7月20日，哪吒汽車正式推出了2024款哪吒S，新車推出了200km純電續(xù)航的增程后驅(qū)版車型，為此新車價格區(qū)間降低至15.98萬-26.98萬元。并且對配置進(jìn)行了提升，免費(fèi)升級了副駕駛屏、氛圍燈、四門雙層玻璃等。

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新車發(fā)布后，引發(fā)了老車主的不滿。有車主表示在5月剛剛提車，新車才開了兩個月，新款就降價了3萬元，感覺到被廠家“背刺”了。

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7月24日，哪吒汽車首席執(zhí)行官張勇發(fā)文對此作出回應(yīng)，表示將會對車主作出力所能及的補(bǔ)償。同時，張勇還表示汽車作為一個消費(fèi)品，隨著技術(shù)和生產(chǎn)規(guī)模的進(jìn)步，價格趨于降低是市場規(guī)律。

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當(dāng)天，張勇還發(fā)布了第二條微博，對關(guān)注哪吒GT的用戶作出回應(yīng)，標(biāo)識哪吒GT將永不降價，將越來越向運(yùn)動性能車的方向走。

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因?yàn)樾履茉窜嚠a(chǎn)品電驅(qū)和智能化的特性，產(chǎn)品的迭代速度相比以往的汽車更快，很多車型隨著新能源技術(shù)快速發(fā)展，在年款更新的時候就出現(xiàn)大幅度的降價增配情況。車企也不可能在面對市場上其他品牌競爭的情況下，依舊保持定價，那只會導(dǎo)致品牌本身競爭力下降。這對于車企來說也是一個兩難的困境。

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