【廣州車展直擊】馬自達CX-30 EV,帶電的馬兒還有駕駛樂趣嗎?
馬自達作為國內最執(zhí)拗的車企之一,在其它品牌紛紛發(fā)力新能源市場的情況下,多年來卻一直堅守在內燃機陣營,但面對國內越來越吃香的新能源市場,馬自達不得不為自身的發(fā)展考慮。在2021年廣州車展上,馬自達就帶來了旗下首款新能源車型CX-30 EV。

外觀方面,CX-30 EV基于燃油版CX-30打造而來,車頭是馬自達標志性的盾形進氣格柵,格柵內部由黑色蜂窩狀元素進行點綴,沒有像其它新能源車型一樣進行封閉式處理。格柵下方采用鍍鉻飾條進行裝飾,并向兩側延伸,與“鷹眼式”大燈組融合在一起,視覺整體性營造得很好。

CX-30 EV整個車身均采用黑色防擦材質進行包裹,并配有啞光銀側踏板,表現(xiàn)出良好的實用性。尺寸方面,長寬高分別為4410*1852*1655 mm,軸距2672mm。尾部依舊采用了圓形尾燈,有著不錯的辨識度。

內飾方面,CX-30 EV提供了指針液晶混合儀表、懸浮式中控屏以及三幅式多功能方向盤。同時,車內大量采用皮質和軟材質包覆,質感很不錯。

動力方面,CX-30 EV搭載一臺最大功率為160kW,最大扭矩300N·m的永磁同步電機,NEDC純電續(xù)航里程為450km。
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