三月新車雖少，但款款都是重磅車型

近期汽車市場的銷量表現(xiàn)，無論是相較于去年同期，還是去年年底都有著較為明顯的增長表現(xiàn)，也能從側(cè)面說明消費者對于購車意愿的不斷增強。

而車企們也是看中了這一機會，將自己最為重要的車型趕在了3月發(fā)布，三月的新車雖然不多，但是每款都是該品牌內(nèi)今年最為重要的車型之一。

魏派摩卡DHT-PHEV

上市時間：3月1日

作為魏派在2021年中旬就開始組織媒體試駕的一款車型，摩卡DHT-PHEV的實際表現(xiàn)也已經(jīng)是得到了驗證，這套1.5T發(fā)動機和電機組成的插混系統(tǒng)，表現(xiàn)幾乎能和比亞迪的插混系統(tǒng)一較高下了。

外觀和內(nèi)飾方面基本上與燃油版本的摩卡沒有什么大區(qū)別。發(fā)動機最大功率156匹，兩驅(qū)版采用了130kW的單電機，而四驅(qū)版則是前后總功率265kW的雙電機，全系還采用了混動的專用二擋DHT變速箱，使得在39.7千瓦時的電池組的儲能下，兩驅(qū)版純電續(xù)航里程能夠達到204公里，四驅(qū)版純電續(xù)航里程則為175公里，并且在饋電狀態(tài)下，百公里油耗也僅有5.55升，即便當成一臺純?nèi)加蛙噥黹_，摩卡DHT-PHEV的油耗也同樣喜人。

雖然摩卡有著諸多優(yōu)勢，但是其最大的問題，或許也是勸退大多數(shù)人購買的最直接理由，那就是價格。摩卡DHT-PHEV兩驅(qū)預(yù)售價格29.9萬，四驅(qū)預(yù)售價31.5萬，這一定價區(qū)間已經(jīng)和漢蘭達、途觀L、探險者、XT5等一眾合資品牌主銷車型重合了。

就算不和燃油車對比，和目前在售的比亞迪唐插混版本比，摩卡DHT-PHEV的價格也明顯高出一截，更何況唐的售價范圍從最入門的19萬，到頂配版本的28萬，消費者可選空間非常之大，而摩卡目前公布的車型僅有兩驅(qū)/四驅(qū)兩種版本。

如果還要算上沒上市的星越L雷神混動，那么摩卡DHT-PHEV的優(yōu)勢就更小了。雖然星越L的雷神混動采用了一臺三缸機，但是目前公布的預(yù)售價僅為17.37萬元，在接近一倍的價格差距下，金錢帶來的差距，一定會消除人們對于三缸機的顧慮。

雖然星越L雷神混動和摩卡DHT-PHEV由于價格帶來的巨大差異使得消費人群重合度并不太高，更何況一個是油電混動，一個是插電混動，但如果不是一個買來插混只用電的消費者的話，插混和油混對他的影響，我認為是不存在的。

林肯Z

上市時間：3月12日

我還記得當初看到林肯宣布放棄研發(fā)轎車車型的時候，我還感嘆了一下曾經(jīng)的大陸、MKZ等車型也有過輝煌的時候，如今怎么就落得了一個停產(chǎn)的下場。而現(xiàn)在或許林肯幡然醒悟了，推出了旗下全新轎車：林肯Z。

作為長安林肯的首款國產(chǎn)轎車，上市之后的對手直指同為美系血統(tǒng)的凱迪拉克CT5，林肯Z的長寬高數(shù)據(jù)為4982/1865/1485mm，軸距2930mm，雖然在長度上比CT5略長，但是軸距卻短了17mm，兩車在尺寸上可以說不相上下，但是林肯Z作為一臺前置前驅(qū)的車型，其內(nèi)部空間相較于CT5有著更好的表現(xiàn)。

但是在外觀設(shè)計風格上我個人更加喜歡林肯Z的造型，超大的前格柵搭配上貫穿式的燈組造型粗中有細，并且小溜背的造型和隱藏式A/B柱的設(shè)計。又讓其有了那么點運動風格，但就是這車尾造型，怎么越看越像帝豪呢？

內(nèi)飾上12.3英寸儀表盤和27英寸的貫穿屏組成的超長連屏設(shè)計屬實是撞臉EVOS了，但是按鍵式的換擋設(shè)計，就完全是為了按鍵而按鍵，既浪費了中控臺寸土寸金的空間，還在讓人在前后倒車的時候手忙腳亂。

林肯Z的動力系統(tǒng)依舊是沿用了246匹馬力的2.0T四缸發(fā)動機搭配8速手自一體變速箱，這套動力總成在冒險家，航海家上已經(jīng)得到了很好的驗證，再加上林肯對于轎車的底盤功底還是能夠令人放心的，所以即便在沒有真正開過林肯Z的前提下，我對其行駛質(zhì)感還是有較高期待的。

福特領(lǐng)睿

上市時間：3月17日

作為江鈴福特的又一款新車，領(lǐng)睿在其產(chǎn)品定位中略低于領(lǐng)裕，但又高于領(lǐng)界，定位于中型5座SUV的領(lǐng)睿也算是承接了部分對銳際的潛在消費者。分體式瞇瞇眼的造型也算是和隔壁的EVOS采用了相同的設(shè)計語言，但是標準SUV的造型還是讓其和EVOS做出了區(qū)分，在外觀方面，領(lǐng)睿領(lǐng)先了銳際一代。

