之前風(fēng)火輪YY出了Ford GTLM，但是其實(shí)這輛車才是真能配得上這個名字。和最新的兩個版本來對比，唯一的亮點(diǎn)可能就是風(fēng)刀做出了分色細(xì)化吧。

尾部沒什么細(xì)節(jié)，而且從我收Tomica的挑剔程度看，我對于輪轂帶一圈鍍鉻的設(shè)計(jì)是真不太能接受。

其實(shí)這個車型值得收入的還是18年的Circuit Legends里的66號與今年車隊(duì)系列里嘉實(shí)多涂裝的67號，兩者都是真實(shí)涂裝。雖然前者不是68，但是畢竟參與了16年的勒芒比賽并獲得了第四名，也見證了時隔50年后福特重回勒芒冠軍領(lǐng)獎臺，還是非常有紀(jì)念意義的。而68號的故事，無論是16年冠軍還是18年與RSR的大戰(zhàn)，我們都回頭拍涂裝的時候再講。

19年就是來搞笑的，反正GT經(jīng)歷過四年時間被惡心到退出了，也是最后一波出真實(shí)勒芒涂裝的機(jī)會了。風(fēng)火輪要是真的硬氣，出個85號不美滋滋？別說橙紫色是真的好看。

寫在文章末尾的話：本人是模型小車收藏愛好者，貼吧id：9135462，可能一部分風(fēng)吧或者喬尼吧的人認(rèn)識我。收藏方向目前圍繞64比例，品牌不限。望借助B站的平臺將自己喜愛的小車分享給大家，多多交流。

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