又有中國(guó)新能源汽車登陸歐洲 || 比亞迪的影響力不僅僅止步于車展，還深入到了全球金融界！

2023年，德國(guó)慕尼黑車展如期而至，為汽車業(yè)界注入了一股新的活力。

這一次，比亞迪（BYD）攜帶了六款創(chuàng)新的新能源車型亮相，其中包括“海豹、宋 PLUS EV 冠軍版、元 PLUS、海豚、漢、騰勢(shì) D9”。這次盛會(huì)正是比亞迪在全球范圍內(nèi)推動(dòng)電動(dòng)車技術(shù)的又一次重要里程碑。

其中，海豹成為了當(dāng)天的焦點(diǎn)，正式啟動(dòng)預(yù)售并公布售價(jià)，引發(fā)了全球消費(fèi)者的關(guān)注。同時(shí)，宋 PLUS EV 冠軍版首次與歐洲消費(fèi)者見(jiàn)面，預(yù)示著不久后將在歐洲市場(chǎng)上市，這標(biāo)志著比亞迪的全球化進(jìn)程穩(wěn)步推進(jìn)。

然而，比亞迪的影響力不僅僅止步于車展，還深入到了全球金融界。瑞銀全球研究與UBS Evidence Lab合作，對(duì)比亞迪海豹進(jìn)行了全面拆解，以評(píng)估和量化其影響。

9月4日，瑞銀還舉行了全球首場(chǎng)比亞迪海豹拆解部件展示與研討會(huì)，吸引了電動(dòng)車行業(yè)的專家，共同研究和探討這一創(chuàng)新技術(shù)帶來(lái)的巨大影響。

這不是第一次對(duì)比亞迪海豹進(jìn)行拆解了，之前日本也曾進(jìn)行過(guò)。然而，這一次的拆解顯然引發(fā)了更大的關(guān)注和危機(jī)感。

拆解海豹的過(guò)程就像是一次科技冒險(xiǎn)，我們看到了比亞迪在電動(dòng)汽車技術(shù)方面的深厚積累和強(qiáng)大實(shí)力。從刀片電池到CTB電池車身一體化技術(shù)，每一次拆解都讓我們對(duì)比亞迪的創(chuàng)新精神有了更深的理解。

比亞迪海豹的拆解研究報(bào)告讓瑞銀感到非常驚訝，因?yàn)樗麄儼l(fā)現(xiàn)比亞迪海豹車身上75%的零部件都是由比亞迪自研自產(chǎn)的。這比上海特斯拉超級(jí)工廠所生產(chǎn)的特斯拉Model 3成本要低15%左右，比大眾在歐洲市場(chǎng)生產(chǎn)的同級(jí)別純電車型在成本上更是要低35%。

這表明比亞迪“海豹”不僅僅是一款新能源汽車，更是一種新理念和新技術(shù)的代表，它正顛覆著整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)的傳統(tǒng)觀念。

此次，慕尼黑車展為比亞迪提供了一個(gè)絕佳的機(jī)會(huì)，將其技術(shù)和產(chǎn)品在全球電動(dòng)車行業(yè)中的領(lǐng)導(dǎo)地位展現(xiàn)給世人。結(jié)合瑞銀的拆解研究，這一事件將不僅僅是一次車展，更是一場(chǎng)引發(fā)全球電動(dòng)車行業(yè)持續(xù)探索的盛宴。

比亞迪正不斷地推動(dòng)著電動(dòng)車技術(shù)的邊界，引領(lǐng)著全球汽車行業(yè)的未來(lái)。隨著這一創(chuàng)新技術(shù)的不斷演進(jìn)，我們可以期待看到更多令人振奮的成就和突破，為環(huán)保出行和可持續(xù)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。比亞迪的光芒將繼續(xù)照耀在全球電動(dòng)車市場(chǎng)上，為我們帶來(lái)更美好的未來(lái)。