一代經(jīng)典成為棄子？新君威改了個寂寞，難競爭福特蒙迪歐

曾經(jīng)美系汽車品牌在中型B級轎車領(lǐng)域是很有存在感的，上汽通用別克旗下就有君威和君越雙子星車型，曾經(jīng)都是銷量大戶。就拿別克君威這款車來說，回顧幾年前月銷過萬是沒什么壓力的。然而多年已經(jīng)沒有更新，確實存在越來越多的槽點，尤其老款內(nèi)飾真的需要更新。今年新一代別克君越亮相之后，不少打算入手君威的消費者也在期待更換同款內(nèi)飾。然而君威這款車本身并不是別克原創(chuàng)，追根溯源的話其實是歐寶英速亞。

所以最近全新別克君威正式上市亮相之后，確實讓不少粉絲有點失望，因為這次根本算不上換代，一代經(jīng)典車型似乎成了上汽通用別克的棄子，外觀內(nèi)飾完全是改了個寂寞。尺寸定位沒什么變化，車身總長度超過4.9米，但是軸距控制在2829mm，并沒有明顯的拉長痕跡，底盤和白車身都沒有變。

在這種情況下起步指導(dǎo)價15.98萬，2.0T版本定價17.58萬，價格對比老款確實下降了不少，不過要知道福特蒙迪歐人家大幅度拉長，外觀內(nèi)飾設(shè)計都更新潮，指導(dǎo)價門檻才14.98萬，所以兩者一對比，全新別克君威要想競爭新一代福特蒙迪歐都有點困難，更不用說德系日系其他中型B級爆款對手。

這次外觀主要的改變就是換裝了進氣中網(wǎng)，因為這是比較容易更改的塑料件，乍一看確實和全新一代別克君越保持了家族統(tǒng)一，不過車頭兩側(cè)鈑金結(jié)構(gòu)件以及大燈都沒有更換，所以強行替換了前臉也會導(dǎo)致整體不太協(xié)調(diào)。更何況車身側(cè)面和尾部依然是老樣子，相比歐寶英速亞那套設(shè)計，這樣敷衍改動實在沒必要。

真正應(yīng)該修改的是老款內(nèi)飾設(shè)計，畢竟比較經(jīng)典的中共臺面風格已經(jīng)用了很多年，現(xiàn)在流行的是大屏幕配置，智能化車機對于年輕人來說也是剛需。然而全新別克君威還是老樣子，提供了一塊小尺寸中控鑲嵌屏幕，僅僅修改了方向盤中間的別克車標。

對比動力系統(tǒng)的話，全新別克君威入門依然搭載1.5T渦輪增壓小排量發(fā)動機，最大輸出功率169馬力，這和福特蒙迪歐1.5T版本相比沒有優(yōu)勢。真正值得推薦的是2.0T版本，輸出功率237馬力能夠和凱迪拉克主力版本車型持平，匹配的9at手自一體變速箱也比較靠譜。

總體來看全新別克君威在產(chǎn)品本身沒有拿出太多誠意，不過價格確實做出了讓步，如果上市之后還能給出一定的優(yōu)惠力度，近兩年應(yīng)該還能暫時穩(wěn)住銷量基本盤，因為也不是所有消費者都需要大屏科技感。

問題來了，你覺得君威新設(shè)計舒服嗎？歡迎在評論區(qū)留言，車迷一起討論！花一秒點關(guān)注，交一生好朋友！部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，寫文不易，期待看官們一鍵三連。