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WOA-CNN基于鯨魚算法優(yōu)化卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的多變量回歸預(yù)測(cè) 可直接運(yùn)行 注釋清晰適合新手

2023-10-31 22:22 作者:Matlab工程師  | 我要投稿

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智能優(yōu)化算法?? ? ??神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)?? ? ??雷達(dá)通信?? ? ?無線傳感器?? ? ? ?電力系統(tǒng)

信號(hào)處理?? ? ? ? ? ? ?圖像處理?? ? ? ? ? ? ??路徑規(guī)劃?? ? ??元胞自動(dòng)機(jī)?? ? ? ?無人機(jī)

?? 內(nèi)容介紹

風(fēng)能是一種可再生能源,具有廣泛的應(yīng)用前景。風(fēng)電預(yù)測(cè)是風(fēng)能利用的重要組成部分,能夠提高風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)效率和經(jīng)濟(jì)效益。為了實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的風(fēng)電預(yù)測(cè),需要建立可靠的預(yù)測(cè)模型。本文介紹了一種基于鯨魚優(yōu)化卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(WOA-CNN)的數(shù)據(jù)回歸預(yù)測(cè)算法流程,該算法能夠有效地提高風(fēng)電預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性和精度。

首先,我們需要了解鯨魚優(yōu)化算法和卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的基本原理。鯨魚優(yōu)化算法是一種基于鯨魚行為的優(yōu)化算法,模擬了鯨魚的覓食行為和社會(huì)行為。該算法具有全局搜索能力和快速收斂速度,適用于求解復(fù)雜的優(yōu)化問題。而卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是一種深度學(xué)習(xí)算法,具有良好的特征提取和模式識(shí)別能力,適用于處理具有空間結(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù)。

在風(fēng)電預(yù)測(cè)中,我們需要將風(fēng)速、風(fēng)向、溫度等氣象數(shù)據(jù)作為輸入,將風(fēng)電場(chǎng)的發(fā)電量作為輸出。首先,我們需要對(duì)輸入數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理,包括數(shù)據(jù)清洗、歸一化等操作。接下來,我們使用鯨魚優(yōu)化算法對(duì)卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化,以獲得最佳的預(yù)測(cè)模型。在優(yōu)化過程中,我們需要定義適應(yīng)度函數(shù),衡量預(yù)測(cè)模型的準(zhǔn)確性和精度。

在優(yōu)化完成后,我們使用訓(xùn)練好的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型對(duì)新的氣象數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測(cè)。預(yù)測(cè)結(jié)果可以幫助風(fēng)電場(chǎng)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)決策,如調(diào)整發(fā)電機(jī)組的輸出功率、調(diào)度風(fēng)電場(chǎng)的發(fā)電量等。同時(shí),我們還可以對(duì)預(yù)測(cè)結(jié)果進(jìn)行評(píng)估,以驗(yàn)證模型的準(zhǔn)確性和可靠性。

WOA-CNN算法在風(fēng)電預(yù)測(cè)中具有一定的優(yōu)勢(shì)。首先,鯨魚優(yōu)化算法能夠全局搜索最優(yōu)解,避免了陷入局部最優(yōu)解的問題。其次,卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)能夠自動(dòng)學(xué)習(xí)特征,提高了預(yù)測(cè)模型的泛化能力。最后,WOA-CNN算法能夠通過優(yōu)化卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的參數(shù),進(jìn)一步提高預(yù)測(cè)模型的準(zhǔn)確性和精度。

然而,WOA-CNN算法也存在一些挑戰(zhàn)和限制。首先,算法的收斂速度較快,但在處理大規(guī)模數(shù)據(jù)時(shí)可能會(huì)面臨計(jì)算復(fù)雜度的問題。其次,算法的參數(shù)設(shè)置對(duì)預(yù)測(cè)結(jié)果有一定的影響,需要進(jìn)行合理的調(diào)整和優(yōu)化。此外,算法的魯棒性和穩(wěn)定性也需要進(jìn)一步探索和改進(jìn)。

總而言之,風(fēng)電預(yù)測(cè)是提高風(fēng)能利用效率和經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵技術(shù)之一。本文介紹了一種基于鯨魚優(yōu)化卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)回歸預(yù)測(cè)算法流程,該算法能夠有效地提高風(fēng)電預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性和精度。然而,該算法還存在一些挑戰(zhàn)和限制,需要進(jìn)一步研究和改進(jìn)。相信隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,風(fēng)電預(yù)測(cè)算法將會(huì)得到更好的應(yīng)用和推廣。

?? 部分代碼

%% ?清空環(huán)境變量warning off ? ? ? ? ? ? % 關(guān)閉報(bào)警信息close all ? ? ? ? ? ? ? % 關(guān)閉開啟的圖窗clear ? ? ? ? ? ? ? ? ? % 清空變量clc ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? % 清空命令行%% ?導(dǎo)入數(shù)據(jù)res = xlsread('數(shù)據(jù)集.xlsx');%% ?劃分訓(xùn)練集和測(cè)試集temp = randperm(357);P_train = res(temp(1: 240), 1: 12)';T_train = res(temp(1: 240), 13)';M = size(P_train, 2);P_test = res(temp(241: end), 1: 12)';T_test = res(temp(241: end), 13)';N = size(P_test, 2);%% ?數(shù)據(jù)歸一化[p_train, ps_input] = mapminmax(P_train, 0, 1);p_test ?= mapminmax('apply', P_test, ps_input);t_train = ind2vec(T_train);t_test ?= ind2vec(T_test );

