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春風神秘SR車型即將到來，你覺得會是多大排量？

2021-10-09 10:12 作者:摩托歐耶的歐耶菌 0人讀過 | 我要投稿

近日春風在官方微信上亮相了這么一張圖片，肉眼可見，這是一輛從未在大眾面前亮相過的春風SR家族車型，這臺車對比250SR來說，更加飽滿、有力，同時配置也得到了相應的提升，僅僅從剎車盤的大小上我們就能看出來，這兩臺車不太可能是同一級別的產(chǎn)物。

這兩臺車有如下三點能讓你一眼發(fā)現(xiàn)它們的不同：

1、剎車與輪轂不同。

前剎就不說了，神秘車型的后剎車看起來很可能是雙活塞的結構，輪轂輻條數(shù)量也明顯少于250SR。

2、前臉與排氣的設計不同。

3、后搖臂不同。

神秘車型有可能是單搖臂，也可以是鋁合金后搖臂，但是這搖臂的粗細讓我感覺這車的排量不會很大。

那這車有沒有可能是250SR的單搖臂版本？

不可能，或者說我知道的那個春風應該不會干出這種大材小用的事情。無論是從排氣結構、輪轂還是剎車形式上來看，這都不會是250SR的單搖臂版本，春風沒理由對一個小改款進行這么大的升級。

網(wǎng)友評論：

450實錘。

大膽一點，1250SR！

我賭10塊，就是800SR。

這是800SR，我是供應商。

我是渠道商，這是450SR。

沒猜錯的話，750的發(fā)動機。

就看這空曠的車架，排量高于不了500。

無牌架，后視鏡，賽用車，離民用還有段時間。

希望是400SR,又或者一次過出三臺，400SR，650SR，800SR。

覺著可能700SR楚留香同款發(fā)動機,800SR懸吧…應該不會直接上KTM發(fā)動機畢竟沒有RC790。

歐耶菌：

大部分人還是愿意相信春風為我們帶來的是800SR，我能理解大家的期待，國產(chǎn)仿賽現(xiàn)在最大排量的車型無非是錢江的賽600，然而無論是從性能上來說還是從缺席的電子快排來說，賽600并不能滿足大多數(shù)人對于國產(chǎn)仿賽的期望，性能份子苦800SR久矣（當然如果貝納利能實現(xiàn)三缸仿賽大家也會為之瘋狂）。

只是從春風曝黑的諜照來看，這車是SR不假，不過我并不認為這是800SR，因為從圖片上看，這車的整體輪廓與250SR并沒有那么大的區(qū)別，800cc的發(fā)動機如果安置在這幅小軀體中，整車輪廓應該大上一圈才對，后搖臂也不會像圖片中這般纖細。

只是從春風曝黑的諜照來看，這車是SR不假，不過我并不認為這是800SR，因為從圖片上看，這車的整體輪廓與250SR并沒有那么大的區(qū)別，800cc的發(fā)動機如果安置在這幅小軀體中，整車輪廓應該大上一圈才對，后搖臂也不會像圖片中這般纖細。

綜上所述大排量SR基本上不太可能，個人感覺這臺神秘的SR車型無非會是以下兩種情況。

1、這是春風準備參加MOTO3的戰(zhàn)車，只是給大家看一看，買是買不到了。

如今春風要參加MOTO3已經(jīng)人盡皆知，但是春風這臺戰(zhàn)車到底是什么模樣？目前沒人說得清，畢竟沒人真正見識過。

所以春風很有可能趁著這次250SR首次中級賽道培訓，將這臺戰(zhàn)車拉出來給大家看看，順便作為教練車，讓其為眾人加強信仰的同時，還可以擴大自己在賽道上的名聲，一舉兩得。

2、這是一臺搭載全新發(fā)動機平臺的SR車型，春風將為大家開啟國產(chǎn)仿賽的全新篇章。

春風目前能用來造車的發(fā)動機有這幾款，800cc、700cc、650cc以及400cc，我們之前分析了一下，這車從外形看就不像是大排量車型，所以大排量發(fā)動機我們首先舍去，而春風剩下的400cc發(fā)動機整體參數(shù)與同級別車型相比并沒有占據(jù)什么優(yōu)勢，用來造仿賽怕是不會有一個好口碑。

就連春風自己都拿400cc系列車型沒辦法，400NK早就喪失市場活力了，為了不讓這車徹底失去生命力，春風后期把它改巴改巴弄出來了一臺400GT，把它改成警用款，當公務車賣了出去，也算是沒有讓400NK的剩余部件打水飄。

如果新款的SR車型使用KTM的發(fā)動機平臺，那么春風的種種問題都將迎刃而解。

無論是KTM尚未正式發(fā)布的490雙缸平臺，還是現(xiàn)役的390單缸平臺，總之都比春風自己的400cc強，這是毋庸置疑的。KTM全新的490cc發(fā)動機平臺至今尚未有準確的參數(shù)配置，我們所知道的只有這發(fā)動機早在2019年年底就開始了實車測試，最大功率預計在37kw以上，整體素質強于日系400~500cc雙缸發(fā)動機。

當然這么新的發(fā)動機平臺沒理由直接給春風用，據(jù)報道KTM的490發(fā)動機平臺基本上是由印度BAJAJ公司研發(fā)的，當年390的動力平臺也是KTM與BAJAJ共同研發(fā)出來的（有意思的是即便這家公司營收相當可觀，可它和豪爵一樣，不在本國投產(chǎn)大排量或者說多缸摩托車，個中緣由值得揣摩）。