比亞迪，作為中國(guó)領(lǐng)先的新能源汽車品牌，今天迎來(lái)了一個(gè)鐫刻歷史的重要里程碑——第500萬(wàn)輛新能源汽車下線！這一高光時(shí)刻的到來(lái)，標(biāo)志著比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域取得了史無(wú)前例的巨大成功，也證明了中國(guó)新能源汽車的發(fā)展?jié)摿瓦h(yuǎn)大前景，同時(shí)更彰顯出中國(guó)新能源汽車的過(guò)硬實(shí)力和無(wú)限潛力。

記得去年11月中旬，比亞迪才下線第300萬(wàn)輛新能源車，沒(méi)想到今年8月就迎來(lái)了第500萬(wàn)輛新能源車的下線，短短9個(gè)月時(shí)間，就實(shí)現(xiàn)了200萬(wàn)輛的驚人增長(zhǎng)，這個(gè)難以置信的加速度神話，恐怕也只有比亞迪能夠達(dá)成。

20多年來(lái)，比亞迪從無(wú)到有，從弱到強(qiáng)，付出了太多的艱辛和努力。正因?yàn)樗?dāng)初在質(zhì)疑聲中義無(wú)反顧的選擇入局新能源車市場(chǎng)，并堅(jiān)持自主研發(fā)和科技創(chuàng)新，才收獲了今天的碩果累累。雖然比亞迪曾歷經(jīng)數(shù)個(gè)寒冬，但付出總會(huì)有回報(bào)，這也是王傳福在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)突然哽咽的原因?？梢哉f(shuō)，在20年的厚積薄發(fā)和蟄伏之力下，讓比亞迪終于迎來(lái)了最美的日出霞光，也見證了中國(guó)品牌的力量。

此次比亞迪第 500 萬(wàn)輛新能源汽車是騰勢(shì)N7，而車主竟然是《時(shí)間的朋友》主講人羅振宇，我只想說(shuō)，這次完美的契合已經(jīng)讓彼此找到了內(nèi)心的共鳴點(diǎn)，似乎在向數(shù)百萬(wàn)車主講述著中國(guó)汽車品牌正在崛起的故事。

今年上半年，比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)銷量已達(dá)125.56萬(wàn)輛，穩(wěn)坐全球新能源汽車銷冠。中國(guó)也也先后超越德國(guó)和日本，成為全球汽車出口第一大國(guó)。隨著比亞迪第 500 萬(wàn)輛新能源汽車的正式下線，這也意味著中國(guó)汽車又站在了又一個(gè)全新的制高點(diǎn)和起跑線上。

只要中國(guó)品牌同心協(xié)力，共同向前，就一定能走出國(guó)門，滿載榮光。相信用不了多久，在中國(guó)新能源汽車的新勢(shì)力隊(duì)伍中必將誕生出一個(gè)個(gè)不可替代，令人尊敬的世界級(jí)品牌，而我也更期待全世界為中國(guó)汽車喝彩加油的那一天。