?? 運(yùn)行結(jié)果

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?? 參考文獻(xiàn)

[1] 曹錦陽,劉夢(mèng),李嘉錚,等.基于隨機(jī)森林和卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的風(fēng)-光伏-抽水蓄能電站聯(lián)合優(yōu)化運(yùn)行[J].水利與建筑工程學(xué)報(bào), 2023.

[2] 劉奇,唐紅濤,高晟博,等.基于WOA優(yōu)化卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的齒輪箱故障診斷研究[J].數(shù)字制造科學(xué), 2021(002):000.

?? 部分理論引用網(wǎng)絡(luò)文獻(xiàn),若有侵權(quán)聯(lián)系博主刪除

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1 各類智能優(yōu)化算法改進(jìn)及應(yīng)用

生產(chǎn)調(diào)度、經(jīng)濟(jì)調(diào)度、裝配線調(diào)度、充電優(yōu)化、車間調(diào)度、發(fā)車優(yōu)化、水庫調(diào)度、三維裝箱、物流選址、貨位優(yōu)化、公交排班優(yōu)化、充電樁布局優(yōu)化、車間布局優(yōu)化、集裝箱船配載優(yōu)化、水泵組合優(yōu)化、解醫(yī)療資源分配優(yōu)化、設(shè)施布局優(yōu)化、可視域基站和無人機(jī)選址優(yōu)化

2 機(jī)器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)方面

卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(CNN)、LSTM、支持向量機(jī)(SVM)、最小二乘支持向量機(jī)(LSSVM)、極限學(xué)習(xí)機(jī)(ELM)、核極限學(xué)習(xí)機(jī)(KELM)、BP、RBF、寬度學(xué)習(xí)、DBN、RF、RBF、DELM、XGBOOST、TCN實(shí)現(xiàn)風(fēng)電預(yù)測(cè)、光伏預(yù)測(cè)、電池壽命預(yù)測(cè)、輻射源識(shí)別、交通流預(yù)測(cè)、負(fù)荷預(yù)測(cè)、股價(jià)預(yù)測(cè)、PM2.5濃度預(yù)測(cè)、電池健康狀態(tài)預(yù)測(cè)、水體光學(xué)參數(shù)反演、NLOS信號(hào)識(shí)別、地鐵停車精準(zhǔn)預(yù)測(cè)、變壓器故障診斷

2.圖像處理方面

圖像識(shí)別、圖像分割、圖像檢測(cè)、圖像隱藏、圖像配準(zhǔn)、圖像拼接、圖像融合、圖像增強(qiáng)、圖像壓縮感知

3 路徑規(guī)劃方面

旅行商問題(TSP)、車輛路徑問題(VRP、MVRP、CVRP、VRPTW等)、無人機(jī)三維路徑規(guī)劃、無人機(jī)協(xié)同、無人機(jī)編隊(duì)、機(jī)器人路徑規(guī)劃、柵格地圖路徑規(guī)劃、多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸問題、車輛協(xié)同無人機(jī)路徑規(guī)劃、天線線性陣列分布優(yōu)化、車間布局優(yōu)化

4 無人機(jī)應(yīng)用方面

無人機(jī)路徑規(guī)劃、無人機(jī)控制、無人機(jī)編隊(duì)、無人機(jī)協(xié)同、無人機(jī)任務(wù)分配、無人機(jī)安全通信軌跡在線優(yōu)化

5 無線傳感器定位及布局方面

傳感器部署優(yōu)化、通信協(xié)議優(yōu)化、路由優(yōu)化、目標(biāo)定位優(yōu)化、Dv-Hop定位優(yōu)化、Leach協(xié)議優(yōu)化、WSN覆蓋優(yōu)化、組播優(yōu)化、RSSI定位優(yōu)化

6 信號(hào)處理方面

信號(hào)識(shí)別、信號(hào)加密、信號(hào)去噪、信號(hào)增強(qiáng)、雷達(dá)信號(hào)處理、信號(hào)水印嵌入提取、肌電信號(hào)、腦電信號(hào)、信號(hào)配時(shí)優(yōu)化

7 電力系統(tǒng)方面

微電網(wǎng)優(yōu)化、無功優(yōu)化、配電網(wǎng)重構(gòu)、儲(chǔ)能配置

8 元胞自動(dòng)機(jī)方面

交通流 人群疏散 病毒擴(kuò)散 晶體生長(zhǎng)

9 雷達(dá)方面

卡爾曼濾波跟蹤、航跡關(guān)聯(lián)、航跡融合







WOA-CNN基于鯨魚算法優(yōu)化卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的多變量回歸預(yù)測(cè) 可直接運(yùn)行 注釋清晰適合新手的評(píng)論 (共 條)

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