雖然有人說2020年經(jīng)濟(jì)并不怎么好，像漫哥這樣的，工資就已經(jīng)縮水了不少。不過，有q人依然一大把，不信？你看各大豪車品牌依然那么熱賣。咱們今天就來盤一盤2020年的豪車銷量榜。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，相比大部分品牌車型銷量均處于下滑的狀態(tài)，豪華汽車市場卻迎來了逆勢增長。從品牌來看，德系三劍客BBA在華銷量分別同比增長7.4%、11.7%、5.4%。從乘聯(lián)會公布的高端轎車銷量榜單來看，2020年共有5款車型總銷量突破10萬+的，而且均分布在BAA三個(gè)品牌下的車型。（注：起步市場指導(dǎo)價(jià)30萬元以上。）

高端轎車榜首的奧迪A6，年度總銷量為182,032輛，同時(shí)也是增幅最大的，同比增長率達(dá)到38.8%。相比第二、第三位的寶馬5系、奔馳E級足足多了兩萬多輛，要知道2019年A6還比5系少賣足足三萬臺?？磥鞟6的讓利還真是“到位”了。

寶馬5系度銷量為158,672輛，相比奧迪A6的大幅增長，5系則有點(diǎn)黯淡無光了，雖然保住了第二名位置，但在銷量上沒有增幅，還比2019年跌了1.8%。難道中期改款的5系不夠給力？

而穩(wěn)如老狗的奔馳E級排在第三，盡管是從往年的排名跌了一位，年度銷量為155，634輛，但相比2019年增幅1.1%，總體來看還是挺穩(wěn)定的。而且E級也在去年進(jìn)行了一次大改款，但也沒像5系那樣波動如此之大。

第四第五的位置分別由奔馳C級、奧迪A4占據(jù)，總銷量分別為155，634輛、138,707輛。其中奧迪A4是2019年的高端轎車銷量冠軍，2020年這一跌就到了第五，同比跌幅達(dá)到17.7%。

第二陣型的沃爾沃S90排在第六，同比跌幅達(dá)到17.4%，講真，S90顏值又不差，還以安全著稱，甚至打“骨折”，怎么就跌了那么多呢？人家凱迪拉克CT6還增長了5.4%。同時(shí)咱們還看到了2020年第三季度才上市的紅旗H9，作為一個(gè)新晉選手，咱們可以期待它2021年的表現(xiàn)。

再來看看高端SUV車型的銷量榜單，BBA依然是占據(jù)前三，而且總銷量數(shù)均在10萬輛以上，看來還真沒誰能撼動他們仨的地位。（注：起步市場指導(dǎo)價(jià)30萬元以上。）

前三款車型分別為奔馳GLC、奧迪Q5以及寶馬X3，相比高端轎車起起伏伏，這前三名的排名并沒有變化，而且都是正增長，其中奔馳GLC增幅達(dá)到18.5%。

第二陣型能看到大眾途昂賣了近8萬臺，同比跌幅3.2%，下面除了XC60有小跌幅之外，其余均是正增長。咱們還能看到了最近炒得很火的理想ONE，以及蔚來ES6增幅還不小。總的來說，國內(nèi)市場還是SUV香，好賣呀。

本文圖片|來源網(wǎng)絡(luò)

編輯|車上還有誰