近日，雅馬哈摩托車，在泰國(guó)市場(chǎng)發(fā)布了一款全新車型PG-1，而且還是一臺(tái)小排量越野風(fēng)格的彎梁車型，對(duì)于雅馬哈來說實(shí)屬罕見。而且在泰國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行首發(fā)，雅馬哈此舉的目的溢于言表，簡(jiǎn)直是劍指本田CT125獵人幼獸。要知道東南亞可是彎梁摩托的王國(guó)，在這里發(fā)布越野風(fēng)格彎梁摩托，首當(dāng)其沖的就是本田，但是本田幼獸早已家喻戶曉，雅馬哈能不能爭(zhēng)得過很難說。

從外觀上看雅馬哈PG-1和本田CT125并沒有太大不同，好像越野風(fēng)格彎梁都長(zhǎng)這樣，圓形的復(fù)古單頭燈，鋼絲輻條輪，帶防塵套的前減震，臥式的單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，分離式的前后坐墊等等。不過PG-1并沒有采用類似CT125的高位攀爬風(fēng)格上繞排氣設(shè)計(jì)，傳統(tǒng)的排氣位置對(duì)后排的乘客更加友好。

配置方面，雅馬哈PG-1配備了組合式的機(jī)械儀表，而且有非常鮮明的檔位顯示功能。為了更好的通過性，PG-1還具備長(zhǎng)行程的正立式前叉+雙槍后避震，不過前碟剎后鼓剎的搭配稍顯遜色，要知道CT125已經(jīng)升級(jí)了前后碟剎的配置。值得注意的是，PG-125的離地間隙達(dá)到了190mm，堪比一些ADV車型，為通過性提供了不小的幫助。?其他的一些數(shù)還包括，5.1升的油箱，795毫米的座高以及107公斤的車重。

動(dòng)力方面，雅馬哈PG-1搭載了一臺(tái)，113cc排量的OHC單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率6.6Kw/7,000rpm，最大扭矩9.5Nm/5,500rpm，搭配4速手動(dòng)變速箱，功率比CT125大扭矩比CT125小。

雅馬哈的PG-1在泰國(guó)的售價(jià)為6,4900泰銖，相較于泰國(guó)本田CT125的8,8900泰銖要便宜許多，很顯然PG-1更具性價(jià)比。但是考慮到一個(gè)是成名已久，一個(gè)是初來乍到，就算是有更高的性價(jià)比，消費(fèi)者也不一定買賬，畢竟本田幼獸系列名噪全球，在小排量彎梁領(lǐng)域的地位還無人能夠撼動(dòng)，即便是雅馬哈也不見得敢說能夠威脅到幼獸的地位。