開頭：終于等到廣西南寧能試駕，確實(shí)不容易，也是廣西第一家埃安4S店。

外觀：真的見仁見智，我個(gè)人是很喜歡輪眉的夸張?jiān)煨?，還有輪轂非常的科幻，很吸睛。值得一提的是后門得益于專車設(shè)計(jì)，可以開啟到90度，對(duì)于老人上下車來說是一個(gè)福音。

操控：Y的方向盤比較輕，平時(shí)單手握把很輕松，當(dāng)然不推薦單手握把。方向盤轉(zhuǎn)向圈數(shù)稍微多了點(diǎn)，有時(shí)候倒車那時(shí)候有點(diǎn)分不清打了幾圈。

動(dòng)力：在起步后那一段時(shí)間也算非常到位的動(dòng)力了，eco模式需要稍微深踩一些油門才會(huì)有所提速、normal和sport模式提速很明顯，就算超車也很到位。個(gè)人覺得超速達(dá)到115到120以后稍微有些飄。特別推薦單踏板模式就是單踏板模式，輕松的跟車，除非堵到停止不動(dòng)的時(shí)候你需要踩一腳剎車，其他時(shí)候掌握好你的黃金腳法，單踏板可以既輕松又省

內(nèi)飾：超乎想象的大，真的是超越同級(jí)別的存在，前后懸打造出來了可怕的空間感受，尤其是放平前座椅，床車模式后，打開14.6寸大屏幕看電影或者綜藝，這種體驗(yàn)無與倫比。后備箱空間有一個(gè)功能魔術(shù)空間，當(dāng)你放東西不多的時(shí)候，你可以保持后備箱純平，這樣方便裝卸物品。當(dāng)你裝載東西稍微多一些的時(shí)候，你又可以把魔術(shù)空間下沉，這樣會(huì)增加一部分后備箱深度，可以裝更多東西。總體來說后備箱不是很大，但是相對(duì)于這個(gè)床車模式，也完全夠用了，年輕人第一輛床車GET起。

電耗：還算比較滿意吧，平均起來百公里14到15個(gè)電左右吧，?速確實(shí)比較費(fèi)電大概基本平時(shí)1比1.5以上了，值得一說充電速度不錯(cuò)，半小時(shí)快充到80百分之，行業(yè)內(nèi)算前面梯隊(duì)了。

總結(jié)：14萬級(jí)別600KM續(xù)航，大空間，作為年輕潮人的第一輛床車，我認(rèn)為是非常合格的，當(dāng)然也有小缺點(diǎn)，比如后尾箱空間有限，關(guān)門聲音大，這些小問題。當(dāng)然在14萬面前，我覺得瑕不掩瑜。