2023年9月28日，天津國際車展迎來首日媒體開放日。車展以“向新·向上”為主題，總展出面積達(dá)到20萬平米，啟用新落成的國家會(huì)展中心（天津）二期室內(nèi)展館和室外展場，展出時(shí)間從9月28日持續(xù)至10月4日。

上午10點(diǎn)，上汽大眾攜旗下全系最新改款SUV悉數(shù)亮相，發(fā)布會(huì)以極具天津特色的模式營造出輕松和愉悅的場景，此次展出旨在為大眾新老車友們帶來更加完美的駕享體驗(yàn)和更加優(yōu)惠的購車政策。

2024款途昂、途昂X、途觀L、途岳以及兩款純電SUV：ID.4 X、ID.6X悉數(shù)亮相，組成了代表上汽大眾經(jīng)典SUV的矩陣團(tuán)隊(duì)，帶著滿滿的誠意，為客戶提供了全方位的購車選擇。

2024款途昂：

外觀上，新車沿用了老款車型的設(shè)計(jì)樣式，整體造型方正，雙層矩陣大燈搭配貫穿的LED燈帶以及可發(fā)光的LOGO，很有識(shí)別度。此外，2024款途昂還新增了380TSI四驅(qū)青峰限定版，裝備專屬高光黑運(yùn)動(dòng)套件、紅色卡鉗，很有運(yùn)動(dòng)感。

車輛內(nèi)飾依舊沿用了老款車型的設(shè)計(jì)樣式，全液晶儀表以及大尺寸中控屏顯示出應(yīng)有的科技感。值得一提的是，專屬的遠(yuǎn)山青限定內(nèi)飾還提供獨(dú)特的麂皮材質(zhì)，更顯檔次感。在配置方面，新車優(yōu)化了車機(jī)互聯(lián)，并升級(jí)了科大訊飛語音系統(tǒng)。手機(jī)互聯(lián)支持CarPlay、CarLife以及華為HiCar。

動(dòng)力方面，2024款上汽大眾途昂繼續(xù)提供330TSI、380TSI、530 V6多種動(dòng)力版本。在智能駕駛輔助方面，新車支持ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、變道輔助系統(tǒng)等。

2024款途昂X：

外觀方面，新款途昂X在外觀上繼續(xù)沿用了大眾的經(jīng)典設(shè)計(jì)。前臉采納了黑色調(diào)設(shè)計(jì)，與雙層大燈組和黑色格柵相結(jié)合，展現(xiàn)出一種運(yùn)動(dòng)而引人注目的風(fēng)格。車身側(cè)面保持了大眾的轎跑SUV特色，結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)，D柱的設(shè)計(jì)尤為引人注目，大尺寸輪轂自然是標(biāo)配。尾燈使用了貫穿式設(shè)計(jì)，紅色燈帶在灰色背景下顯得尤為醒目。鍍鉻裝飾條和雙邊四出的排氣（雖然是裝飾性的）都增添了車型的豪華感?？紤]到未來的新能源趨勢，這可能是最后一代采用此類裝飾的途昂。

內(nèi)飾方面，新車引入了懸浮式中控設(shè)計(jì)，搭載了全數(shù)字液晶儀表與中控液晶屏的組合，再加上撥片式換擋機(jī)構(gòu)，整體科技氛圍濃厚。中控屏內(nèi)集成了Huawei HiCar映射系統(tǒng)，支持華為手機(jī)的投屏功能。

配置方面，新車配備ABS防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提示、前駐車?yán)走_(dá)、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位、上坡輔助等，配置上基本滿足日常的需要。

動(dòng)力方面，提供2.0T 220馬力 L4發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5T 299馬力 V6發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配7擋雙離合變速箱，最大功率分別為162kW和500kW，最大扭矩為350N·m和500N·m，最高車速為200km/h，該車的動(dòng)力還是十分充沛的。

