電主軸運(yùn)轉(zhuǎn)中由于高速旋轉(zhuǎn)造成的發(fā)熱和溫度升高問(wèn)題是一直困擾著人們的問(wèn)題，一般來(lái)說(shuō)電主軸內(nèi)部有兩個(gè)熱源，一個(gè)是主軸軸承，另一個(gè)是內(nèi)藏式主電動(dòng)機(jī)。那么電主軸出現(xiàn)發(fā)熱時(shí)需要如何處理？接下來(lái)就跟著深圳恒興隆機(jī)電小編一起來(lái)看下吧！

其中最主要的問(wèn)題在于內(nèi)藏式主電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱，如果電動(dòng)機(jī)的散熱問(wèn)題不處理好了，一方面影響工作效率，另一方面也縮短了使用壽命。主要的解決方法是采用循環(huán)冷卻結(jié)構(gòu)，分外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)兩種，冷卻介質(zhì)可以是水或油，使電動(dòng)機(jī)與前后軸承都能得到充分冷卻。

至于主軸軸承是電主軸的核心支承，也是電主軸的主要熱源之一。良好而充分的潤(rùn)滑是保證主軸正常運(yùn)轉(zhuǎn)的必要條件。采用油霧潤(rùn)滑，霧化發(fā)生器進(jìn)氣壓為0.25~0.3MPa，選用20#透平油，油滴速度控制在 80~100 滴/min。

潤(rùn)滑油霧在充分潤(rùn)滑軸承的同時(shí)，還帶走了大量的熱量。前后軸承的潤(rùn)滑油分配是非常重要的問(wèn)題，必須加以嚴(yán)格控制。進(jìn)氣口截面大于前后噴油口截面的總和，排氣應(yīng)順暢，各噴油小孔的噴射角與軸線呈15度夾角，使油霧直接噴入軸承工作區(qū)。

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