目前從交通運(yùn)輸行業(yè)統(tǒng)計(jì)來(lái)講，把營(yíng)運(yùn)貨車分成四類，普通貨車、專用貨車、牽引車和掛車，2020年我國(guó)共有營(yíng)運(yùn)載貨汽車1110.28萬(wàn)輛，其中普通貨車414.14萬(wàn)輛，專用貨車50.67萬(wàn)輛，牽引車310.84萬(wàn)輛，掛車334.63萬(wàn)輛。其中的專用貨車，包括了集裝箱車輛，冷藏車輛，罐式車輛以及大件和危貨運(yùn)輸車。 就一般貨車而言，可以從載重、廂體結(jié)構(gòu)、駕駛室、驅(qū)動(dòng)方式、車長(zhǎng)、用能結(jié)構(gòu)、排放標(biāo)準(zhǔn)等去進(jìn)行劃分。專用車輛也可以放到廂體結(jié)構(gòu)中，屬于特殊廂體結(jié)構(gòu)。掛車本身也是一個(gè)系列，根據(jù)《貨運(yùn)掛車系列型譜》（GB/T 6420-2017），掛車包括了欄板式掛車、倉(cāng)柵式掛車、廂式、低平板式、車輛運(yùn)輸車掛車（又分為中置軸和半掛）、液體運(yùn)輸車、顆粒物料運(yùn)輸半掛車、集裝箱半掛車、冷藏和保溫運(yùn)輸半掛車。與一般貨車按照廂體結(jié)構(gòu)分類基本相同。因此，我們可以從載重、廂體結(jié)構(gòu)、駕駛室形態(tài)，車輛驅(qū)動(dòng)軸、車長(zhǎng)、用能結(jié)構(gòu)以及車輛排放7個(gè)維度，對(duì)貨車類型進(jìn)行細(xì)分。