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距離產(chǎn)生美——?jiǎng)P迪拉克2012SRX用車(chē)體會(huì)

2020-09-01 13:26 作者:咖加車(chē)評(píng)Carplus  | 我要投稿

作者 —— 咖加用戶:sTreetpiLot政

小時(shí)候放學(xué)回家,看到一個(gè)從未見(jiàn)過(guò)的SUV,擁有其他肉乎乎的笨蛋們中都沒(méi)有的性感小掀背和銳利的線條。金閃閃的耀金車(chē)漆和閃亮的凱迪拉克車(chē)標(biāo)就給了我一個(gè)對(duì)于凱迪拉克有一個(gè)特別好的認(rèn)知。那是一輛頂配四驅(qū)的金色SRX停在小區(qū)門(mén)口,以至于讓我看到奧迪Q5寶馬X3就有一種丑的要命的感覺(jué)。那是我第一次對(duì)車(chē)如此癡迷的一回。家里也很喜歡那個(gè)車(chē)的外觀,試駕了之后就很快來(lái)到了我們家。

這不長(zhǎng)大了,對(duì)于車(chē)的一些了解也日益豐富,我也開(kāi)了特別多的汽車(chē)無(wú)論貴的賤的。所以我用現(xiàn)在的對(duì)于車(chē)的認(rèn)知,又對(duì)他好好的審視了一番。

外觀:到目前來(lái)看,我還是認(rèn)為SRX的外觀設(shè)計(jì)還是屬于好看的那種。目前SUV的外觀變革變了又變,但我還是認(rèn)為他的外觀依然非常經(jīng)典。以至于我看現(xiàn)在的XT456都沒(méi)有SRX有的那種感覺(jué),甚至是退步。

內(nèi)飾:米色加咖啡色在那時(shí)候也是少有,環(huán)抱式盾形的內(nèi)飾 精致的炮筒儀表盤(pán)還有科幻的升降式車(chē)機(jī)真的在那個(gè)年代及其的少有。但做工粗糙,按鈕的阻尼感廉價(jià)極了,松松垮垮的。主駕駛的坐姿總是奇奇怪怪的,想以一個(gè)低矮的坐姿坐要么腿夠不著要么胳膊夠不著。頭枕猶如塞進(jìn)一塊石頭然后打一點(diǎn)聚氨酯泡沫湊合一樣,頭根本放不住,實(shí)在太硬了。后排空間極其差評(píng),孬好4米8的車(chē)身長(zhǎng)度了,后排也就一拳多一點(diǎn)的空間,頭頂也壓抑的很。后排座椅又直又硬,這點(diǎn)家里有crv混動(dòng)這個(gè)一比真的天上地下。

駕乘感受:3.0V6的LFW引擎199kw 302nm配的6T70變速箱,似乎前幾檔的齒比實(shí)在太疏了。。。d檔行駛可能有輕微頓挫,轉(zhuǎn)速很容易2k以上,壓不下轉(zhuǎn)速。液力變矩器不停的滑呀滑,引擎也吼呀吼,車(chē)速就是上不來(lái)。假若你m檔去控制它的換擋策略,讓他壓著轉(zhuǎn)速給大油的走,引擎的聲音就有大排量的意思了車(chē)速也上得快。所以我認(rèn)為他的發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩不低。就是變速箱的升檔邏輯還有速度出了問(wèn)題。(他降檔非??欤绕鋕ick down工況,只要你給油他就非??斓乃俣冉禉n。也是這個(gè)變速箱為數(shù)不多的優(yōu)點(diǎn)了)在高速情況地板油執(zhí)行完kick down之后變速箱非常奇葩的6k轉(zhuǎn)就升檔。在12檔的時(shí)候變速箱能讓LFW引擎能拉到7k2轉(zhuǎn),在那個(gè)轉(zhuǎn)速時(shí)明顯能感覺(jué)引擎進(jìn)入甜區(qū)了。但高速自動(dòng)換檔(D/S)他就不能這樣去執(zhí)行,當(dāng)然你手動(dòng)換擋的話,他就又可以拉到紅線7k2了。顯然,這類(lèi)工況太少見(jiàn)了。轉(zhuǎn)向,及其的沉,特別的沉,根本沒(méi)有什么手感建立,他就是個(gè)液壓的轉(zhuǎn)向,很難感受到路感。也似乎他的怠速太低了也就500轉(zhuǎn),沒(méi)有給液壓助力提供更多的液壓。只要轉(zhuǎn)速起來(lái)了,他的轉(zhuǎn)向也有輕盈了起來(lái),但跑快了他的轉(zhuǎn)向太輕了。。還有他的剎車(chē),開(kāi)過(guò)的都說(shuō)不敢開(kāi)了,猶如沒(méi)有的腳感時(shí)時(shí)刻刻給駕駛者下馬威。底盤(pán)整體感受非常沉穩(wěn)且高級(jí),濃郁的厚重感配合著猶如裝載機(jī)的動(dòng)力總成和沉的要命的方向盤(pán)剎車(chē)就有極其奇妙的駕駛感。底盤(pán)硬中帶韌,隨重心側(cè)傾很小,跑爛路感覺(jué)到了硬,但余震很少。除非40過(guò)減速坎,那懸架就拉不住了有了松散的余震。車(chē)廂隔音安靜極了,每次開(kāi)完crv在開(kāi)這個(gè)總是不由自主的超速。但惱人的右后三角玻璃總是有吱吱的異響,安靜的車(chē)廂有這東西真的特別壞心情,就仿佛給你一杯好喝的飲料結(jié)果里面就有只飛蟲(chóng)般的膈應(yīng)。

最后:可靠性的話,沒(méi)有問(wèn)題,車(chē)身蠻結(jié)實(shí)的。他的正常綜合油耗16L95#汽油每百公里,每5000km保養(yǎng)且不便宜。所以,這個(gè)車(chē)他能給你一種極其厚重的感官體驗(yàn),帥氣的外觀和好看的內(nèi)飾總是讓人開(kāi)久了別的車(chē)就總想開(kāi)開(kāi)他。但開(kāi)久了難受的剎車(chē)腳感和轉(zhuǎn)向手感讓你身心疲憊,跟不上趟的變速箱也反復(fù)考驗(yàn)?zāi)愕哪托?,胃口不小的引擎在市里也能讓你輕松破18+??赡?,就是距離產(chǎn)生美吧。賣(mài)也賣(mài)不出幾個(gè)錢(qián),偶爾換車(chē)開(kāi)換換胃口吧。


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