我剛開始想買五菱星辰混動版的時候，很多朋友都提出了反對意見，紛紛動員我再加點預算沖合資車。我考慮了很久，手里就十來萬預算，現(xiàn)在真的不想去貸款給自己增添壓力了，為了買車我前前后后跑了半個月4S店，就這個價位段上，能具備像五菱星辰混動版這么高的配置這么低油費的車型我真沒找到。這臺車入手后朋友都問我五菱星辰混動版怎么樣？開了一段時間的我真的很感慨：這車省油、好開、空間大，動力強勁、內(nèi)飾上檔次，完全可以終結(jié)十萬級別SUV選誰的爭論了！

我入的是五菱星辰混動版電速款，在動力感受上體驗絕佳，高效的2.0L專用發(fā)動機搭配了136馬力的大扭矩電機，輸出動力可媲美2.0T，加速光速響應，油門一踩，動力瞬間就上來了，而且沒有普通燃油車的頓挫感，全速域都線性平順，在市里面跑的時候我好幾個朋友的SUV都是9-10個的油耗，而我的五菱星辰混動版我也沒有刻意節(jié)省過油耗，空調(diào)上車就開，油耗算下來每公里不到6毛，比普通燃油型的SUV不止節(jié)約了一半，而官方給出的油耗數(shù)據(jù)更為驚人，市區(qū)僅有4.6L，現(xiàn)在油價那么貴，相信熟悉車況后到了不需要空調(diào)的季節(jié)我的油耗還能降低不少。

五菱星辰混動版特別吸引我的優(yōu)勢一個是油耗，另一個就是高舒適性的各種配置，2750mm的軸距讓這車后排表現(xiàn)尤為突出，坐下后腿部空間寬敞，頭頂空間也超級大，這大冬天的給我行動不便的爺爺半躺著坐下也絲毫沒有什么局促感，而且這車的靠背還是可以調(diào)節(jié)的，一部十萬級別的SUV能在細節(jié)上做得如此出色，我真的很佩服設(shè)計人員越級的質(zhì)量意識。 我們普通老百姓購車講的就是一個性價比，如果用普通轎車的價格入到越級配置當然是滿意度很高了。

因為要給全家乘坐，偶爾還要接送客戶跟領(lǐng)導，所以我買車之前對五菱星辰的安全配置也深度的了解了一番，我所購置的五菱星辰混動版電速款，配置了擁有上帝視角的360°高清全景影像系統(tǒng)，同時使用了麥弗遜式獨立懸架加多連桿式獨立后懸架，這樣的懸掛系統(tǒng)減震器韌性好，底盤緊致不松散，尤其是后排，乘坐舒適度極高。同時，五菱星辰混動版的安全籠式車身高強鋼占比高達64.7%以上，重要部位更是使用了14.1%的熱成型材質(zhì)，遠超同級別SUV配置，完全可以趕超越級合資車的水平。另外這車還擁有自動駐車、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制和定速巡航的功能，高智能的Ling OS靈犀系統(tǒng)更是帶給我越級而有面子的智駕新體驗，偶爾在老領(lǐng)導面前不經(jīng)意地秀一波智能操控，每次領(lǐng)導都好奇得不得了，連連感嘆年輕人會玩會享受。

之前我在買車的時候看到了4S店里貼著星辰系列車型1年多銷量超10萬輛的橫幅，就預感五菱星辰混動版肯定也會掀起銷量高峰，目前為止我身邊就已經(jīng)有兩個關(guān)系不錯的朋友試駕過我的車后去4S店里看車了，畢竟在這個級別的SUV里，五菱星辰混動版無論從油耗、動還是舒適度層面比較，都可以稱得上是全能寶藏車型。希望我的兩個朋友能遇到比我更優(yōu)惠的折扣活動，成功提車！