本來(lái)就擁擠的即時(shí)配送賽道更擁擠了。

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3月30日，即時(shí)配送玩家閃送宣布完成1.25億美元D2輪融資。據(jù)悉，此次融資由順為資本，五岳資本，SIG海納亞洲，天圖投資，海松資本，Alpha Square Group，Axiom Asia Private Capital，千山資本及中財(cái)荃興資本共同投資，光源資本擔(dān)任財(cái)務(wù)顧問(wèn)。

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如今，在疫情的催化下，即時(shí)配送又迸發(fā)了新一輪的增長(zhǎng)空間，目前即時(shí)配送的賽道已經(jīng)逐漸形成了美團(tuán)、餓了么、達(dá)達(dá)三足鼎立的局面，但即使市場(chǎng)非常擁擠，還不斷有新玩家入場(chǎng)，即時(shí)配送市場(chǎng)究竟有著怎樣的魔力在吸引著各方玩家，各方資本呢？

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即時(shí)配送和本地生活相輔相成

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隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，以及“懶人經(jīng)濟(jì)”的興起，加之商家平臺(tái)和第三方提供跑腿服務(wù)，使得即時(shí)配送應(yīng)運(yùn)而生。

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論其根源，即時(shí)配送在我國(guó)的發(fā)展已有十年之久，也經(jīng)歷了從探索期到爆發(fā)期再到整合期這三個(gè)階段，從最開(kāi)始的外賣配送平臺(tái)陸續(xù)上線，并在摸索中改進(jìn)技術(shù)，挖掘市場(chǎng)，到后來(lái)一些垂直平臺(tái)紛紛上線，加入即時(shí)配送市場(chǎng)，現(xiàn)如今電商巨頭給即時(shí)配送平臺(tái)注入大量資金，平臺(tái)間也開(kāi)始快速整合，即時(shí)配送市場(chǎng)龍頭初步顯現(xiàn)。

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即時(shí)配送因?yàn)榕渌蜁r(shí)間短、效率高而備受大眾喜歡，而用戶數(shù)量也在不斷增多，數(shù)據(jù)顯示，2014年中國(guó)即時(shí)配送用戶規(guī)模為1.24億人，2015年為1.71億人，2019年發(fā)展為4.22億人，2020年用戶規(guī)模達(dá)到了5.06億人。因此，即時(shí)配送已經(jīng)成為物流行業(yè)增速最快的細(xì)分領(lǐng)域，發(fā)展的黃金時(shí)期已然到來(lái)。

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據(jù)艾瑞報(bào)告發(fā)布的《2019年中國(guó)即時(shí)物流行業(yè)研究報(bào)告》顯示，2018年即時(shí)物流行業(yè)訂單量達(dá)到134.4億單，行業(yè)規(guī)模達(dá)到981億元，并預(yù)計(jì)2019年訂單量將達(dá)到185億單，規(guī)模突破1312億元，2020年將達(dá)到1700億元。

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千億市場(chǎng)規(guī)模賽道已經(jīng)出現(xiàn)。

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但縱觀整個(gè)即時(shí)配送玩家，呈現(xiàn)出群雄逐鹿競(jìng)爭(zhēng)格局。也可以分為三個(gè)陣營(yíng)：

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首先是以美團(tuán)，餓了么為首的外賣平臺(tái)，雖然他們的即時(shí)配送業(yè)務(wù)大多來(lái)自于外賣，但是隨著用戶需求增多，也開(kāi)始轉(zhuǎn)向更多的服務(wù)配送。

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其次是專注C2C模式的即時(shí)配送企業(yè)，如閃送、UU 跑腿、達(dá)達(dá)等。他們服務(wù)的人群對(duì)價(jià)格敏感度較低，且低頻使用時(shí)不會(huì)精確比較性價(jià)比，而是通常以固有概念而使用知名度更高的平臺(tái)。

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最后是以順豐為代表的快遞公司，以跑腿服務(wù)為主，來(lái)拓寬同城全場(chǎng)景業(yè)務(wù)。

縱觀即時(shí)配送的發(fā)展歷程，我們可以從中得知，這塊市場(chǎng)就是一個(gè)大蛋糕，而入局的每個(gè)人都渴望在這個(gè)領(lǐng)域分得一杯羹。

但是，入局者越多，就意味著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也就越多。隨之帶來(lái)的就是即時(shí)配送界的“百團(tuán)大戰(zhàn)”。

