智慧環(huán)保是運(yùn)用信息科技、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、數(shù)據(jù)分析等手段對(duì)環(huán)保監(jiān)測(cè)、環(huán)境治理、環(huán)境保護(hù)等多個(gè)方面優(yōu)化升級(jí)的過(guò)程。它以實(shí)現(xiàn)智慧城市為主要目標(biāo)，通過(guò)搭建一套專業(yè)化、規(guī)范化的環(huán)保監(jiān)測(cè)管理體系，完成生態(tài)環(huán)境實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、預(yù)警、預(yù)報(bào)，給予有目的性的環(huán)保措施，并利用數(shù)據(jù)分析、人工智能等技術(shù)，對(duì)環(huán)境保護(hù)工作進(jìn)行精細(xì)化管理和科學(xué)決策。

門禁系統(tǒng)還是應(yīng)該符合“自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)抬桿，減少人工干預(yù)”的需求，對(duì)進(jìn)出廠的各種車輛進(jìn)行監(jiān)管。而大多數(shù)企業(yè)在開發(fā)門禁系統(tǒng)時(shí)，管轄對(duì)象僅是運(yùn)輸進(jìn)出廠大宗物料和產(chǎn)品車輛，對(duì)于備品備件等其他大宗物料運(yùn)輸車輛、非道路移動(dòng)機(jī)械、廠內(nèi)運(yùn)輸車輛、小客車、特殊車輛（搶險(xiǎn)、急救、消防、檢測(cè)等）等通常不在管轄范圍，導(dǎo)致這些運(yùn)輸車輛進(jìn)出廠區(qū)門崗時(shí)采用人工介入。

車輛環(huán)保門禁電子臺(tái)賬視頻監(jiān)控系統(tǒng)，是一套專門針對(duì)汽車尾氣排放污染控制車輛環(huán)保管理系統(tǒng)。系統(tǒng)通過(guò)安裝在汽車尾氣排放口的各種傳感器，對(duì)汽車尾氣排放進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并把監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)以無(wú)線通訊的方式傳送到控制主機(jī)。在主機(jī)上，通過(guò)與電子臺(tái)賬、報(bào)警設(shè)備的連接，完成對(duì)汽車尾氣排放的實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)。

車輛環(huán)保門禁電子臺(tái)賬視頻監(jiān)控系統(tǒng)由：車牌識(shí)別系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、智能化監(jiān)控?cái)z像機(jī)、電子臺(tái)賬管理系統(tǒng)軟件構(gòu)成。選用根據(jù)PC機(jī)和嵌入式ARM處理器的B/S架構(gòu)模式，完成了對(duì)機(jī)動(dòng)車尾氣排放數(shù)據(jù)庫(kù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程監(jiān)控、電子臺(tái)賬管理以及數(shù)據(jù)分析等服務(wù)。