2024款途觀L：

全新的途觀L 在外觀設(shè)計(jì)上注入了大膽和動(dòng)感的元素。優(yōu)雅的線條和流暢的車身曲線賦予了它高貴的氣質(zhì)。前臉采用大眾家族式的瀑布式前格柵，搭配獨(dú)特的LED大燈組和霧燈，營造出富有辨識(shí)度的外觀。車身側(cè)面的長軸距和優(yōu)美的車頂線條增加了空間感和運(yùn)動(dòng)感。尾部設(shè)計(jì)簡約時(shí)尚，搭載貫穿式尾燈，為車輛增添了獨(dú)特的標(biāo)識(shí)。

內(nèi)飾空間：

進(jìn)入車內(nèi)，豪華與科技完美融合。途觀L提供寬敞的座艙空間，采用高級(jí)真皮和豪華裝飾材料，展現(xiàn)出精致的工藝和高貴的品質(zhì)。全新設(shè)計(jì)的座椅提供舒適的乘坐體驗(yàn)，而中控臺(tái)配備了最先進(jìn)的觸控屏幕和數(shù)字儀表盤，實(shí)現(xiàn)了智能化的駕駛體驗(yàn)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿現(xiàn)代感和未來感，讓乘客感受到無與倫比的奢華。

智能科技：

2024款途觀L秉承了大眾一貫的智能化理念。配備了先進(jìn)的駕駛輔助技術(shù)，如自動(dòng)泊車、自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)監(jiān)測等，大大提升了駕駛的安全性和舒適性。此外，全新的車載娛樂系統(tǒng)和連接性功能使乘客可以隨時(shí)享受高品質(zhì)的娛樂和網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)。

動(dòng)力性能：

途觀L搭載了高效可靠的動(dòng)力系統(tǒng)，提供多種動(dòng)力選擇。涵蓋了油電混合動(dòng)力和純電動(dòng)版本，以及傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。這種靈活的動(dòng)力布局，使途觀L滿足不同地區(qū)和用戶的需求，減少對(duì)環(huán)境的影響，進(jìn)一步體現(xiàn)了大眾對(duì)可持續(xù)發(fā)展的承諾。

安全性能：

安全始終是大眾汽車的首要考慮因素。途觀L配備了先進(jìn)的安全系統(tǒng)，包括多重安全氣囊、預(yù)碰撞警告、自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能，為乘客提供全方位的保護(hù)。

2024款途岳：

外觀方面，新款途岳采用最新的家族式設(shè)計(jì)，造型更加年輕、運(yùn)動(dòng)，前臉大燈和中網(wǎng)采用雙層設(shè)計(jì)，并配備了貫穿式LED燈帶。同時(shí)，新車兩側(cè)側(cè)裙采用雙色設(shè)計(jì)，并加入了銀色護(hù)板，讓新車更具野性。另外，新車的下包圍處還采用了貫穿式設(shè)計(jì)，看上去更加精致。值得一提的是，2024款途岳還新增酷月黑外觀套件可選，彰顯出車輛年輕時(shí)尚的個(gè)性化屬性。新車長寬高分別為4458/1841/1632mm，軸距為2680mm，相比現(xiàn)款車型車長增加了5mm。車尾部分，新車配備了車頂擾流板并內(nèi)嵌了高位剎車燈，尾燈組采用了貫穿式的設(shè)計(jì)，中央的大眾LOGO還可點(diǎn)亮，進(jìn)一步提升車輛辨識(shí)度。

內(nèi)飾的變化依舊搶眼，雖說只是將內(nèi)嵌屏換成了12吋的懸浮式中控屏，但新途岳整個(gè)車廂內(nèi)部給人的感覺卻煥然一新，配合10.25吋全液晶儀表、平底三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤以及頭頂透光面積達(dá)1.17平方米的全景電動(dòng)大天窗等元素，無疑讓這臺(tái)大眾的SUV更具吸引力。