但是隨著電商平臺(tái)、快遞企業(yè)以及第三方運(yùn)力平臺(tái)紛紛進(jìn)入即時(shí)配送領(lǐng)域，從外賣到商超用品、生鮮蔬菜再到個(gè)人物品派送以及代買代送，各大平臺(tái)通過(guò)更加精細(xì)、智能和高效的運(yùn)作方式提高用戶體驗(yàn)，擴(kuò)展更多的服務(wù)場(chǎng)景滿足用戶的多元化需求，但這也對(duì)即時(shí)配送平臺(tái)也提出了更高的要求，給配送平臺(tái)增加了更高的難度。

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而即時(shí)配送紅火的背后也離不開(kāi)各大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)對(duì)本地生活服務(wù)的深耕，而即時(shí)配送也是發(fā)展本地生活的關(guān)鍵，兩者的成長(zhǎng)相輔相成。

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隨著線上流量紅利逐漸見(jiàn)頂，本地生活服務(wù)的潛能正逐漸被發(fā)掘，也成為了新的流量入口。眾所周知，本地化是新零售的核心場(chǎng)景，并不是說(shuō)產(chǎn)品本地化，而是指消費(fèi)服務(wù)本地化。這也就意味著，消費(fèi)者在本地就能夠得到想要的產(chǎn)品與服務(wù)，而不用因?yàn)樗鼈儚漠惖剡^(guò)來(lái)再等待一定的時(shí)間。人們想要的商品可以在當(dāng)?shù)刈罱拈T店進(jìn)行配送，在很短的時(shí)間就可以收到貨。

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而本地生活服務(wù)的搭建也是非常復(fù)雜的，作為面向全社會(huì)的本地物流服務(wù)，想要成為覆蓋全場(chǎng)景的基礎(chǔ)設(shè)施，首要條件就是足夠的運(yùn)力密集度與覆蓋面，以承接頻次不一的配送需求。從根本上來(lái)說(shuō)，這需要龐大的運(yùn)力體量與調(diào)度能力做支撐。而即時(shí)配送的出現(xiàn)正好解決了最后一公里的問(wèn)題。

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外賣是即時(shí)配送的一種方式，同時(shí)，外賣也是即時(shí)配送市場(chǎng)的一大主力，也是在即時(shí)配送中占比最大的，而外賣市場(chǎng)也是即時(shí)配送興起和發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)。

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回顧外賣的發(fā)展歷程就不難發(fā)現(xiàn)，外賣行業(yè)的爆發(fā)時(shí)間和即時(shí)配送的崛起幾乎是同步的，外賣市場(chǎng)的迅猛發(fā)展也為即時(shí)配送企業(yè)帶來(lái)了巨大的流量。在外賣的發(fā)展初期，配送有著時(shí)間長(zhǎng)且不穩(wěn)定的消費(fèi)痛點(diǎn)，但是在當(dāng)時(shí)達(dá)達(dá)的眾包物流剛好解決了這一痛點(diǎn)，隨后美團(tuán)和餓了么看到達(dá)達(dá)的高速發(fā)展，也相繼推出自己的即時(shí)配送即美團(tuán)專送和蜂鳥(niǎo)配送。

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隨著以美團(tuán)，餓了么，達(dá)達(dá)形成三足鼎立的局面，行業(yè)的頭部效應(yīng)日益加劇，對(duì)于第二梯隊(duì)的玩家而言，生存局面越發(fā)艱難。

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市場(chǎng)很大，但玩家已內(nèi)卷

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即時(shí)配送發(fā)展的如火如荼，但是背后面臨的挑戰(zhàn)也越來(lái)越大。

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雖然即時(shí)配送的準(zhǔn)入門檻不高， 但生存和發(fā)展的門檻卻極高，

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首先即時(shí)配送有三個(gè)核心：時(shí)效性，體驗(yàn)性，和供應(yīng)鏈。

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對(duì)于時(shí)效性來(lái)說(shuō)，這是即時(shí)配送最基本的要求。從本質(zhì)來(lái)看，時(shí)效性在很大程度上取決于物品的品質(zhì)要求。不管是外賣平臺(tái)的餐飲類，還是鮮花等其他物品，這些產(chǎn)品本身就具有時(shí)效性要求。而時(shí)效性滿足的基本前提是產(chǎn)品屬性要求，同時(shí)還有消費(fèi)者本身對(duì)時(shí)效的要求。

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對(duì)于體驗(yàn)性而言，主要是基于消費(fèi)者深層需求的滿足。即時(shí)配送發(fā)展的十幾年的時(shí)間里，其服務(wù)品類除上述三大類外，還覆蓋了商超產(chǎn)品、電商產(chǎn)品、便利店等業(yè)態(tài)的零食類產(chǎn)品，還有跑腿類業(yè)務(wù)。