對于銳際和領(lǐng)睿來說，銳際算是大馬拉小車的典型代表了，而領(lǐng)睿則是采用了1.5T的EcoBoost發(fā)動機，使其動力與身形得到了匹配，雖然大馬拉小車沒什么不好，但是在這個油價越漲越高的年代里，誰不想要低油耗呢？

并且在性價比方面，江鈴福特一直是要優(yōu)于長安福特的，這也就意味著從手自一體變成了雙離合變速箱，畢竟在硬件上省錢的效果是立竿見影的，但是誰又能拒絕花16萬的價格，買到一臺4630/1935/1706mm，軸距為2726mm的福特呢？

而在車內(nèi)設(shè)計上，領(lǐng)睿雖然沒有采用和EVOS相同的超長帶魚屏，但是從儀表至中控的雙聯(lián)屏設(shè)計也確實看起來比銳際高檔了一些，下方的旋鈕式換擋以及常用功能的按鍵區(qū)域，也算是其眾多務(wù)實功能中的一項。

并且L2級輔助駕駛、前碰撞預(yù)警等這些主被動安全功能，領(lǐng)睿上也是全系標配，可以說是將家用貫徹到底，但是要承認的一點是，江鈴福特的品牌影響力就是不如長安福特。

領(lǐng)裕無論是從產(chǎn)品力還是性價比上來說，都能夠稱得上是一臺好車，但是全新銷量只有1.56萬輛，而硬派中型SUV撼路者全年只賣了2600輛，雖然江鈴福特車型有著較高的性價比，但是性價比不是犧牲質(zhì)感得到的，在這一點上長安明顯理解的更透徹一些。

雖然領(lǐng)睿已經(jīng)給出了相當大的誠意，但是在目前福特品牌影響力日漸衰退，江鈴又無法提升旗下車型質(zhì)感的大環(huán)境下，領(lǐng)睿的成敗或許是江鈴福特最后的掙扎了。

坦克500

上市時間：3月內(nèi)

停止接受預(yù)定、訂單轉(zhuǎn)讓加價，訂車半年后可取等等一系列曾經(jīng)在國產(chǎn)車上從沒聽到過的事情，就這么真實地在坦克500上發(fā)生了，這就足以見得坦克500的實力到底有多強了。

3.0T V6 + 縱置9AT的動力總成也是國產(chǎn)車里的獨一份，并且目前還有傳言坦克500將會搭載48V輕混電機，這樣一來低速行駛質(zhì)感也有了保證，再搭配上三把鎖的強悍越野能力，還要什么牧馬人？牧馬人能過去的，保定牧馬人一樣可以！

但是目前唯一比較擔心的就是這臺3.0T發(fā)動機的可靠性以及油耗，畢竟新技術(shù)帶來的不穩(wěn)定是一定會存在的，更何況是坦克500這種需要深度越野的車型，一旦車輛在野外發(fā)生發(fā)動機故障，后果不堪設(shè)想。

而且相較于普拉多、牧馬人等車型幾乎“原始”的智能化配置，坦克500和它們相比簡直領(lǐng)先了10年，科技配置堆到位，硬核穿越變得就會想開草原一樣簡單，而科技這把雙刃劍，使得科技配置越多，出錯的可能性就越高，至于坦克500能否延續(xù)坦克300的強勢勁頭，還要看其上市之后的表現(xiàn)。

國產(chǎn)X5長軸距版

上市時間：可能3月上市

在去年年底工信部公布的申報車型中，長軸距版寶馬X5的申報信息赫然在列，而如今網(wǎng)上又有消息稱3月1日起部分寶馬4S店可以接受長軸距版X5的預(yù)定訂單，并且新車將會在3月內(nèi)到店交付。

國產(chǎn)加長寶馬X5的長寬高分別為：5060/2004/1779mm，軸距為3105mm，其中車長和軸距相較現(xiàn)款進口版本X5均提升了130mm，所以可以看出這增加的130mm全都用在了后排空間的增加上。

在動力總成上，此次的國產(chǎn)寶馬X5也同樣沒讓我們失望，代號為B48的2.0T發(fā)動機如約而至，并且高配版車型還將擁有代號為B58的3.0T直列六缸發(fā)動機，并且直六版本車型還將擁有iDrive四驅(qū)系統(tǒng)。而且根據(jù)資料顯示，B48發(fā)動機將會在國內(nèi)生產(chǎn)，但六缸的B58發(fā)動機仍需從德國進口，至于是整顆發(fā)動機直接進口，還是CKD組裝目前不得而知。

X5 Li在經(jīng)過加長后，其軸距和車身長度已經(jīng)和X7保持了一致，并且還有進口版的3.0T發(fā)動機，并且國產(chǎn)后的X5還將增加7座座椅布局，妥妥的X7平替款。不知道買了現(xiàn)款X5和X7的人現(xiàn)在心里作何感想。

按照目前進口版寶馬X5的官方指導(dǎo)價，2.0T版本70萬，3.0T版本75萬的價格來算，國產(chǎn)后的價格或?qū)⑾陆抵?0萬元價格區(qū)間，或者甚至更低，在中國市場這個對SUV尤為鐘情的地方，寶馬已經(jīng)吃到了X1國產(chǎn)的紅利，此次X5國產(chǎn)后，不知道奧迪和奔馳又會作何感想呢？

總結(jié)：

除了以上提到的車型之外，3月還有上汽大通G90、中期改款威然、智己L7、等一系列車型上市，雖然在產(chǎn)品的受關(guān)注程度上較弱，但這類車型仍然有著自己的受眾群體，喜歡的朋友們也不要錯過。