人造衛(wèi)星的硬著陸，按照著陸軌道，分為以下幾種：

第一種：以完全垂直于天體水平面的方向硬著陸，這種著陸方式，一般都是各種遁地式科考衛(wèi)星采用的，如果該衛(wèi)星不具備遁地能力，就是一次性的科考衛(wèi)星（以后也可以用其他衛(wèi)星挖出來(lái)，如果具備硬件技術(shù)更新價(jià)值，就進(jìn)行硬件技術(shù)更新，如果不具備硬件技術(shù)更新價(jià)值，就作為材料庫(kù)），能夠自己撞出一個(gè)坑，然后進(jìn)行各種科考，如果該衛(wèi)星具備自主遁地能力，就是可復(fù)用的科考衛(wèi)星。

第二種：以不是切線，也不是垂直于水平面的方向硬著陸，又分為兩種，一種是高海拔切入線，一種是低海拔切入線；高海拔切入線，是軌道和水平面的夾角，是正數(shù)夾角；低海拔切入線，是軌道和水平面的夾角，是負(fù)數(shù)夾角；高海拔切入線，一般用于固體表面，畢竟相對(duì)于其他軌道方案比較適合應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的地形；低海拔切入線，一般用于液態(tài)表迷茫，畢竟相相對(duì)于其他軌道方案比較適合能夠通過(guò)潛入液態(tài)之中，用液態(tài)阻力，來(lái)給航天器進(jìn)行減速。

第三種：切線軌道，這種軌道，常用于有大氣天體的硬著陸方式，有大氣層，就能把航天器設(shè)計(jì)成具備滑翔和空艇能力的科考設(shè)備，能夠通過(guò)風(fēng)的推動(dòng)，讓航天器能夠進(jìn)行廣域科考，至于需要詳細(xì)科考，可以通過(guò)空艇放下帶鏈條和光纖和電纜的落地詳細(xì)科考平臺(tái)。

按照航天器的噸位而設(shè)計(jì)各種著陸器：

噸位密度較小，具備足夠大的著陸面，可以設(shè)計(jì)成起落架方式的著陸設(shè)備。

在需要航天器進(jìn)行緊急著陸，而不允許航天器水平方向滑行過(guò)遠(yuǎn)時(shí)，如在隕石坑低洼處登陸的方案時(shí)，就要求用到犁地著陸架，通過(guò)犁地的方式，獲得地面阻力，從而減少貼地滑行距離。

可以把航天器的百分之四十的質(zhì)量作為炮管，百分之四十的質(zhì)量作為炮彈，百分之二十的質(zhì)量作為發(fā)射藥，讓航天器在著陸時(shí)，能夠以自身為炮，通過(guò)消耗發(fā)射藥，從而讓航天器炮彈能夠以墜落速度相同的速度，向墜落方向相反的方向發(fā)射，從而抵消重力加速度帶來(lái)的撞擊風(fēng)險(xiǎn)，讓精密的著陸后科考平臺(tái)能夠很好的保持安裝精度和工作精度。

---作者的話---

話說(shuō)，戰(zhàn)時(shí)如果沒(méi)有野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)，是不是戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)，戰(zhàn)略轟炸機(jī)，也能使用犁地著陸方式？只是為了反偵察，還要進(jìn)行痕跡消除。