動(dòng)力方面，新車將提供1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)將替代此前的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，新發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力，最大扭矩250?！っ?，可使用92號(hào)汽油，傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配7速雙離合變速箱。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)保持不變，最大功率186馬力，最大扭矩320?！っ?。

2024款I(lǐng)D.4 X:

2024款I(lǐng)D.4 X在外觀上基本延續(xù)老款車型的設(shè)計(jì)，四驅(qū)版本將采用20英寸的鋁合金輪轂，頂配車型的則增加了21英寸輪轂，顯得更加的運(yùn)動(dòng)。

內(nèi)飾部分，新車首先采用了更大的12.9英寸中控液晶屏幕，并明顯換裝了ID.7上的最新車機(jī)，在界面美觀度顯示內(nèi)容的豐富度及固定按鍵的便利性等方面有著明顯的提升。同時(shí)液晶儀表盤界面進(jìn)行了更新，顯得更加的細(xì)膩。更為明顯的修改是原本獨(dú)特的屏幕右側(cè)旋鈕式換擋變?yōu)榱烁鼮槌Ｒ姷膽褤踅Y(jié)構(gòu)，這也是大眾所有車型的家族風(fēng)格，無論是燃油車還是電動(dòng)車都將達(dá)成統(tǒng)一。

除此之外整體布局則基本保持一致，例如平直的中控臺(tái)面，向駕駛側(cè)偏轉(zhuǎn)的屏幕，隨處可見的皮革縫線工藝覆蓋，扶手箱前端區(qū)域的儲(chǔ)物格，獨(dú)特的暫停鍵和播放鍵的剎車油門踏板，AR-HUD抬頭顯示等元素都沒有變化，座椅采用了更大面積的翻毛皮材質(zhì)裝飾，顯得更加的運(yùn)動(dòng)。高配車型還采用了16揚(yáng)聲器哈曼卡頓音響，有著更加出色的體驗(yàn)。

在動(dòng)力方面，新車也進(jìn)行了升級(jí)，在保留204馬力單電機(jī)版本的同時(shí)，增加了最新的AP550電機(jī)，最大功率286馬力，并對(duì)四驅(qū)版本進(jìn)行了細(xì)分，入門版本為299馬力前后雙電機(jī)組成的電控四驅(qū)系統(tǒng)，但增加了高配335馬力的版本，動(dòng)力響應(yīng)和加速成績也有著進(jìn)一步的增強(qiáng)。鋰電池組從77kwh提升至了82kwh，純電續(xù)航里程WLTP工況最高440km。

2024款I(lǐng)D.6 X:

外觀方面，新車在車頭標(biāo)識(shí)兩側(cè)保留了封閉式的黑色格柵，并嵌入了兩條平行光帶與兩側(cè)大燈相連。下格柵采用了鍍鉻點(diǎn)陣式的參數(shù)化設(shè)計(jì)，配備雙五輻低風(fēng)阻輪轂。

內(nèi)飾方面，新車采用了懸浮式中控屏，UI界面經(jīng)過了全新的設(shè)計(jì)，除了顯示更加清晰、鮮艷，操作邏輯也更加接近主流的智能手機(jī)。懸浮式數(shù)字儀表盤尺寸非常小，不過它依舊能集成很多的信息，值得一提的是，ID.6 X配備有AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示功能。

ID.6 X定位中大型SUV，共有4款車型，指導(dǎo)價(jià)25.9888萬-32.9388萬元。前三款為7座SUV，頂配四驅(qū)版為6座設(shè)計(jì)。CLTC純電續(xù)航460/617/555km，搭載的是三元鋰電，電芯為寧德時(shí)代。

總之，上汽大眾深耕造車多年，無論是品質(zhì)和口碑都已經(jīng)得到消費(fèi)者的認(rèn)可，燃油車依舊安全、耐用；新能源車也不甘落后，平臺(tái)頂尖，科技領(lǐng)先。上汽大眾依舊是您購車、用車的最佳選擇之一。