騎車(chē)通勤是我的日常，為了安全起見(jiàn)，我的自行車(chē)都配備了前后車(chē)燈，作為照明和警示作用，最近發(fā)現(xiàn)尾燈不懂是使用壽命到了，還是其他別的原因，總是一會(huì)亮一會(huì)不亮，這樣給夜晚騎車(chē)帶來(lái)不少安全隱患，考慮再三還是決定換掉以保障騎行的安全。

經(jīng)過(guò)一番選擇入手了自行車(chē)燈第一品牌的邁極炫的SEEMEE300感應(yīng)追光尾燈，雖然價(jià)格有些小貴，但是這款尾燈硬核啊~~八大科技助力，真正做到了為安全騎行護(hù)航，今天趁有空就跟大家分享一下這款尾燈的體驗(yàn)，感興趣的小伙伴不妨來(lái)看看吧！

品牌背書(shū)：邁極炫是全球領(lǐng)先的戶(hù)外運(yùn)動(dòng)照明工具品牌，全球十大專(zhuān)業(yè)自行車(chē)燈品牌之一，作為8天川藏極限挑戰(zhàn)指定自行車(chē)燈，其高品質(zhì)高可靠性備的產(chǎn)品帶來(lái)了極佳的用戶(hù)體驗(yàn)。今天的主角--SEEMEE300感應(yīng)追光尾燈當(dāng)然也不例外，從型號(hào)可以看出，這款尾燈高達(dá)300流明的亮度就相當(dāng)厲害了，要知道市面上很多手電筒都未必達(dá)到這個(gè)亮度，其性能可見(jiàn)一斑。

除了高亮度之外，SEEMEE300感應(yīng)追光尾燈還有許多亮點(diǎn)，比如25米照明距離、135光強(qiáng)、1米防摔和防水等等。

包裝內(nèi)的物件展示，提供了兩種安裝方式，一種是通過(guò)綁帶固定在自行車(chē)座管上，一種是使用掛扣將尾燈安裝在座包滑軌處。

我的通勤小車(chē)672由于在座墊下裝了個(gè)尾包，并不太適合掛車(chē)燈，所以只用綁帶固定在坐管，不過(guò)這樣也好，安裝在這不僅警示范圍更大，也更利于隨時(shí)調(diào)節(jié)高度。

SEEMEE300感應(yīng)追光尾燈尺寸為：64×35×32mm，外殼采用的是鋁合金材質(zhì)，結(jié)實(shí)耐用抗摔的同時(shí)，也提供了良好的散熱。

正面配備了兩顆高效主燈外加邊緣一圈LED燈帶，作為正后方的警示使用，兼顧了大范圍警示以及遠(yuǎn)距離可視兩種效果。

眾所周知紅光的效果，具有很高的發(fā)光效率，而且紅光的波長(zhǎng)也很長(zhǎng)，更容易穿透雨雪霧等介質(zhì)，具備更好的識(shí)別性，所以通常作為警示使用。

頂部是電源開(kāi)關(guān)，同時(shí)也是功能鍵，關(guān)機(jī)狀態(tài)下短按在按鍵上顯示電量，綠色為21%~100%電量，紅色為11%~20%電量，紅色閃爍為1~10%，長(zhǎng)按開(kāi)啟記憶檔位，單擊切換模式。SEEMEE300感應(yīng)追光尾燈共有五種模式選擇，分別是常亮低檔—常亮高檔—普通閃爍—團(tuán)隊(duì)騎行—智能模式。

SEEMEE300感應(yīng)追光尾燈底部配備了一個(gè)帶凸透鏡導(dǎo)光的燈珠，主要的功能就是追光，與主燈進(jìn)行聯(lián)動(dòng)使用，夜晚開(kāi)啟后會(huì)在車(chē)身下形成一個(gè)紅光圈，讓安全性進(jìn)一步提高，稍后再給大家展示警示效果。

背面是快拆安裝扣以及Type-C充電接口，SEEMEE300感應(yīng)追光尾燈內(nèi)置1600mAh鋰電池，常亮高檔可以續(xù)航6個(gè)小時(shí)，團(tuán)隊(duì)騎行模式可以持續(xù)使用約200小時(shí)。

另外，尾燈具備了IPX6級(jí)防水性能，日常通勤無(wú)論刮風(fēng)下雨也不用擔(dān)心損壞。說(shuō)了這么多，是時(shí)候該展示產(chǎn)品的使用情況了，下面我們來(lái)看看不同模式下的效果。

常亮低檔

常亮高檔

普通閃爍

團(tuán)隊(duì)騎行

智能模式

SEEMEE300感應(yīng)追光尾燈內(nèi)置光線感應(yīng)器，可以自動(dòng)感受環(huán)境的亮度，從而自動(dòng)調(diào)節(jié)輸出亮度。開(kāi)啟智能模式后，白天尾燈會(huì)在0~300lm內(nèi)自動(dòng)調(diào)節(jié)；夜晚則在20~100lm之間自動(dòng)調(diào)節(jié)，整個(gè)過(guò)程完全無(wú)需人為干預(yù)。

還有，SEEMEE300感應(yīng)追光尾燈還內(nèi)置了多種傳感器為騎行助力，比如說(shuō)速度傳感器開(kāi)啟時(shí)，當(dāng)騎行時(shí)進(jìn)行剎車(chē)，就會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟最高輸出來(lái)增加警示效果，有點(diǎn)類(lèi)似汽車(chē)剎車(chē)燈一樣。

自動(dòng)休眠功能，當(dāng)自行車(chē)靜置超過(guò)五分鐘，尾燈自動(dòng)熄滅以節(jié)省電量，當(dāng)自行車(chē)重新騎行尾燈自動(dòng)開(kāi)啟，省去了手動(dòng)開(kāi)燈的麻煩。

更重要的一點(diǎn)，當(dāng)尾燈電量低于10%的時(shí)候，還會(huì)自動(dòng)進(jìn)入安全模式，通過(guò)最小化輸出來(lái)延長(zhǎng)工作的時(shí)間，所以即使暫時(shí)忘了充電，也不必?fù)?dān)心會(huì)突然熄燈的尷尬。

日常通勤少不了前燈和尾燈的輔助，選擇對(duì)的產(chǎn)品，不僅提高自己的安全保障，也給予路人更好的警示，所以選擇騎行照明工具，不妨考慮一下邁極炫。好了，今天的體驗(yàn)分享就到這里了，感謝大家的觀看！