中國耗資整整70億,造出一艘鋼鐵巨獸,技術(shù)比美國還要先進(jìn)

?圖為雪龍2號(hào)
?在耗資整整70億之后,中國成功造出了一艘鋼鐵巨獸,技術(shù)比美國的還要先進(jìn),總功率甚至遠(yuǎn)超美軍航母,它就是中國打造的電動(dòng)破冰船,也就是雪龍2號(hào),作為國產(chǎn)首艘極地科考船,雪龍2號(hào)的出現(xiàn)具有積極意義,它不僅標(biāo)志著中國在破冰船領(lǐng)域走到了世界前列,更意味著在極地科考項(xiàng)目上,中國有了更大的話語權(quán),

?圖為雪龍2號(hào)
即使到了現(xiàn)在,世界上能夠進(jìn)行極地科考的國家也并不多,關(guān)鍵因素就是很多國家造不出先進(jìn)的破冰船,要知道南極是地球上唯一一片長期被冰川覆蓋的大陸,這里氣溫非常低,冰川的厚度可以達(dá)到十幾米,普通船只根本無法在這里航行,就算是一些國家打造的中小型破冰船,也根本無法破開這里的冰層,只有排水量超過萬噸,并且功率足夠強(qiáng)勁的大型破冰船,才有望在南極海域來去自如。?

圖為雪龍2號(hào)與雪龍1號(hào)
雖然美國是世界上唯一的超級(jí)大國,但這個(gè)國家的破冰船技術(shù)并不算厲害,甚至已經(jīng)多年沒有發(fā)展破冰船技術(shù),真正的行業(yè)頂尖還需要看俄羅斯,所以中國雪龍2號(hào)超越美國老古董,完全在情理之中,但跟俄羅斯相比,中國破冰船技術(shù)如何呢?可以說,雖然還有差距,但中國破冰船的優(yōu)勢(shì)同樣明顯,那就是雪龍2號(hào)是全球首艘能夠進(jìn)行雙向破冰能力的破冰船。?一般的破冰船,在進(jìn)行作業(yè)時(shí)需要用船身的重量去壓迫冰層,而并不是一般人認(rèn)為的,是用船頭去撞開冰層,這也意味著功率越大,重量越重的破冰船有更多優(yōu)勢(shì),俄羅斯為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn),甚至給破冰船用上了核動(dòng)力,雪龍2號(hào)使用的依然是常規(guī)動(dòng)力,但它功率卻不輸俄羅斯核動(dòng)力破冰船,再加上雙向破冰能力,完全可以讓它在南極海域來去自如。?

圖為雪龍2號(hào)
?雪龍2號(hào)的出現(xiàn),也標(biāo)志著中國破冰船技術(shù)已經(jīng)邁上一個(gè)新的臺(tái)階,當(dāng)年,下一階段也將打造國產(chǎn)核動(dòng)力破冰船,關(guān)于核動(dòng)力破冰船的消息,此前已經(jīng)多次在網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn),并且它的實(shí)現(xiàn)也將擁有積極意義,不僅能夠讓中國破冰船噸位進(jìn)一步上升,提升南極海域的航行能力,同時(shí)也將有望為中國航母事業(yè)貢獻(xiàn)自己一份力量,畢竟研制核動(dòng)力航母,離不開船用小型核反應(yīng)堆,而核動(dòng)力破冰船的動(dòng)力系統(tǒng),完全可以跟航母核動(dòng)力實(shí)現(xiàn)通用。?目前,雪龍2號(hào)已經(jīng)多次前往南極海域執(zhí)行科考任務(wù),并且還與雪龍1號(hào)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng),這充分說明,這艘國產(chǎn)破冰船的性能,完全能夠滿足中國極地科考需求,并且向全世界證明,中國也能夠打造出世界一流的破冰船,俄羅斯雖然還擁有世界上最先進(jìn)的核動(dòng)力破冰船技術(shù),但如果沒有資金與造船廠,這個(gè)國家也無法將它們變成現(xiàn)實(shí),說不定以后中俄雙方也能夠在破冰船領(lǐng)域達(dá)成合作,而這一幕絕對(duì)是西方國家最不愿意看見的。