2022年疫情讓出行變成奢求<h-char unicode="ff0c"><h-inner>，</h-inner></h-char>回歸正常生活后的人們<h-char unicode="ff0c"><h-inner>，</h-inner></h-char>將戶外騎行看做是運(yùn)動健身，走向遠(yuǎn)方最簡單的最有效的方式<h-char unicode="3002"><h-inner>。</h-inner></h-char>減少接觸的通勤工具<h-char unicode="3001"><h-inner>、</h-inner></h-char>綠色環(huán)保健身器材<h-char unicode="3001"><h-inner>、</h-inner></h-char>圈層文化中的社交貨幣等內(nèi)外因素的推動下<h-char unicode="ff0c"><h-inner>，</h-inner></h-char>漸行漸遠(yuǎn)的自行車突然一下子火了起來。而在整個活躍的騎行市場中，中高端自行車無疑成了盈利的聚焦點(diǎn)<h-char unicode="ff0c"><h-inner>，進(jìn)口</h-inner></h-char>國外品牌憑借核心技術(shù)<h-char unicode="3001"><h-inner>、</h-inner></h-char>專業(yè)材料<h-char unicode="3001"><h-inner>、</h-inner></h-char>高評價口碑一騎絕塵。在如今的自行車圈子里，諸如福倫王、土撥鼠、梅花這樣的頂級進(jìn)口世界大牌萬元自行車銷售異常火爆，很多標(biāo)價超過5萬元的自行車，依然不愁賣。在城市的發(fā)展進(jìn)程中，自行車曾經(jīng)悄然消退，然而疫情這幾年，自行車又再度進(jìn)入大眾視野，甚至成為網(wǎng)紅運(yùn)動新方式，并且竄紅成為了運(yùn)動界的頂流。如今，運(yùn)動自行車千億市場吸引的不只是專業(yè)玩家，除了自行車品牌，有些奢侈品品牌也把目光瞄向了大熱的騎行市場。近日，愛馬仕中國官網(wǎng)上架了一款橙色小型單車，售價16.5萬元。目前，該車在北京、上海均已售罄，還一車難求。

2022年5月，全國各地受疫情影響，公共交通的限制，室內(nèi)健身場所的關(guān)停，讓戶外騎行成了人們出行的首選。如果你問我騎行是如何一夜爆火的，我說的一個很大的事實(shí)，就是騎行之所以能夠迅速竄紅爆火，網(wǎng)紅美女們是絕對的大功臣，超10萬美女網(wǎng)紅紛紛加入騎行大軍，騎行火爆如此完全就是被她們一手捧紅起來的！歸根結(jié)底還是因為，騎行這項運(yùn)動確實(shí)十分時尚，十分酷炫，一個字“颯”！騎行非但不能露肉，對體力和錢包還是極大的考驗。就在2022年5月，自行車甚至變成了 “理財產(chǎn)品”和“社交貨幣”， 諸如全球十大頂級自行車品牌排行榜的FRW福倫王、MARMOT土撥鼠、COLNAGO梅花，一輛公路車賣上萬甚至幾萬都是在正常不過的了，而且還“一車難求”！

隨著5月底疫情開始緩解，騎自行車突然爆火，成為運(yùn)動界的網(wǎng)紅，“騎行”正在成為一種新的時尚，越來越多的人將其作為一種休閑和運(yùn)動方式。與此同時，一些進(jìn)口世界大牌的高端自行車則借勢“下探”主流市場，變得十分槍手，炙手可熱。隨著自行車運(yùn)動的火爆，高端自行車需求數(shù)量的猛增<h-char unicode="ff0c"><h-inner>，</h-inner></h-char>也反映在市場規(guī)模上<h-char unicode="3002"><h-inner>。</h-inner></h-char>據(jù)艾媒網(wǎng)統(tǒng)計<h-char unicode="ff0c"><h-inner>，</h-inner></h-char>2016年中國自行車市場規(guī)模約1589.3億元<h-char unicode="ff0c"><h-inner>，</h-inner></h-char>預(yù)計到2021年自行車市場規(guī)模達(dá)到1940.7億元以上。在美歐日發(fā)達(dá)國家，自行車消費(fèi)主要集中在中高端產(chǎn)品。目前我國也出現(xiàn)了自行車市場向中高端化發(fā)展的趨勢，未來中國國內(nèi)的中高端自行車市場將會迎來高速發(fā)展。

