，小姐姐看起來也非常的好看！

我們也去往觀摩了比亞迪的全新高端品牌——仰望所在的站臺(tái)。不過我想給大家聊聊的，是“云輦-P”車身控制系統(tǒng)。

云輦-P系統(tǒng)，是全球首款新能源越野車專屬的智能液壓車身控制系統(tǒng)。它可實(shí)現(xiàn)高度自主調(diào)節(jié)，它也使得仰望U8懸架總調(diào)節(jié)行程達(dá)到150mm，無涉水喉最大涉水深度1000mm，有效提升車輛通過性。云輦-P具備3級(jí)剛度調(diào)節(jié)，阻尼支持連續(xù)自適應(yīng)調(diào)節(jié)，通過快速智能調(diào)節(jié)應(yīng)對(duì)不同路況。在高速過彎等激烈駕駛時(shí)，提升車身穩(wěn)定性，讓操控性更強(qiáng)；在通過顛簸路段或減速帶時(shí)，顯著提升駕乘舒適感。

車展當(dāng)天，比亞迪還發(fā)布了一系列的“冠軍”車型，包括秦PLUS冠軍版、漢EV冠軍版、唐DM-i冠軍版、宋Pro DM-i冠軍版、2023款元Pro、海豹冠軍版?，F(xiàn)如今比亞迪旗下的產(chǎn)品個(gè)個(gè)在細(xì)分市場(chǎng)都有著相當(dāng)不錯(cuò)的影響力，就拿最受關(guān)注的比亞迪漢系列來說吧！它再次掀起B(yǎng)級(jí)車的熱潮。2022年，比亞迪漢家族以超27萬的熱銷成績(jī)，豪奪B級(jí)+C級(jí)轎車的銷冠。能取得如此成績(jī)，離不開迪粉朋友們的關(guān)注和用戶們的支持。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2023年一季度，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)，中國(guó)品牌市場(chǎng)占有率已達(dá)52.2%。而新能源汽車的滲透率更是超過30%，呈現(xiàn)加速態(tài)勢(shì)。而比亞迪也超越長(zhǎng)期霸占榜首的德系品牌，成為中國(guó)市場(chǎng)的全品牌銷量第一。這也是中國(guó)乘用車40年發(fā)展史上，中國(guó)品牌首次實(shí)現(xiàn)對(duì)合資品牌的真正超越。

?????? 這些車型的發(fā)布，其實(shí)能夠說明比亞迪時(shí)刻關(guān)注消費(fèi)者需要什么，降價(jià)增配，進(jìn)一步提升其競(jìng)爭(zhēng)力，引領(lǐng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。比亞迪在未來有機(jī)會(huì)，也有能力在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)做到擁有絕對(duì)的統(tǒng)治實(shí)力，讓國(guó)產(chǎn)新能源車走向海外，遙遙領(lǐng)先！