昨天和大家分享了低碳轉(zhuǎn)型案例系列的第三部分：bp（英國(guó)石油）

今天和大家分享第四部分：殼牌

一、公司簡(jiǎn)介

殼牌石油公司（以下簡(jiǎn)稱“殼牌”）是世界第二大石油公司，僅次于美國(guó)?？松凸尽づ颇茉矗ㄖ袊?guó)）有限公司是殼牌全球交易網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，利用殼牌數(shù)十年來(lái)積累的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，為中國(guó)客戶提供有競(jìng)爭(zhēng)力的、多元化的 LNG 產(chǎn)品組合，和二氧化碳排放管理與戰(zhàn)略方案。

二、戰(zhàn)略與目標(biāo)

到 2030 年將運(yùn)營(yíng)過(guò)程碳排放量相比 2016 年下降 50%；到 2030 年將銷售的能源產(chǎn)品碳強(qiáng)度降低 20%，建成 250 萬(wàn)個(gè)充電站，到 2035 年降低 45%，到 2050 年成為凈零排放企業(yè)。

三、舉措與路徑

1、增加低碳產(chǎn)品比例

1）可持續(xù)燃料

殼牌致力于投資、供應(yīng)和合作，到 2025 年每年生產(chǎn)約 200 萬(wàn)噸可持續(xù)航空燃料 (SAF)，到 2030 年，公司全球航空燃料銷售額至少占全球航空燃料銷售額的 10%。SAF 可以由可再生資源例如廢棄油脂、城市垃圾以及氫和碳制成，公司正在與羅爾斯羅伊斯等制造商、Lanzatech 和 Vattenfall 等公司以及 AMEX GBT 合作，以增加 SAF 在航空領(lǐng)域的使用。殼牌正在開(kāi)發(fā)用于航運(yùn)的初始生物燃料組合，并于 2021 年在荷蘭鹿特丹進(jìn)行了首次生物液化天然氣加注試驗(yàn)。

2）制氫 + 加氫站網(wǎng)絡(luò)

上海申能殼牌新能源有限公司，計(jì)劃未來(lái) 5 年內(nèi)在上海及長(zhǎng)江三角洲地區(qū)建成 6~10 座加氫站。到 2030 年，其規(guī)模將擴(kuò)展至覆蓋長(zhǎng)江三角洲地區(qū) 30 座加氫站，每天可以為約 3,000 輛燃料電池卡車或公交車供應(yīng)氫氣——將成為殼牌在亞洲的首個(gè)加氫站網(wǎng)絡(luò)。殼牌中國(guó)在張家口市投資建設(shè) 20 兆瓦 (MW)可再生電力制氫電解槽項(xiàng)目和加氫站，2022 年 1 月開(kāi)始生產(chǎn)。該設(shè)施利用太陽(yáng)能和陸上風(fēng)能，每天可產(chǎn)生8 噸可再生氫，將提供約 50% 的脫碳?xì)涔?yīng)，冬奧會(huì)期間為張家口 600 多輛氫燃料電池公交車供電。

2、碳捕集和封存 (CCS)

2021 年，殼牌對(duì) CCS 機(jī)會(huì)的運(yùn)營(yíng)成本和投資約為 1.46 億美元，力求在 2035 年之前獲得每年額外 2,500 萬(wàn)噸的碳捕集和封存 (CCS) 能力。至 2021 年底，加拿大 Quest CCS 項(xiàng)目自 2015 年運(yùn)營(yíng)以來(lái)已捕獲并安全儲(chǔ)存了超過(guò) 650 萬(wàn)噸的二氧化碳；澳大利亞 Gorgon CCS 項(xiàng)目（殼牌持股 25%，由雪佛龍運(yùn)營(yíng)，是世界上最大的 CCS 運(yùn)營(yíng)商）于 2019 年 8 月到 2021 年底已儲(chǔ)存超過(guò) 500 萬(wàn)噸的二氧化碳。

低碳轉(zhuǎn)型案例系列的第四部分的內(nèi)容就分享到這里，明天和大家分享第五部分的內(nèi)容：金光集團(tuán) APP（中國(guó)）

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付費(fèi)服務(wù)（零碳工廠、零碳園區(qū)）：

1、個(gè)人和企業(yè)層面的碳排放管理、碳資產(chǎn)管理培訓(xùn)

2、上市企業(yè)、各類園區(qū)的組織層面碳盤查、產(chǎn)品層面碳足跡、碳中和規(guī)劃、碳配額資產(chǎn)托管、國(guó)內(nèi)外碳信用申請(qǐng)和交易（CCER、林業(yè)碳匯、VCS、GS等）