關(guān)于新大船的核常之爭論，認(rèn)為是核的一邊，最大的理論基礎(chǔ)，或者說是“精神支柱”，就是等待所謂的核保護(hù)箱趕快出現(xiàn)。為此不惜看到任何一個方形的東西出現(xiàn)在船塢旁邊，就立即大呼核保護(hù)箱現(xiàn)身了，于是核動力“石錘”了。但是事實(shí)證明過去所有認(rèn)為是核保護(hù)箱的方形物體，都不是真正的核保護(hù)箱而是其他的物件。在新大船所謂要安裝核保護(hù)箱的“品”字型的上個方框位置，已經(jīng)明顯是安裝了數(shù)臺發(fā)電渦輪機(jī)組的情況下，居然還有人說調(diào)整一下色調(diào)，這3條物體就會變成一個大致是正方形的箱子，于是說明傳說多時的核保護(hù)箱真正在安裝了。這種調(diào)色調(diào)就可以調(diào)成X光透視的做法，也算讓人嘆為觀止。可以說已經(jīng)到了不顧事實(shí)，接近魔怔的狀態(tài)。那么這里就有必要說說，到底什么是核保護(hù)箱？核保護(hù)箱真的就一定是一個四四方方的箱子嗎？

瀚海狼山（匈奴狼山）要說，事實(shí)上完全不是那么一回事。因?yàn)樗^的核保護(hù)箱，其實(shí)是觀察超級大國的尼米茲級和福特級的建造情況看多了。這2級航母上的核動力反應(yīng)堆的保護(hù)箱整體外觀，確實(shí)是基本呈現(xiàn)方形的。但是有一點(diǎn)要特別注意，尼米茲級和福特級的核保護(hù)箱呈現(xiàn)大體的立方體不假，但是這2級航母的核保護(hù)箱并不是獨(dú)立于航母的艦體建造之外的。到了福特級上，2個反應(yīng)堆的保護(hù)箱是直接做到了福特級的艦體結(jié)構(gòu)之內(nèi)的。并不是艦體大體做好之后，留下兩個長方形的大坑，然后再把四四方方的核保護(hù)箱吊裝進(jìn)去。事實(shí)上最終吊裝進(jìn)去的只有裝堆用的核燃料。福特級航母的核保護(hù)箱在機(jī)庫吊裝以前，就直接和航母的下層吃水艦體完全焊接在了一起了。而新大船的情況，如果真要做和福特級一樣的前后兩個大型核保護(hù)箱，也應(yīng)該早早地開始，在吃水艦體的施工階段就提前做好。

而不是等機(jī)庫模塊都開始焊接成一個整體后，再從高處的施工開口，往兩個大坑里吊裝所謂的2個核保護(hù)箱。戴高樂號航母的核保護(hù)箱倒是等船體完全成型，甚至是船體已經(jīng)下水后才往內(nèi)部吊裝的。但是戴高樂號最終吊入的，是外觀大體呈現(xiàn)圓柱形的一體堆，完全不是和福特級一樣的2個四四方方的大箱子。福特級的2個反應(yīng)堆的功率，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于戴高樂號上用的潛艇堆，所以只有在大功率航母核動力上才出現(xiàn)立方體大型核保護(hù)箱。核保護(hù)箱屏蔽層加上內(nèi)部的堆芯和設(shè)備，再加上承載核保護(hù)箱的船體結(jié)構(gòu)，其實(shí)總重量非常大。總重大的根源在于核保護(hù)箱的防輻射主材是很厚的鉛板，鉛板外面還有厚重的裝甲層；而裝甲層外面銜接的船殼結(jié)構(gòu)也用了超強(qiáng)的加厚鋼板。因此三者加起來再加上堆芯、循環(huán)泵和蒸汽發(fā)生器的總重非常大，每個都超過3000噸級，前后2個超過6000噸級。

單個保護(hù)箱全部自重超過3000噸，已經(jīng)超出當(dāng)今全球最大的2400噸級龍門吊的吊裝能力，因此如果新大船是準(zhǔn)備在建造后期再吊裝保護(hù)箱，重量也已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了1600噸級的龍門吊的施工能力。實(shí)際上在發(fā)電機(jī)組安裝到位已經(jīng)非常明確的情況下，已不存在任何獨(dú)立吊裝核保護(hù)箱的可能。