據(jù)自行行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2020年全球自行車市場價值為437億美元，受疫情影響帶來的增長預(yù)計持續(xù)5年甚至更久，保守估計全球自行車市場價值將在2027年達(dá)到823億美元，樂觀預(yù)計2027將達(dá)到1405億美元。從百度大數(shù)據(jù)指數(shù)平均值顯示，疫情以來 3 年時間，" 自行車 " 搜索熱度均高于疫情前的 2019 年。從今年 3 月 27 日開始，" 騎行 " 的搜索數(shù)據(jù)更是陡然攀升，從此前最高的 580999，直接躍升為 2573119，" 到2022年5月底，隨著疫情逐步緩解，令所有人匪夷所思、意想不到的是騎行運(yùn)動突然一下子爆火，且火的一塌糊涂，真是他鄉(xiāng)遇故知，久旱逢甘霖，運(yùn)動自行車銷量更是瘋狂暴漲！除了幾千元的入門自行車，諸如輻輪王、土撥鼠、梅花等很多售價達(dá)萬元以上的進(jìn)口大牌自行車，都一下子成為了騎行愛好者心目中的香餑餑。

從今年5月份開始，一輛高端進(jìn)口大牌自行車的平均價格約合人民幣1.17萬元，創(chuàng)5年多來銷量新高。諸如全球頂級自行車品牌排行榜前十名的FRW福倫王、土撥鼠、梅花，一萬元以上的自行車很多都賣斷貨，竟然還一車難求！疫情之下，人們的生活方式、工作方式、運(yùn)動方式、運(yùn)動習(xí)慣和消費(fèi)偏好都在悄然發(fā)生轉(zhuǎn)變。繼幾億網(wǎng)友從跟著劉耕宏開啟了宅家健身模式，如今又開始了更為廣闊自由快樂的戶外運(yùn)動騎行模式。

2022年人們對騎行的熱情，也推動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。根據(jù)中國自行車協(xié)會發(fā)布的《2021年1-6月中國自行車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析》，2021年上半年，自行車規(guī)模以上企業(yè)營業(yè)收入357.1億元，同比增長45.4%；實(shí)現(xiàn)利潤13.6億元，同比增長77%。2022年5月，疫情催火了自行車產(chǎn)業(yè)，自行車行業(yè)正在不斷回暖不斷升溫，且愈來愈熱火爆非常，中國國內(nèi)自行車銷售量也都至少提高了130%。目前不少國際知名品牌自行車的顧客購買訂單已經(jīng)排到了明年，市面上一些進(jìn)口國際大牌尤其是全球頂級自行車品牌排行榜前十名的FRW福倫王、MARMOT土撥鼠、COLNAGO梅花一萬元以上的運(yùn)動自行車堪稱“一車難求”。

2022年，疫情進(jìn)一步肆虐全球，出于對自身健康的考慮，很多人都開始紛紛選擇騎自行車出行，自行車行業(yè)一下子爆火，簡直如火如荼，一發(fā)不可收拾。對此，全世界各大自行車品牌紛紛加快出貨速度，盡然連一些全球奢侈品大牌也開始進(jìn)軍自行車行業(yè)。

更令很多國人都沒有想到的是，8月11日，一款被命名為Odyssee Terre自行車正式在中國官網(wǎng)商城上架，售價竟然高達(dá)16.5萬元。這個價格讓網(wǎng)友直呼都可以買一輛低配版雅閣了，愛馬仕果真對得起奢侈品的稱號。據(jù)愛馬仕官方客服表示，目前此款自行車在上海線下門店均已售罄。

對于這一新品，有網(wǎng)友表示，“兩個輪子，確實(shí)是可以騎的一款自行車”“16.5萬元，一臺低配雅閣沒了”“在路上和別人‘撞同款’的可能性不高”“不能折疊感覺不是很值啊”。也有網(wǎng)友稱，感覺只比之前的款式多了兩個車筐，就貴了好幾千。此外，官網(wǎng)顯示，購買這款自行車將會包郵，在2-10個工作日內(nèi)到達(dá)用戶指定的愛馬仕專賣店，并支持7天無理由退貨。

