沒有太多的挑戰(zhàn)，哈弗H6再一次獲得了7月中國SUV市場的銷量冠軍。哈弗H6國潮版的推出成為了保障銷量穩(wěn)定的主要因素，與第三代車型同堂銷售的產(chǎn)品組合看上去更是潛力無限。但如果你仔細(xì)分析過哈弗H6國潮版，就會(huì)發(fā)現(xiàn)高銷量的背后其實(shí)有著不小的隱患。

有了第三代車型

為什么還要推出國潮版？

第三代哈弗H6是一款足夠出色的車型，作為長城汽車檸檬平臺(tái)打造出的首款產(chǎn)品，第三代哈弗H6相比第二代車型在產(chǎn)品力、技術(shù)品質(zhì)等方面都有著明顯的進(jìn)步，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤三大件也進(jìn)行了全面升級(jí)。

在整備質(zhì)量上實(shí)現(xiàn)大幅優(yōu)化的情況下，第三代哈弗H6還在設(shè)計(jì)上有著明顯提升，更協(xié)調(diào)統(tǒng)一的元素以及更簡潔的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，都讓新一代車型有了更具高級(jí)感的氣質(zhì)。

此外，第三代哈弗H6內(nèi)飾設(shè)計(jì)無論造型、材質(zhì)還是做工都有明顯提升。同時(shí)在智能化配置的水準(zhǔn)上，也處于同級(jí)別的第一梯隊(duì)。

發(fā)動(dòng)機(jī)也同樣進(jìn)行了優(yōu)化，比如減少了執(zhí)行機(jī)構(gòu)的零部件，調(diào)整了配氣相位。與此同時(shí)，噴油壓力也由第二代車型的200bar提升至350bar。整體動(dòng)態(tài)響應(yīng)、油耗控制，也都有一定程度的改進(jìn)。

就當(dāng)我們都以為第三代車型將逐步替代第二代車型，完成一次完美的換代之時(shí)，基于第二代車型打造的哈弗H6國潮版出現(xiàn)了。

哈弗汽車為什么要在這個(gè)節(jié)骨眼上推出一款基于舊平臺(tái)打造的“套娃”車型？主要目的還是和第三代車型形成價(jià)格差異，實(shí)現(xiàn)高低端市場的全覆蓋，從而確保更大的市場份額。其實(shí)類似的做法在市場上并不少見，有不少熱銷車型都在利用新老車型的代差實(shí)現(xiàn)價(jià)格上的差異化，滿足更多消費(fèi)者的購車需求。但哈弗H6國潮版的推出，真的都是正面作用嗎？

哈弗H6國潮版

是一把雙刃劍？

在回答前面的問題之前，我們先來看看哈弗H6國潮版的表現(xiàn)?；诘诙囆痛蛟斓墓6國潮版并沒有針對(duì)底盤、動(dòng)力系統(tǒng)做出太多改變，更多的精力被放在的內(nèi)外設(shè)計(jì)和車機(jī)系統(tǒng)上。

相比已經(jīng)停售的版本，哈弗H6國潮版主要是在外觀細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整，并且換裝了第三代車型上的那套車機(jī)系統(tǒng)。但除此之外，哈弗H6國潮版與之前的第二代車型并沒有太多差異。簡單來說，哈弗H6國潮版就是第二代車型的底子+第三代車型的車機(jī)，如此“國潮”，似乎有些敷衍了。

其實(shí)把第二代車型“換皮”再銷售，還有一個(gè)原因是其仍能滿足大部分消費(fèi)者的需求，即便沒有推出第三代車型，哈弗H6也能在短期內(nèi)保持住良好的銷量表現(xiàn)。既然有消費(fèi)者愿意買單，那么哈弗汽車自然也不愿就此停掉第二代車型。

但除了銷量，哈弗還應(yīng)該把目光放得更長遠(yuǎn)一些。對(duì)于很多消費(fèi)者來說，他們對(duì)汽車的關(guān)注基本就集中在內(nèi)外設(shè)計(jì)、大屏車機(jī)上，在購車時(shí)看到二、三代車型都采用了1.5T/2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)下意識(shí)地認(rèn)為兩代車型的區(qū)別并不大。底盤結(jié)構(gòu)、整車設(shè)計(jì)、平臺(tái)技術(shù)等問題，很多時(shí)候是被消費(fèi)者忽略掉的。再加上哈弗H6國潮版與第三代車型并沒有在價(jià)格上拉開差距，會(huì)讓不少消費(fèi)者用幾乎相同的價(jià)格，買了一輛技術(shù)相對(duì)老舊的車型。

舉個(gè)例子，哈弗H6國潮版1.5GDIT自動(dòng)超豪版與第三代哈弗H6 1.5T自動(dòng)兩驅(qū)Max的指導(dǎo)價(jià)完全相同，但在配置方面的表現(xiàn)卻幾乎相同，甚至很多舒適性配置還不如第三代哈弗H6。雖然國潮版車型的綜合產(chǎn)品力尚可，但在競爭對(duì)手們紛紛補(bǔ)足缺點(diǎn)不斷進(jìn)化的情況下，被自家車型分走不少銷量的第三代哈弗H6遲遲無法占據(jù)更多的市場，第二代車主所占的銷量比越多，第三代車型的口碑、技術(shù)優(yōu)勢就越難以持續(xù)發(fā)酵，哈弗H6車系的銷量也注定會(huì)受到影響。

車叔總結(jié)

造車同樣如逆水行舟，不進(jìn)則退。哈弗汽車明明已經(jīng)邁出了一大步，卻因?yàn)樨潏D眼下的銷量和確保行業(yè)銷冠地位而抱著過去的產(chǎn)品不愿放手?；蛟S哈弗贏得了當(dāng)下，但當(dāng)其他自主品牌用新一代產(chǎn)品獲得更多口碑之后，消費(fèi)者對(duì)于哈弗H6的印象卻仍停留在第二代車型上。哈弗H6國潮版埋下的這顆定時(shí)炸彈，或許會(huì)把眼下的成績炸得粉碎。