在如今的歐洲卡車市場，除了大家耳熟能詳?shù)臍W洲七大卡車品牌之外，還有許多來自其他地區(qū)的新興卡車挑戰(zhàn)者，來自土耳其Otosan的福特卡車就是挑戰(zhàn)者的一份子。在土耳其人的經(jīng)營下，福特卡車旗下的最新力作：F-MAX卡車正大跨步向西歐傳統(tǒng)市場開進。

福特卡車于去年10月底進軍德國市場，至今年2月達到了交付100臺的里程碑。借助和Stegmaier集團的合作，福特卡車能夠在Stegmaier集團運營的服務站獲得服務支持。目前，福特卡車在德國的擴張還在繼續(xù)。為了體現(xiàn)對德國市場的重視，福特卡車聯(lián)合德國改裝廠Dietrich GmbH，發(fā)布了一臺定制版的福特F-MAX。

上圖便是本次合作的作品：一臺高端定制版本的福特F-MAX 4x2卡車，搭配500匹馬力的發(fā)動機，這一配置也是德國市場最受歡迎的車輛配置之一。負責改裝這臺卡車的Dietrich GmbH已有超過30年的行業(yè)經(jīng)驗，之前我們介紹的沃爾沃FH生活艙以及雷諾T-High生活艙也出自這家公司的下屬部門之手。

定制車型自然要和普通車型拉開差距，從外觀方面就要凸顯出來。定制版本的F-MAX采用了白色底色的涂裝，搭配賽道風格的數(shù)字以及黑白方格元素，用以凸顯車輛的運動基因。涂裝由Candee Race Works團隊設計打造，該團隊專為賽車打造涂裝，與這臺卡車想要傳達的核心主題一拍即合。

福特F-MAX采用盾形前面罩，突出了卡車的剛毅造型。而在這臺定制版卡車上，整個前面罩都被Dietrich采用熏黑的方式處理，更顯車輛的威嚴。大燈周圍也有環(huán)繞一圈的黑色熏黑裝飾，高端盡顯。

福特的橢圓形徽標內嵌于前面罩格柵上，其本身采用碳纖維材料，碳纖維迷人的紋路清晰可見，進一步突出車輛的運動屬性?！斑\動”是福特F-MAX宣發(fā)時一直強調的特色，發(fā)布會上還表演了甩尾、漂移、燒胎等操作。在徽標上方帶有F-MAX的字樣，現(xiàn)在福特卡車的新產(chǎn)品都采用F-xxx的命名方式，比如F-MAX以及F-Vision概念車。

前擋風玻璃下方配備了一塊鋼板，這塊鋼板準確來說叫做防石擊保護網(wǎng)，相信歐卡2的玩家們一定對它非常熟悉。當車輛行駛在路況較差的非鋪裝路面時，前車輪胎會帶起小石子。防石擊保護網(wǎng)的存在就是為了避免這些被卷起的小石子撞擊本車前擋風玻璃，進而減少了玻璃破損的風險。

車頂一樣配備了定制的遮陽板，遮陽板曲線正好和車頂?shù)恼彰鳠粞b飾線條相匹配。遮陽板采用白色涂裝，上方帶有FORD字樣，存在感顯得不那么強。后視鏡鏡罩也采用了黑白雙色的裝飾，進一步凸顯賽道風格。

裝飾線條一直延伸到了側面，一樣帶有FORD TRUCKS的字樣。

車輛采用了Dietrich定制的側裙，一整塊側板上除了涂裝之外并沒有其他的線條，顯得有些單調，但好在集成度很高，使得車輛側面整潔干凈。車輛輪轂進行了熏黑，并帶有白色條紋裝飾。輪胎采用韓泰的Smart Flex AH31輪胎，這是一款四季胎，通過了3PMSF三峰雪花級別的認證，冬季情況下的性能非常強悍。

定制的部分說完了，咱們再用資料圖來為您介紹一下F-MAX這款卡車。畢竟，大部分人都是第一次了解這臺卡車。在F-MAX上，土耳其Otosan終于開發(fā)了新的駕駛室，寬度為2.5米，內部容積9立方米左右，各項參數(shù)都追得上目前歐洲卡車的主流。而福特Cargo采用的那款活化石駕駛室依舊在Cargo車型上使用，國內的江鈴威龍也曾使用過那款駕駛室。

駕駛室左右各具備一個儲物箱，每個容積為270升，內部帶有照明燈光，箱門采用側開式。

進入駕駛室需要三級臺階，開口高度較高，但好在開口較大，更便于上車。

最上層踏板可以用作鞋柜使用，福特在這里的車門位置上設計了膠條，能夠保證其內部的密封性。

目前福特F-MAX采用了一臺12.7升排量的Ecotorq柴油發(fā)動機，輸出參數(shù)方面為500匹馬力+2500牛米。在多家媒體的測試中，這款發(fā)動機的百公里油耗平均為30升左右。同時，發(fā)動機制動的最大功率可達400千瓦，匹配采埃孚12TX2620變速箱。

F-MAX可選雙油箱配置，最大容積可達1350升，帶來4000公里以上的續(xù)航里程。

駕駛室內飾如圖所示，有一個較小的發(fā)動機鼓包。儀表臺設計較好，中部設計有置物臺，并配備了多功能方向盤、7.2英寸多媒體觸摸屏等舒適性配置。

除了車頂前部的儲物箱外，F(xiàn)-MAX還有一項固定于駕駛室后方頂部的獨特配置，造型有點類似飛機上的行李架。前部行李架提供225升儲物空間，后壁這三個行李架提供105升儲物空間，合計330升。

作為歐洲卡車市場上的新星，福特F-MAX無疑是走的最遠的那個。憑借價格優(yōu)勢和大力宣發(fā)，F(xiàn)-MAX目前在歐洲的保有量也越來越高，讓BMC等廠商望塵莫及。在未來，福特的平頭卡車也會越來越多見。感謝您閱讀本篇文章！還想看到更多有趣有料的商用車內容，別忘了關注我們哦！

文圖：heseaotter