今年的2月6日，內(nèi)地與香港恢復(fù)全面通關(guān)，香港經(jīng)濟社會活動也逐漸恢復(fù)，內(nèi)地赴港旅游熱情高漲，購物浪潮襲來，物資運輸所依賴的物流行業(yè)承受著巨大的壓力，將直接關(guān)系到經(jīng)濟增長。

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統(tǒng)一潤滑油為了助力香港物流行業(yè)快速恢復(fù)，憑借自身產(chǎn)品實力和低碳潤滑核心技術(shù)，與香港裕明運輸公司SCANIA（斯堪尼亞）車隊展開合作，當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商首次進貨延保產(chǎn)品30同，預(yù)計機油年采購量將達到200同，車隊把原來使用的機油產(chǎn)品全部改用為統(tǒng)一延保CK等級產(chǎn)品，希望通過高性能的油液產(chǎn)品為車輛發(fā)動機提供更好的保護，并通過發(fā)動機延保服務(wù)，減少車輛后期的維修成本。

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一直以來，統(tǒng)一商用車CK-4系列產(chǎn)品受到眾多卡車司機的青睞，并通過了SCANIA的LDF-3及LDF-4權(quán)威認證。大家都知道，斯堪尼亞素有“重卡之王”之稱，其認證十分的嚴格，在行業(yè)內(nèi)也非常具有權(quán)威性。斯堪尼亞認證條件十分苛刻，一般需要在不同的使用場景及運行條件下進行兩到三年的全面測試，之后還要對發(fā)動機和變速器進行徹底拆卸分析。正因為這種極其嚴苛的認證過程，斯堪尼亞認證也成為消費者心中高質(zhì)量高標準的象征。

就拿統(tǒng)一延保低碳CK-4/E9合成型柴油機油來說，該油品的換油周期達到6萬公里，可滿足國五及以下排放法規(guī)要求，符合眾多汽車制造廠商OME規(guī)格要求。油品所表現(xiàn)出來的綜合性能可有效降低發(fā)動機磨損，同時保障發(fā)動機在苛刻環(huán)境下運行的穩(wěn)定性。

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除了出色的綜合性能外，統(tǒng)一延保低碳CK-4/E9合成型柴油機油還是一款低碳環(huán)保的產(chǎn)品，具有低灰分、高堿值的特性，可有效抑制機油氧化變質(zhì)，防止剪切導(dǎo)致的機油粘度下降，保證發(fā)動機的清潔、抗腐蝕性能。此外，該產(chǎn)品還能夠很好地兼容車輛尾氣后處理系統(tǒng)，有效降低顆粒捕捉器發(fā)生堵塞的風(fēng)險，為發(fā)動機帶來更長里程、更低排放和更高性能。

隨著我國物流行業(yè)的逐漸成熟，行業(yè)的發(fā)展從最開始的“粗放型”轉(zhuǎn)為“集約型”，市場對高質(zhì)量、長換油周期、低碳環(huán)保的潤滑產(chǎn)品需求更加迫切。近年來，統(tǒng)一潤滑油積極進行技術(shù)創(chuàng)新，致力于滿足物流運輸行業(yè)的低碳潤滑服務(wù)需求。

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