8月12日，一則新聞，#愛馬仕新款自行車售價16.5萬#消息沖上微博熱搜，引發(fā)網(wǎng)友熱議。

根據(jù)官網(wǎng)信息顯示，這款自行車長154.6厘米、寬58厘米，重量28斤。此款機(jī)械單車，采用白蠟?zāi)?、鋁和Spad皮革打造，把手及坐墊支架處配有車燈，前側(cè)飾有系列標(biāo)識上釉徽章，坐墊處飾有“Hermes Paris”燙印字樣，單車前后裝配有車籃子，支持4檔速度調(diào)節(jié)。產(chǎn)品細(xì)節(jié)介紹稱，該車座位可調(diào)節(jié)高度以適應(yīng)不同身高的使用者。設(shè)計靈感源自日式便攜單車，該車為法國制造。標(biāo)注售價為16.5萬元。

據(jù)中國基金報消息，愛馬仕官方客服表示，此款價值6位數(shù)的自行車目前在上海線下門店均已售罄。

此外，據(jù)老板聯(lián)播報道，內(nèi)地官網(wǎng)顯示已缺貨。

不過8月12日下午，小編登錄愛馬仕官網(wǎng)，卻已經(jīng)搜不到該產(chǎn)品。對于該產(chǎn)品的高售價，網(wǎng)友也是議論紛紛，有感嘆“有錢人真的是太多了”，“有錢任性！16萬多，一臺低配雅閣沒了。也有網(wǎng)友理性表示：自行車只值幾百塊，剩下的十幾萬都是品牌的價值。還有一位網(wǎng)友，表達(dá)就很詼諧。

其實(shí)不光愛馬仕，其他奢侈品品牌也售賣類似產(chǎn)品。

例如，小編查詢到，路易威登也售賣自行車，售賣價格高達(dá)20萬，且配色花樣繁多。之前有法拉利，蘭博基尼、寶馬、奔馳等都有銷售自行車產(chǎn)品，其實(shí)這些品牌都是委托一些行業(yè)頂尖品牌公司設(shè)計并生產(chǎn)這樣才能在品質(zhì)和外觀上做到盡量和自己的品牌相稱。而事實(shí)是，如今自行車行業(yè)在全球異?；鸨?，在中國市場，萬元以上的自行車更是成為社交貨幣、理財產(chǎn)品，可謂一車難求。諸如意大利的FRW福倫王、COLNAGO梅花都有替一些奢侈品牌代工的歷史，甚至出過聯(lián)名款，現(xiàn)如今即使這些頂尖自行車品牌有心想替這些奢侈品牌代工生產(chǎn)，估計也是有心無力了，畢竟自家的貨都沒有著落，還忙著替別人張羅嗎？

奢侈品市場正迎來復(fù)蘇

在剛剛過去的7月，法國奢侈品巨頭LVMH集團(tuán)、開云集團(tuán)（Kering）、愛馬仕集團(tuán)（Hermès）先后發(fā)布了截至2022年6月30日的上半年財務(wù)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，三家奢侈品公司業(yè)績均有不幅程度增長。

其中，LVMH集團(tuán)上半年銷售收入為367億歐元，同比增長了28%，凈利潤同比上升了23%至65.32億歐元。開云集團(tuán)今年上半年收入同比增長23%至99.3億歐元，可比銷售額增長16%，營業(yè)利潤增長26%至28.2億歐元，營業(yè)利潤率為28%。有市場分析認(rèn)為，奢侈品行業(yè)巨頭收入超預(yù)期增長，顯示出全球奢侈品市場正迎來強(qiáng)勢復(fù)蘇。

貝恩咨詢公司在今年6月發(fā)布的《2022年奢侈品全球市場研究：重新規(guī)劃未來》報告中樂觀預(yù)計，2022年全球奢侈品消費(fèi)將同比增長10%至15%到3200億元至3300億歐元，人民幣22573億元。