外觀普通性能極佳——盤點(diǎn)那些扮豬吃老虎的車（二）

2022-02-23 00:25 作者:二喵說車 0人讀過 | 我要投稿

上期我們看了思域type—r和福克斯rs，今天讓我們看看伊蘭特n和奧迪a3這兩輛車。

大家心里的出租車

一提到伊蘭特大家都會(huì)想到北京出租車駕校訓(xùn)練車，實(shí)際現(xiàn)代在推出伊蘭特時(shí)也推出了它的性能版本伊蘭特n。

現(xiàn)代伊蘭特N將搭載一臺(tái)2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面，與之匹配但是8速濕式DCT雙離合變速箱和6速手動(dòng)變速箱，最大馬力可達(dá)280匹，最大扭矩為392?！っ?，0-96km/h加速僅需5.3秒，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)想比于一般伊蘭特可是強(qiáng)了許多。

伊蘭特n的方向盤上還有一個(gè)類似于保時(shí)捷的“20秒真男人模式”的按鈕，在按下按鈕時(shí)性能迅速提升，不過可不能一直按哦。

如果出租車和駕校車都是采用的伊蘭特n，那應(yīng)該是多爽的一件事。當(dāng)我們看到路上的伊蘭特有個(gè)n標(biāo)時(shí)，可千萬別小瞧它。

性能a3——rs3

奧迪a3相信大家都不陌生，a3可謂是bba入門級(jí)車型里最火的，但是很多人都不知道它的性能版“親兄弟”奧迪rs3，首先我們看看它們的外觀。

光看車尾部分，細(xì)心的車友應(yīng)該就能發(fā)現(xiàn)rs3明顯要比a3外觀更加性能，輪轂，包圍，進(jìn)氣，擾流板都要比a3運(yùn)動(dòng)很多，但是有些不了解rs3的車友很可能就以為rs3就是a3改裝過來的，實(shí)際rs3的發(fā)動(dòng)機(jī)也非常強(qiáng)。

RS3最獨(dú)特的元素之一是其不同尋常的五缸發(fā)動(dòng)機(jī)。它奇數(shù)個(gè)圓筒給了它一個(gè)獨(dú)特的音樂，在即將推出的車型上尤其令人愉悅。最新的版本是渦輪增壓2.5升，但現(xiàn)在它的功率為401馬力。發(fā)動(dòng)機(jī)與七速雙離合器自動(dòng)變速器配對(duì)，該變速器通過輕微的油門輸入故意降檔，但在緊急制動(dòng)時(shí)表現(xiàn)得不那么積極。

與較小的A3和S3相比，最具運(yùn)動(dòng)感的3型車升級(jí)了制動(dòng)器、更硬的懸架設(shè)置，以及一組獨(dú)特的車輪，安裝在性能更高的輪胎上。我們駕駛的RS3發(fā)出了令人振奮的聲音，賽車的活力在賽道上也很明顯。此外，在常規(guī)道路上平穩(wěn)行駛時(shí)，它也顯得沉穩(wěn)舒適。

至于內(nèi)飾，RS3的乘客空間與A3和S3相同，但它有一套更具攻擊性的加強(qiáng)型前排座椅。奧迪賦予所有版本的儀表板，看起來一點(diǎn)也不乏味。一對(duì)安裝在高處的通風(fēng)口面向駕駛員，位于儀表板的側(cè)面，儀表板上裝有一組數(shù)字儀表。RS3還配有平視顯示器。中央觸摸屏下方是帶有物理按鈕的氣候控制裝置，其下方有一個(gè)集成在中央控制臺(tái)中的儲(chǔ)物箱。不幸的是，駕駛員必須通過一個(gè)奇怪的、短粗的換檔桿來選擇檔位；一旦RS3啟動(dòng)，方向盤上的撥片是另一種選擇。