川崎Ninja ZX-10R的2021款諜照，在澳大利亞的新車認(rèn)證過程中被首次曝光，新車換上了一副類似H2的臉譜，精氣神又提升了許多。在Ninja家族中，ZX-10R的身份和地位也是數(shù)一數(shù)二的，這臺(tái)充滿了傳奇色彩的公升級(jí)超級(jí)跑車，連續(xù)六年統(tǒng)治WSBK賽場的它，甚至迫使舉辦方修改了賽例。但是外觀方面卻沒有其它小弟們更新的那么勤快，如今能夠改款換代，讓“大牛”的粉絲們感到欣喜。

新款ZX-10R的車頭部分頗為搶眼，很明顯是受到了機(jī)械增壓H2的啟發(fā)，尖銳的前顎破風(fēng)感、侵略性十足，大包圍整流罩也經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，凹凸的立體線條更符合空氣力學(xué)，不過卻沒有像本田、杜卡迪同級(jí)超跑那樣，額外加上“小翅膀”定風(fēng)翼。此外一塊新的液晶儀表將具有彩色顯示和互聯(lián)功能。

本次曝光的ZX-10R同時(shí)出現(xiàn)了兩個(gè)版本，除了標(biāo)準(zhǔn)版之外，RR版是更接近WSBK賽車的高規(guī)格版本，根據(jù)現(xiàn)售款預(yù)計(jì)，將會(huì)在配氣結(jié)構(gòu)、減震懸掛、輕量化輪轂和排氣、以及車身版花等方面進(jìn)行區(qū)別提升。動(dòng)力部分根據(jù)認(rèn)證信息，還將沿用現(xiàn)售款排量998cc，帶空氣沖壓裝置的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，不過在需要符合歐五排放標(biāo)準(zhǔn)的情況下，要維持200匹的最大馬力，還需要在內(nèi)部進(jìn)行一些改造。

上一次ZX-10R改款還要追溯到2016年，而且在外觀上還沒有太大的變化，對(duì)于新款車友們等待的也確實(shí)太久了，好消息是它很有可能出現(xiàn)在11月份川崎即將發(fā)布的六款新車之中。售價(jià)方面，目前國內(nèi)只有介于ZX-10R和ZX-10RR之間的ZX-10R SE版本銷售，價(jià)格為28.9w，而之前的2019款ZX-10R為24.19w，那么2021款引進(jìn)后好差不多也是這個(gè)價(jià)位。繼續(xù)與本田、寶馬、杜卡迪同級(jí)超跑競爭。