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作者：梅振

“桃李無(wú)言 下自成蹊?！眹?guó)內(nèi)車(chē)橋企業(yè)眾多，在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的紅海市場(chǎng)，來(lái)自祖國(guó)西南一隅的方盛車(chē)橋卻獨(dú)占鰲頭。統(tǒng)計(jì)顯示，方盛車(chē)橋在國(guó)內(nèi)大中型客車(chē)用車(chē)橋市場(chǎng)的占有率，持續(xù)多年保持著榜一大哥的位置。六米和六米以上的客車(chē)底盤(pán)中，方盛車(chē)橋占四成；在十米及十米以上的大型客車(chē)市場(chǎng)，方盛車(chē)橋同樣也占到四成的市場(chǎng)份額。要知道，國(guó)內(nèi)同樣生產(chǎn)客車(chē)橋的企業(yè)超過(guò)二十家。在商用車(chē)的機(jī)箱橋三大總成中，車(chē)橋是同質(zhì)化程度最高的，也是生產(chǎn)廠家最多的一個(gè)總成。在如此高的市場(chǎng)集中度下，方盛車(chē)橋是如何做到今天的成就的？

方盛車(chē)橋不迷信合資堅(jiān)持做好自己

“精誠(chéng)所至，金石為開(kāi)”這句話用在方盛車(chē)橋身上最合適不過(guò)。我國(guó)大中型客車(chē)底盤(pán)最早起源于卡車(chē)底盤(pán)，同樣，大中型客車(chē)的車(chē)橋也是從卡車(chē)橋改型轉(zhuǎn)換而來(lái)的。車(chē)橋技術(shù)的發(fā)展同整車(chē)一樣，首先是學(xué)習(xí)國(guó)外車(chē)橋的技術(shù)，結(jié)合整車(chē)的發(fā)展同國(guó)外先進(jìn)技術(shù)接軌。隨著高速公路網(wǎng)的快速完善和城市基礎(chǔ)設(shè)施的完善，國(guó)內(nèi)公路法規(guī)正逐步與發(fā)達(dá)國(guó)家公路法規(guī)接軌，國(guó)內(nèi)車(chē)橋技術(shù)水平也不斷發(fā)展更新。

正因?yàn)閷?duì)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的迷信和崇拜，我國(guó)的商用車(chē)行業(yè)彌漫著合資引進(jìn)的氣氛，車(chē)橋行業(yè)尤為如此：前有八十年代引進(jìn)日產(chǎn)柴技術(shù)的153橋，后有漢德車(chē)橋和重汽引進(jìn)的曼技術(shù)橋，以及東風(fēng)車(chē)橋和德納合資、合肥美橋等合資企業(yè)。不過(guò)，外資企業(yè)即不是活雷鋒也不是白求恩，如果合資合作不能以我為主，必然會(huì)導(dǎo)致后患無(wú)窮。值得一提的是，始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品道路的方盛車(chē)橋，則走出了一條與眾不同的成功之路。

方盛車(chē)橋在卡車(chē)和客車(chē)領(lǐng)域全面出擊

在卡車(chē)橋領(lǐng)域，方盛車(chē)橋一直是東風(fēng)柳汽的戰(zhàn)略供應(yīng)商和指定配套廠家。福田戴姆勒、東風(fēng)公司、一汽等重卡行業(yè)的其他頭部企業(yè)也大量采用方盛車(chē)橋。立足卡車(chē)橋的基礎(chǔ)上，積極擴(kuò)展業(yè)務(wù)的方盛車(chē)橋，針對(duì)國(guó)內(nèi)車(chē)橋噪音大，漏油，齒輪斷齒等諸多問(wèn)題，積極研究國(guó)外橋廠的先進(jìn)技術(shù)，引進(jìn)新技術(shù)、新工藝和國(guó)外成熟零部件，在齒輪、軸承、油封等關(guān)鍵件上進(jìn)行對(duì)比、分析和試裝，歷經(jīng)多年潛心打造，匹配出了具有大扭矩、運(yùn)行超靜低音、滲漏少、各零件早期磨損少等優(yōu)點(diǎn)的新型客車(chē)橋。在客車(chē)橋領(lǐng)域，方盛車(chē)橋也一直積極布局，適配全國(guó)各大主流客車(chē)廠家。

方盛的客車(chē)橋譜系非常完善：前橋從2.2噸到7.5噸，后橋從3.5噸到13噸?？梢赃m配 5米到14米的公路和城市客運(yùn)車(chē)輛，以及18米公交鉸接車(chē)等所有車(chē)型。方盛車(chē)橋還同步開(kāi)發(fā)生產(chǎn)對(duì)應(yīng)橋總成的空氣懸梁系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了車(chē)橋與懸梁模塊化的供貨需求。

