?近日，我們從紅旗官方獲悉，旗下中型SUV車型-紅旗HS5新增兩款樂購版車型，分別為2022款2.0T智聯(lián)旗享樂購版和2022款2.0T智聯(lián)旗享四驅(qū)樂購版，現(xiàn)已全部上市。官方指導(dǎo)價為19.68萬元和21.08萬元。自主品牌快速的更新迭代說明了緊隨市場的供需，也從側(cè)面證明了自主品牌的日益強大。（以下簡稱紅旗HS5）

車頭方面，紅旗HS5依然保持這個家族式的設(shè)計理念，引擎蓋上的4條筋線力量感極強，配合中間的紅旗Logo展現(xiàn)出與眾不同的意義象征，大面積多邊形進氣格柵 與13根直瀑式鍍鉻裝飾條搭配起來更為莊嚴，而中央紅色的裝飾條則與車頭上方的Logo形成完美呼應(yīng)，引擎蓋前端的鍍鉻條將遠近光一體的LED車燈相連，看起來更為動感，霧燈區(qū)采用幾何造型展現(xiàn)出更強的“空氣動力學(xué)”特性，而LED的四點式霧燈也為車輛帶來更為時尚的體現(xiàn)，牌照框后方的進氣口為車輛帶來更好的散熱效果，前唇上方的鍍鉻飾條與下護板形成更為明顯的層次感。

車身側(cè)面，紅旗HS5依然與現(xiàn)款車型保持一致，較為飽滿的車頭與A柱形成鮮明的流體感，平滑的車頂配合D柱的設(shè)計，更多的則是為乘客帶來更好的頭部空間，銀色行李架、車窗外沿的鍍鉻裝飾條及車門下方的貫穿飾條展現(xiàn)出更為年輕時尚的元素，后排玻璃采用隱私設(shè)計，葉子板的紅色飾條則為車輛帶來紅旗飄揚的既視感，車門下方的折痕與前后外擴輪拱的造型肌肉感更為強烈，而全車全色輪眉的設(shè)計則可以避免復(fù)雜路況對車漆的傷害。智聯(lián)旗享樂購版搭載235/60 R18規(guī)格，智聯(lián)旗享四驅(qū)樂購版搭載255/45 R20規(guī)格。全車尺寸4760*1907*1700mm，軸距為2870mm，定位于中型SUV。

車尾方面，紅旗HS5層次感分明且韻味十足，突出的尾翼彰顯出更強的運動氣息，LED光源的尾燈組由中間的鍍鉻裝飾條相互襯托，似乎更好的與車頭做到首尾呼應(yīng)，后杠上方的鍍鉻裝飾條更是將車尾帶來更為時尚的氣息，排氣采用雙邊共雙出布局，鍍鉻方形的排氣尾喉則頗為動感。

內(nèi)飾方面，紅旗HS5中控臺采用環(huán)抱式設(shè)計，令每一位乘客都能夠切身感受到被“照顧”的體驗感，雙12.3英寸的連體液晶屏看起來更凸顯出紅旗HS5的尊貴氣質(zhì)，液晶儀表盤顯示效果細膩清晰，雙D型的三輻式多功能方向盤樣式更為運動，中央的觸控液晶顯示屏則支持語音導(dǎo)航、電話、天窗等操作，空調(diào)控制面板采用觸摸式設(shè)計，副駕上前方貫穿樣式的空調(diào)出風(fēng)口則更符合現(xiàn)代設(shè)計潮流，換擋方式采用電子檔把，也更突出科技感。

座椅及配置方面，紅旗HS5采用皮/Alcantara混搭座椅，支持主副駕駛座椅均為電動調(diào)節(jié)，且主駕駛支持12向電動調(diào)節(jié)功能，副駕上為8向電動調(diào)節(jié)，第二排座椅均支持按比例放倒，并配備了主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)囊及前后排貫穿式氣簾、胎壓顯示、主動剎車系統(tǒng)、電子駐車、倒車影像、駕駛模式切換、上坡輔助及陡坡緩降等功能。

動力方面，紅旗HS5搭載2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為165kW（224馬力），最大扭矩340Nm，匹配6速手自一體變速箱，采用前驅(qū)和四驅(qū)方式。其中，前驅(qū)智聯(lián)旗享樂購版的0-100km/h加速時間為8.2秒，智聯(lián)旗享四驅(qū)樂購版的0-100km/h加速時間為8.7秒。

精彩點評：作為國產(chǎn)自主汽車的紅旗品牌，不僅在轎車市場得到認可外，在SUV市場也占有一席之地。而紅旗HS5的銷量可以占到紅旗總銷量的三分之一，加上今年2021年1月到11月期間總銷量116479輛不難看出，消費者對于紅旗品牌的認可度也更為贊同，也許這不單單是一個車型的驕傲，也是國產(chǎn)自主品牌奪得市場一杯羹的有力依據(jù)，也希望紅旗HS5用最優(yōu)秀的產(chǎn)品力及更高的性價比造出更符合國內(nèi)消費者的乘用車。