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即時(shí)配送服務(wù)針對(duì)的是消費(fèi)者，而不管是即時(shí)配送還是消費(fèi)者，在服務(wù)中都具有一定體驗(yàn)性要求，但這種體驗(yàn)服務(wù)市場(chǎng)卻很難挖掘：一方面，消費(fèi)者不知道自己的真正需求是什么，所以即時(shí)配送能切入的點(diǎn)非常窄；另一方面，消費(fèi)者體驗(yàn)好壞與否的標(biāo)準(zhǔn)很難量化。消費(fèi)者基本都是依從于自己內(nèi)心的沖動(dòng)、感覺(jué)、認(rèn)知等各種微妙的心理活動(dòng)和情緒反應(yīng)，即時(shí)配送對(duì)于這種情況的滿足很難達(dá)到。

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對(duì)于供應(yīng)鏈來(lái)說(shuō)，這是即時(shí)配送最本質(zhì)的特征，這也是影響企業(yè)拓展利潤(rùn)空間的關(guān)鍵，B端到C端的配送，省去了中間環(huán)節(jié)。

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對(duì)于B端而言，B端的供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)，是即時(shí)配送服務(wù)能力提升和市場(chǎng)拓展不可忽視的一環(huán)。B端供應(yīng)鏈支撐能力的強(qiáng)弱，直接決定著即時(shí)配送時(shí)效性和體驗(yàn)性的滿足能力，影響到對(duì)前端客戶的服務(wù)質(zhì)量。

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即時(shí)配送市場(chǎng)是一個(gè)看起來(lái)容易，但是實(shí)際壁壘很高的賽道，這時(shí)企業(yè)就必須具備強(qiáng)大的數(shù)據(jù)技術(shù)支持，精細(xì)化運(yùn)營(yíng)和足夠的資金實(shí)力，才能在這個(gè)細(xì)分賽道中持續(xù)做下去。

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因此，即時(shí)配送市場(chǎng)也面臨著市場(chǎng)拓展難度大、利潤(rùn)空間窄、增長(zhǎng)勢(shì)頭趨緩等憂慮，而對(duì)玩家而言，新人難入場(chǎng)，而老玩家則陷入長(zhǎng)期“內(nèi)卷”之中。

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不僅如此，對(duì)玩家而言，這是一個(gè)看流量，看技術(shù)，看人力優(yōu)化的賽道。

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不管是各行各業(yè)，只要有風(fēng)口，就會(huì)有大批的玩家涌入，也同時(shí)有大批的玩家倒下，而倒下的那批正是因?yàn)闆](méi)有流量。對(duì)于即時(shí)配送平臺(tái)來(lái)說(shuō)，如何獲得源源不斷的訂單量和流量是關(guān)鍵。同時(shí)對(duì)于現(xiàn)在的即時(shí)配送，如果沒(méi)有技術(shù)，已經(jīng)是寸步難行。何況人們對(duì)配送的要求越來(lái)越高，這就不得不使平臺(tái)要進(jìn)一步提升技術(shù)，以此來(lái)獲取競(jìng)爭(zhēng)力。

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而對(duì)于玩家下一步而言，下沉市場(chǎng)成為關(guān)鍵。

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就目前即時(shí)配送發(fā)展而言，絕大多數(shù)的業(yè)務(wù)來(lái)源還處于一二線城市，而三四線等低線城市的即時(shí)配送行業(yè)還存在明顯的上升空間。數(shù)據(jù)顯示，在2018年我國(guó)即時(shí)配送訂單量一、二線城市的市占率為46%和37.8%。

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隨著一、二線城市的需求飽和，下沉市場(chǎng)逐漸成為新消費(fèi)、新市場(chǎng)的代名詞，而小鎮(zhèn)青年的消費(fèi)能力也不得不讓越來(lái)越多的企業(yè)重視起來(lái)。數(shù)據(jù)顯示，截至2019年3月，下沉市場(chǎng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)模超過(guò)6億。因此，對(duì)玩家而言還有很大的機(jī)會(huì)。

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在激烈的競(jìng)爭(zhēng)下，即時(shí)配送已經(jīng)進(jìn)入差異化、精品化競(jìng)爭(zhēng)階段，品牌和用戶經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的市場(chǎng)教育，對(duì)配送時(shí)長(zhǎng)、履約時(shí)效、配送的安全要求也隨之更高。而然而對(duì)于第二梯隊(duì)的玩家來(lái)說(shuō)，只有不斷的提升品牌價(jià)值，和服務(wù)價(jià)值，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

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