引人矚目的是，方盛車(chē)橋所有橋總成的各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到了國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。以智能制造為主的方盛車(chē)橋全心打造智能工廠，不斷引進(jìn)一流制造技術(shù)及高端工藝裝備，全面實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、為產(chǎn)品一致性、可靠性提供強(qiáng)有力的保障，不斷滿足用戶(hù)至高要求。為了保證先進(jìn)完善的制造能力和穩(wěn)定嚴(yán)格的質(zhì)量，方盛車(chē)橋配備多條柔性加工生產(chǎn)線，進(jìn)口的自動(dòng)摩擦焊機(jī)，進(jìn)口的主減速器裝配線，自動(dòng)化裝配線等加工線，自動(dòng)化程度國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。如今，方盛車(chē)橋已具有年產(chǎn)50萬(wàn)根橋總成的生產(chǎn)規(guī)模，躋身于國(guó)內(nèi)一流的卡客車(chē)橋生產(chǎn)企業(yè)之列。

方盛車(chē)橋傳統(tǒng)動(dòng)力和新能源橋并駕齊驅(qū)

方盛車(chē)橋是目前市場(chǎng)上產(chǎn)品型譜最全、產(chǎn)品覆蓋面最廣的車(chē)橋企業(yè)。除了致力于開(kāi)發(fā)高可靠、高傳動(dòng)效率、輕量化、多種速比的傳統(tǒng)動(dòng)力車(chē)橋，還將新能源領(lǐng)域作為企業(yè)重要的發(fā)展方向。毋庸置疑，把新能源領(lǐng)域作為重要的發(fā)展方向，讓方盛車(chē)橋成為新能源商用車(chē)底盤(pán)最主要的總成供應(yīng)商之一。例如，在不久前結(jié)束的道路運(yùn)輸展上，方盛車(chē)橋展出的全部都是新能源電驅(qū)橋，彰顯了企業(yè)的硬實(shí)力。

方盛車(chē)橋展出的FS13T電機(jī)直掛式剛性電驅(qū)橋，方便了整車(chē)系統(tǒng)的布置。13噸的低地板輪邊電驅(qū)后橋，則采用分布式電機(jī)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，左右輪單獨(dú)驅(qū)動(dòng)控制，實(shí)時(shí)電子差速，大落差、寬通道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，則非常適合低地板底盤(pán)的布置。除此之外，方盛車(chē)橋還展出了FSEP55/FSEP85和FS3.0噸兩款中央集成電驅(qū)橋。據(jù)了解，中央集成電驅(qū)橋取消了傳動(dòng)軸、變速箱、離合器等部件，減少了整車(chē)部件，不僅具有傳動(dòng)效率高，方便整車(chē)系統(tǒng)布置的優(yōu)勢(shì)，且整車(chē)布置的時(shí)候還不需要考慮傳統(tǒng)系統(tǒng)的傾角。

方盛車(chē)橋詮釋修身齊家治國(guó)平天下

“產(chǎn)品如人品”是方盛車(chē)橋的品牌理念，他們是這么說(shuō)的，也是這么做的。在方盛車(chē)橋公司看來(lái)，影響車(chē)橋質(zhì)量的“人、機(jī)、料、法、環(huán)”五大因素中，人是最主要、最活躍的因素，抓好人的管理就是生產(chǎn)管理的核心，這些可以看做是企業(yè)的修身。

在方盛車(chē)橋看來(lái)，企業(yè)的發(fā)展除了要帶動(dòng)本公司員工發(fā)展之外，還要帶動(dòng)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展和解決當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)問(wèn)題。比如柳州當(dāng)?shù)厝藖?lái)應(yīng)聘，只要是符合用工條件的，擇優(yōu)錄用。這和很多企業(yè)不同，有些企業(yè)家認(rèn)為，當(dāng)?shù)厝瞬缓霉芾?，因此往往?duì)當(dāng)?shù)赜霉け容^排斥。從這點(diǎn)來(lái)看，方盛車(chē)橋的社會(huì)責(zé)任感更強(qiáng)。除此之外，方盛車(chē)橋還在積極建設(shè)環(huán)境友好型工廠，服務(wù)社區(qū)，本地采購(gòu)帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，這些都是造福地方。一個(gè)企業(yè)所處的當(dāng)?shù)丨h(huán)境，可以看作企業(yè)的“家”，因此，為企一地造福一方可以看作是方盛車(chē)橋的齊家。

和中國(guó)本土汽車(chē)企業(yè)熱衷涉足房地產(chǎn)等高回報(bào)領(lǐng)域不同，方盛車(chē)橋聚焦主業(yè)，致力于在車(chē)橋領(lǐng)域深耕細(xì)作，多年來(lái)，一心一意謀發(fā)展，可視為治國(guó)。其產(chǎn)品不斷的出口到世界各國(guó)，則可以視作為平天下。

修身齊家治國(guó)平天下，這是傳統(tǒng)中國(guó)人的處世之道，也是中國(guó)企業(yè)的發(fā)展道路。在國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)為進(jìn)口和合資爭(zhēng)執(zhí)不休的時(shí)候，方盛車(chē)橋走出了一條自主創(chuàng)新行之有效的中國(guó)道路：“不忘初心方得始終，盛為天下?！碑a(chǎn)品如人品，方盛車(chē)橋生動(dòng)地詮釋了什么叫作“文化自信、道路自信”！